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德國曼恩天將雄獅系列客戶報道之十六:張忠云運輸之路的坎坷與收獲

時間:2015/5/15 7:57:09來源:本站作者:責(zé)編:0條評論

 

張忠云,四十不惑的鐵血硬漢,褪去了20歲的稚嫩,30歲的銳氣,尚未沾染上50歲的遲鈍和60歲的固執(zhí),舉手投足間處處蘊(yùn)含著人生磨礪的從容,話語中透露著疼妻愛女的情誼,以及為了家庭而努力拼搏的事業(yè)心。

 

從19歲開始跑車起,張忠云通過多年的努力,如今已是家庭事業(yè)雙豐收,更在今年購置了1輛夢寐以求兩年的進(jìn)口卡車。也許在21年前,就注定了他今后以車為家、與車為伴、養(yǎng)車為業(yè)的生活軌跡。

 

張忠云
張忠云

 

 第一次跑車被嚇哭

 

張忠云是一位來自于“陽光城”四川攀枝花的個體運輸戶。2009年起,他開始從事攀枝花到成都的專線運輸,主要運送五氧化二釩和鋼材類的高價值貨物。

 

而他第一次跑車還要追溯到二十多年前。那時,張忠云只有19歲,在老家攀枝花的一家國企工作。都說男兒有淚不輕彈,但第一次出車跑長途的張忠云卻哭了,而且是被嚇哭的。

 

“那會兒我在單位開車,領(lǐng)導(dǎo)安排我第一次跑長途,從攀枝花到湖北。當(dāng)時國內(nèi)的高速很少,我就開車走國道,走到雅安泥巴山時,真是把我嚇哭了?!睆堉以篇q記得,當(dāng)時天下著雨,路面在雨水的作用下,已經(jīng)不能稱之為路,而是泥漿。

 

“下坡的時候,我因為害怕就把車停住了,誰知道車停了還會自己往下滑,嚇得我當(dāng)時就哭了。后來我就慢慢、慢慢地往下開,到了平地才松了一口氣。因為那會兒年輕,沒有經(jīng)驗,所以是正兒八經(jīng)地給我嚇哭了,非常驚險。”張忠云說道。

 

有了第一次的驚險體驗,張忠云在日后的運輸旅途中,就淡定了許多,尤其是他的身邊還多了一個她。

 

張忠云告訴筆者,

 

剛開始跑車時,妻子擔(dān)心他在路上危險,所以就時常陪他一起往返于攀枝花與成都的路上。也正是因為身邊的她,讓他多了一分安心。妻子跟著我一起跑車,如果看到我疲勞,就會跟我說說話,實在不行她就跟我吵架,反正就是不讓我犯困。就是因為這樣,他的旅途中總是充滿著歡聲笑語,或是妻子善意的吵鬧聲。

 

“我記得有一次要上山,趕上了下雪。我當(dāng)時意識到路面太滑很危險,就下車到車的后面掛防滑鏈,我妻子就在車前面幫我看著來往的車輛。一開始我就考慮到對方來車的視線一定要好,讓上山下山的車都能看到我的車停在路邊。然而,就在我掛防滑鏈的時候,對面正好來了一輛黃海越野車,當(dāng)時就聽見我妻子大喊了一句‘快跑’,我還沒緩過神,就看見那輛越野車因為踩了剎車而不停地在路上打轉(zhuǎn),看到這種情況,我立馬把防滑鏈丟一邊趕緊跑開,結(jié)果那輛車的車尾撞在了我的車頭上。當(dāng)時真是把我嚇壞了,還好所有人都沒事?!本瓦@樣,因為妻子的救命一喊,讓他躲過了一劫。

 

張忠云
張忠云

 

兩年努力換得MAN卡車

 

通過多年的打拼,張忠云先后購買過2款國內(nèi)品牌的卡車,并在2015年2月購買了一輛夢寐以求的MAN卡車。而為了開上這輛進(jìn)口卡車,他已經(jīng)計劃了2年。記者采訪他的時候,他正在辦理購車手續(xù)。

 

“我之所以會選擇MAN,就是為了讓自己開車不會太累。我女兒才5歲,我想能早一點回家見到女兒?!焙喓唵螁蔚囊痪湓?,不僅道出了張忠云對家人濃濃的愛意,也表達(dá)出了他對MAN卡車的認(rèn)可。

 

他說:“我以前開國產(chǎn)卡車,從攀枝花到成都最少要12個小時;但我了解過,開MAN卡車單程只需要10個小時,而且MAN卡車動力性能很好,能滿足我對時效的要求,開起來還很舒服,就算連續(xù)駕駛10個小時也不會很累。這樣的話,我就可以用富余的時間回家陪妻子和女兒,或者在成都這邊好好睡上一覺?!?/FONT>

 

“人們都說事不過三,這輛MAN正是我買的第三輛車,也將是最后一輛。我準(zhǔn)備用這輛MAN卡車再干個7、8年就退休,那會應(yīng)該能賺夠換一套稍微大點房子的錢。到那時,我就回家陪孩子?!睆堉以聘嬖V筆者,他對MAN卡車的質(zhì)量非常有信心,開7-8年應(yīng)該沒有問題。

 

說到妻子和孩子,張忠云臉上的笑容再也隱藏不住。他說:“過完年,他們就來了成都,一直陪著我。我們一家三口在成都玩了1個多月,等車的手續(xù)都辦齊了,我就開著MAN卡車,拉著他們娘倆回家?!?/FONT>

 

背景鏈接:

 

總部位于德國慕尼黑的曼恩商用車輛集團(tuán)是德國曼恩集團(tuán)旗下最大的股份公司,也是世界領(lǐng)先的商用車制造商和運輸方案供應(yīng)商,曼恩商用車輛集團(tuán)產(chǎn)品種類覆蓋卡車、客車、發(fā)動機(jī)和車用零部件等,生產(chǎn)基地和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布世界各地。

 

德國曼恩集團(tuán)發(fā)展至今已經(jīng)有超過250年的歷史,1758年,“圣安東尼煉鐵廠”在德國奧伯豪森建立,德國曼恩集團(tuán)的根基也由此滋生并快速增長。1897年,在德國曼恩集團(tuán)工作的“Rudolf Diesel"先生發(fā)明了世界上第一臺柴油發(fā)動機(jī),從此柴油機(jī)便以他的名字命名,德國曼恩集團(tuán)這項發(fā)明為世界工業(yè)的發(fā)展奠定了強(qiáng)有力的基石。

 

作為全球領(lǐng)先的動力工程供應(yīng)商,德國曼恩集團(tuán)的足跡遍及世界許多國家,產(chǎn)品以其先進(jìn)的技術(shù),過硬的質(zhì)量得到肯定。經(jīng)過多年的發(fā)展,德國曼恩集團(tuán)在中國日漸成熟,中國已經(jīng)成為德國曼恩集團(tuán)的重要戰(zhàn)略市場。