德國(guó)曼恩天將雄獅系列客戶報(bào)道之二十二：事業(yè)為重的80后“技術(shù)男”劉勇
不知從什么時(shí)候開始，“技術(shù)男”成了搶手貨。他們一般具備理科背景，深居簡(jiǎn)出，工作勤奮，智商很高，卻普遍想法簡(jiǎn)單。
“35歲之前，男人的主要任務(wù)就是拼事業(yè)；35歲之后，就沒有多余的精力去打拼了。趁現(xiàn)在還不到35歲，我就想多花一些心思在事業(yè)上?！?/FONT>
劉勇，北京中卓時(shí)代消防裝備科技有限公司（以下簡(jiǎn)稱“中卓”）開發(fā)部經(jīng)理，主要從事車輛改裝與新品研發(fā)工作，是一個(gè)簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單的80后“技術(shù)男”。
劉勇
喜歡車 沒道理
劉勇目前在公司主要負(fù)責(zé)機(jī)場(chǎng)地面設(shè)備車改裝、消防車改裝及新產(chǎn)品的研發(fā)。對(duì)于這些要求嚴(yán)格、不容出錯(cuò)的高難度工作，劉勇卻是鐘愛有加。工作至今，經(jīng)劉勇改裝及研發(fā)出的車輛不計(jì)其數(shù)，其中大部分產(chǎn)品是在進(jìn)口車輛的底盤上加以改裝而成，難度系數(shù)極高。
劉勇對(duì)于車的這種喜愛，可以說是從小培養(yǎng)的。
“我從小就接觸車，也非常喜歡車。我記得在初二的時(shí)候，我自己一個(gè)人開著家里的小轎車跑到了國(guó)道上，開出去很遠(yuǎn)又開回家，我爸爸知道以后，狠狠揍了我一頓?！焙茈y想象，一個(gè)嚴(yán)謹(jǐn)?shù)募夹g(shù)男小時(shí)候如此淘氣的樣子。而劉勇對(duì)此的解釋只是“因?yàn)橄矚g”。
劉勇對(duì)車的鐘愛，離不開父親的熏陶?！耙?yàn)榇笸拿旱V豐富，所以我們家算是靠車起家的。我爸開大車?yán)号芰?0多年，和其他跑車的用戶自覺地組成了一個(gè)車隊(duì)，光我們家就換過幾個(gè)品牌的重卡，所以我對(duì)重卡很了解，也經(jīng)常開。” 正是在那一堆堆黑漆漆的煤礦中，劉勇找到了自己鐘愛的“伙伴”，并確立了未來學(xué)習(xí)與工作的方向。
劉勇
敬業(yè)的技術(shù)男與可靠的進(jìn)口底盤
如果說小時(shí)候?qū)嚨南矏凼菫t灑隨性的，那么如今，劉勇對(duì)車的喜愛則體現(xiàn)在工作的一絲不茍上。
在工作的5個(gè)年頭里，劉勇印象最為深刻的一件事，莫過于在北京百榮火災(zāi)現(xiàn)場(chǎng)做技術(shù)指導(dǎo)?！爸鞍贅s著火，火災(zāi)持續(xù)了3天3夜，為了給救援車輛提供技術(shù)支持，我們公司的技術(shù)人員前前后后去了20多個(gè)人，我也在那兒守了1天1夜。作為后勤保障人員，我們要現(xiàn)場(chǎng)對(duì)救災(zāi)戰(zhàn)士進(jìn)行用車指導(dǎo)，提供救援。一旦車輛出現(xiàn)故障，我們?cè)诂F(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行指導(dǎo)，排除故障，甚至馬上調(diào)派技術(shù)人員去現(xiàn)場(chǎng)處理?！睋?jù)了解，參加百榮火災(zāi)救援的消防車一共有70多輛，經(jīng)中卓改裝的車輛有40多輛。
在面對(duì)大火時(shí)，劉勇想到的并不是火災(zāi)的可怕，而是更加堅(jiān)定了改裝、研發(fā)優(yōu)質(zhì)車輛的決心。他告誡自己，在日后的改裝及研發(fā)工作中，一定要做到萬無一失，給前方的消防戰(zhàn)士提供最好的救援車輛。
“自從工作以來，我接觸的人有很多是軍人、消防戰(zhàn)士，他們敢做敢為的精神是普通老百姓所不能比的。在搶險(xiǎn)救災(zāi)中，很多狀況是預(yù)料不到的，他們不顧個(gè)人安危去前線工作，令人欽佩。”面對(duì)這些可愛的人，劉勇覺得自己有責(zé)任為他們提供最完備的車輛設(shè)施?！皬睦L制圖紙到完成車輛檢驗(yàn)都要把好關(guān)，在質(zhì)量方面一定要給消防隊(duì)提供精品，選用質(zhì)量好的進(jìn)口底盤。因?yàn)檫M(jìn)口車的底盤無論是在品質(zhì)方面，還是安全性、操控性以及舒適性上，都遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于國(guó)產(chǎn)底盤?！?/FONT>
工作至今，經(jīng)劉勇改裝的車不計(jì)其數(shù)，進(jìn)口品牌卡車底盤也有很多，但他卻對(duì)德國(guó)進(jìn)口的MAN底盤情有獨(dú)鐘?！肮举I第一輛MAN底盤的時(shí)候，我就開上體驗(yàn)了一把，給我的感覺是操控性很好，加速換擋都很快；舒適性也很好，駕駛室空間很大，最重要的是商用車底盤涉及到一些需要改裝的東西，MAN很適合改裝成消防車和機(jī)場(chǎng)主力車，而且質(zhì)量也非常好，所以公司就開始引入MAN底盤?！?/FONT>
同時(shí)，MAN的售后服務(wù)也讓劉勇贊不絕口。“有一次我們把一輛機(jī)場(chǎng)消防車發(fā)到新疆，從北京到新疆跑了2000公里左右，已經(jīng)到了做首次保養(yǎng)的公里數(shù)。后來聯(lián)系到MAN的售后部門，他們就直接派人過去，給那輛機(jī)場(chǎng)消防車做了首保?！?/FONT>
劉勇的選擇與努力，換來了他如今蒸蒸日上的事業(yè)。北京中卓承載了他全部的工作經(jīng)歷，有艱辛、有喜悅、有震撼。這些酸甜苦辣也將陪伴著劉勇，繼續(xù)在中卓實(shí)現(xiàn)其35歲以前的事業(yè)理想。“未來幾年，我沒有離開中卓的打算，也不想離開?！眲⒂聢?jiān)定地說道。
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北京中卓時(shí)代消防裝備科技有限公司成立于2005年，2009年7月被威海廣泰空港設(shè)備股份有限公司全資收購(gòu)。發(fā)展至今，北京中卓時(shí)代消防裝備科技有限公司已成為集消防車生產(chǎn)、科研及維修服務(wù)于一體的專業(yè)公司，是隸屬于威海廣泰空港設(shè)備股份有限公司的全資子公司，在技術(shù)、人才、售后服務(wù)和資金等方面與威海廣泰共享資源。
總部位于德國(guó)慕尼黑的曼恩商用車輛集團(tuán)是德國(guó)曼恩集團(tuán)旗下最大的股份公司，也是世界領(lǐng)先的商用車制造商和運(yùn)輸方案供應(yīng)商，曼恩商用車輛集團(tuán)產(chǎn)品種類覆蓋卡車、客車、發(fā)動(dòng)機(jī)和車用零部件等，生產(chǎn)基地和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布世界各地。
德國(guó)曼恩集團(tuán)發(fā)展至今已經(jīng)有超過250年的歷史，1758年，“圣安東尼煉鐵廠”在德國(guó)奧伯豪森建立，德國(guó)曼恩集團(tuán)的根基也由此滋生并快速增長(zhǎng)。1897年，在德國(guó)曼恩集團(tuán)工作的“Rudolf Diesel"先生發(fā)明了世界上第一臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，從此柴油機(jī)便以他的名字命名，德國(guó)曼恩集團(tuán)這項(xiàng)發(fā)明為世界工業(yè)的發(fā)展奠定了強(qiáng)有力的基石。
作為全球領(lǐng)先的動(dòng)力工程供應(yīng)商，德國(guó)曼恩集團(tuán)的足跡遍及世界許多國(guó)家，產(chǎn)品以其先進(jìn)的技術(shù)，過硬的質(zhì)量得到肯定。經(jīng)過多年的發(fā)展，德國(guó)曼恩集團(tuán)在中國(guó)日漸成熟，中國(guó)已經(jīng)成為德國(guó)曼恩集團(tuán)的重要戰(zhàn)略市場(chǎng)。
