德國(guó)曼恩天將雄獅系列客戶(hù)報(bào)道之十二：居安思危 向偶像學(xué)習(xí)的張新利

 

“我覺(jué)得自己現(xiàn)在還處于創(chuàng)業(yè)階段?！痹诠P者遇到營(yíng)口永豐實(shí)業(yè)總經(jīng)理張新利時(shí)，他多次這樣說(shuō)道。

 

張新利所在的永豐實(shí)業(yè)，目前是東北地區(qū)最大的糧油運(yùn)輸企業(yè)，擁有100多輛國(guó)內(nèi)外品牌的重卡，并且還是某國(guó)際知名糧油企業(yè)的戰(zhàn)略承運(yùn)商。

 

除了事業(yè)有成外，張新利兒女雙全，今年年初剛剛升級(jí)為爺爺。在絕大多數(shù)人眼中，張新利是一名事業(yè)與家庭雙豐收的成功人士。

 

不過(guò)，張新利自己卻并不這么認(rèn)為。他告訴筆者，永豐實(shí)業(yè)現(xiàn)在仍處于一個(gè)爬坡期，未來(lái)的發(fā)展道路并不平坦。

 

張新利

 

白手起家 進(jìn)口卡車(chē)來(lái)助力

 

1988年，年僅20歲的張新利跟著一個(gè)朋友進(jìn)入到糧油行業(yè)；上世紀(jì)90年代，張新利憑借兩輛車(chē)起家；經(jīng)過(guò)幾年打拼，2000年，其在遼寧省營(yíng)口市鲅魚(yú)圈區(qū)，成立了營(yíng)口永豐實(shí)業(yè)有限公司。

 

經(jīng)過(guò)十余年的發(fā)展，如今的永豐實(shí)業(yè)已經(jīng)成為東北地區(qū)最大的糧油運(yùn)輸企業(yè)，旗下?lián)碛?00名卡車(chē)司機(jī)以及國(guó)內(nèi)外不同品牌的專(zhuān)業(yè)貨運(yùn)車(chē)輛100余輛。2013年，公司糧油總運(yùn)量達(dá)到64萬(wàn)噸，行駛里程達(dá)到800萬(wàn)公里，占東北地區(qū)的三分之一。

 

隨著業(yè)務(wù)量的增加和市場(chǎng)的推動(dòng)，近10年來(lái)永豐實(shí)業(yè)的主要業(yè)務(wù)已從貿(mào)易完全轉(zhuǎn)向物流運(yùn)輸，同時(shí)開(kāi)始引入進(jìn)口運(yùn)輸車(chē)輛。MAN就是其中之一。

 

目前永豐實(shí)業(yè)旗下共有20輛進(jìn)口品牌卡車(chē)，其中MAN卡車(chē)有10輛，占了一半。

 

通過(guò)實(shí)際運(yùn)營(yíng)，張新利認(rèn)為，MAN卡車(chē)無(wú)論是品質(zhì)、安全性、動(dòng)力性、節(jié)油效果，還是駕乘舒適性，都非常優(yōu)秀。

 

“MAN卡車(chē)的自重很輕，只有8.06噸，比其他車(chē)輕半噸左右，這就相當(dāng)于每趟車(chē)可以多拉半噸貨物，收益相對(duì)提高了許多。而且，MAN卡車(chē)的軸距短，轉(zhuǎn)彎半徑小，風(fēng)阻小，動(dòng)力強(qiáng)，給點(diǎn)油就能走，上坡時(shí)很輕松，推背感強(qiáng)。”

 

 

居安思危 同志仍需努力

 

雖然永豐實(shí)業(yè)已經(jīng)有如此規(guī)模，但張新利依然不以為意，他覺(jué)得公司依然處于“發(fā)展中”，自己也仍需繼續(xù)努力。而他這種勤奮進(jìn)取的精神，可以說(shuō)是受到了其偶像的影響。

 

作為東北最大糧油運(yùn)輸企業(yè)的負(fù)責(zé)人，張新利是很多人模仿和崇拜的對(duì)象。但偶像也有偶像。張新利的偶像就是國(guó)際知名糧油生產(chǎn)企業(yè)的老板——郭鶴年以及他的侄子郭孔豐。

 

張新利告訴筆者，90多歲的郭鶴年依然精力旺盛，每天都要接收公司數(shù)百名經(jīng)理的郵件，并一一回復(fù)?！斑@個(gè)回復(fù)并不是僅僅回復(fù)‘好’或‘知道了’，而是會(huì)針對(duì)工作中的一些事情一一點(diǎn)撥?！?/FONT>

 

郭鶴年侄子郭孔豐的做事風(fēng)格，也讓張新利非常欽佩。張新利說(shuō)，他曾有幸與郭孔豐一起開(kāi)過(guò)會(huì)?！半m然已經(jīng)年近70歲，但在發(fā)言時(shí)，郭孔豐對(duì)于公司的大小事宜，包括經(jīng)營(yíng)、物流等都非常清楚。聽(tīng)了郭孔豐的講話后，你會(huì)發(fā)現(xiàn)他已經(jīng)將公司運(yùn)營(yíng)的每一個(gè)細(xì)節(jié)都研究得非常清楚，至少是實(shí)地體驗(yàn)或者調(diào)查過(guò)的，而不是只聽(tīng)別人的報(bào)告。（他的講話）非常有說(shuō)服力?！?/FONT>

 

郭鶴年與郭孔豐叔侄倆做事認(rèn)真的態(tài)度，對(duì)張新利觸動(dòng)很大。“毛主席都說(shuō)過(guò)，共產(chǎn)黨最講‘認(rèn)真’。所以，做任何事情，最怕的就是‘認(rèn)真’二字?！?/FONT>

 

為了學(xué)習(xí)偶像的認(rèn)真精神，張新利每天堅(jiān)持早晨6點(diǎn)40分到公司，工作到深夜10點(diǎn)以后才回家。

 

“目前經(jīng)濟(jì)大環(huán)境很差，物流行業(yè)非常低迷，永豐實(shí)業(yè)仍然處于一個(gè)爬坡的階段，未來(lái)的發(fā)展道路并不平坦。為此，我還需要付出更多的努力?！?/FONT>

 

背景鏈接：

 

總部位于德國(guó)慕尼黑的曼恩商用車(chē)輛集團(tuán)是德國(guó)曼恩集團(tuán)旗下最大的股份公司，也是世界領(lǐng)先的商用車(chē)制造商和運(yùn)輸方案供應(yīng)商，曼恩商用車(chē)輛集團(tuán)產(chǎn)品種類(lèi)覆蓋卡車(chē)、客車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)和車(chē)用零部件等，生產(chǎn)基地和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布世界各地。

 

德國(guó)曼恩集團(tuán)發(fā)展至今已經(jīng)有超過(guò)250年的歷史，1758年，“圣安東尼煉鐵廠”在德國(guó)奧伯豪森建立，德國(guó)曼恩集團(tuán)的根基也由此滋生并快速增長(zhǎng)。1897年，在德國(guó)曼恩集團(tuán)工作的“Rudolf Diesel"先生發(fā)明了世界上第一臺(tái)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，從此柴油機(jī)便以他的名字命名，德國(guó)曼恩集團(tuán)這項(xiàng)發(fā)明為世界工業(yè)的發(fā)展奠定了強(qiáng)有力的基石。

 

作為全球領(lǐng)先的動(dòng)力工程供應(yīng)商，德國(guó)曼恩集團(tuán)的足跡遍及世界許多國(guó)家，產(chǎn)品以其先進(jìn)的技術(shù)，過(guò)硬的質(zhì)量得到肯定。經(jīng)過(guò)多年的發(fā)展，德國(guó)曼恩集團(tuán)在中國(guó)日漸成熟，中國(guó)已經(jīng)成為德國(guó)曼恩集團(tuán)的重要戰(zhàn)略市場(chǎng)。