德國曼恩天將雄獅系列客戶報道之十一：敢想敢做的越野愛好者王志立

說起當(dāng)年的創(chuàng)業(yè)史，王志立笑著說道：“我們在2010年的時候了解過國外的越野房車市場，也做了充分的調(diào)研，但中國的越野房車市場卻始終是個‘謎’，所以當(dāng)時我們還是有一些顧慮的。而且，公司成立的前兩年一直在大量投入資金，包括在2012年和2013年對北京車展和上海車展的投入和公司后期的運轉(zhuǎn)，都需要大量的資金投入。在這個充滿未知的領(lǐng)域，我們可是硬著頭皮憑著信念往前走?！泵鎸ΨN種困難，王志立說，當(dāng)時只要一想到做的是自己喜歡的事，就特別有干勁兒。

2013年，辛苦的努力終于有了回報。由于客戶的賞識和信任，中和瑞德拿到了創(chuàng)業(yè)以來的第一單。

“2013年我們賣出了第一輛車，拿到了第一筆訂單。當(dāng)時所有人都非常興奮，覺得自己的工作沒有白費。我記得那個訂單我們足足跟了有半年多時間，所有人都到了身心疲憊的地步。因為客戶不是很了解UNICAT越野房車的特點、性能和價值，所以我們就要根據(jù)客戶的疑問，一一做出解釋和說明。而且，我們越野房車的交貨期為一年，時間還是挺長的，客戶最后能下訂單非常不容易。這就相當(dāng)于‘隔山買?！X花了，車卻看不見也摸不著。不過，交車之后，客戶在看到產(chǎn)品并且使用過一段時間后，對我們的車非常認可。”王志立回憶說道。

德國房車品牌+德國卡車底盤

筆者了解到，中和瑞德成立至今共賣出越野房車6輛，雖然量少，但價值非常高——一輛越野房車比一輛勞斯萊斯或布加迪的價格還貴。也許很多人都曾夢想擁有多輛豪車，可因為不了解，很少有人會考慮買一輛越野房車，一年只有少量訂單?？梢韵胂?，每一輛賣出的房車背后，都有一段不為人知的漫長和艱辛歷程。

據(jù)介紹，中和瑞德目前是德國UNICAT公司在中國唯一的合作單位。受UNICAT的影響，中和瑞德與同為德國品牌的MAN卡車相識并結(jié)緣，并完成了多輛MAN底盤的越野房車改裝。不僅如此，目前，公司還擁有兩輛MAN底盤改裝的越野房車，主要用于探險、參展等公司重大活動。

在王志立看來，越野房車和越野車其實性質(zhì)相同，其品質(zhì)的優(yōu)劣主要取決于車輛的底盤?！耙驗槲覀兊脑揭胺寇囈跅l件惡劣的環(huán)境下行駛，所走的道路都是泥地、鹽堿地、沙丘、荒漠、戈壁等比較難走的路況。這樣一來，對于選用的底盤就非常挑剔和嚴(yán)格。但是MAN卡車確實很好，我們的兩輛現(xiàn)車和后勤保障車都是用MAN底盤改裝而成的，車輛的道路通過性非常好?，F(xiàn)在很多客人來訂車，都直接指定要用MAN底盤。

王志立

“高大上”的探險，也是親近大自然的旅程

相比賣車的艱難，推廣產(chǎn)品以及市場傳播的工作則充滿奇趣和挑戰(zhàn)。

據(jù)介紹，為了拓展越野房車市場，推廣自己公司的產(chǎn)品，中和瑞德今年將首次舉辦穿越無人區(qū)探險活動。這樣的活動在國內(nèi)各種探險俱樂部里，并不罕見，但車輛銷售公司舉辦這樣的活動，卻不常見。

“今年6月，我們就要出發(fā)去羅泊湖穿越探險了，這是已經(jīng)列在計劃中的一項活動?！绷_泊湖位于我國新疆維吾爾自治區(qū)，曾是我國第二大內(nèi)陸河，海拔780米，面積約2400-3000平方公里，因地處塔里木盆地東部的古“絲綢之路”要沖而著稱于世。

“雖然這次探險聽起來很刺激，在無人區(qū)接觸那些瀕臨滅絕的動物，比如野駱駝、藏羚羊等等，還有一些叫不上名來的花花草草，但是我們所組織的每一項活動絕不只是去玩的，還會有一些公益的性質(zhì)在其中?！蓖踔玖⒄f，策劃此次羅泊湖的穿越探險活動，主要目的在于為保護環(huán)境做宣傳，并倡導(dǎo)人們保護野生動物；同時，把公司的形象提升一個檔次。

“我們組織這些活動非常不容易，無論是在管理還是在投資方面，都做了很多努力。為了讓參與者體驗不一樣的旅行，我們將為這次穿越提供最頂級的服務(wù)，包括專業(yè)的路線、保障和體驗等。并且，隨行的團隊里還會配備醫(yī)生、技師、司機、航拍攝影師、當(dāng)?shù)叵驅(qū)Ш秃笄诒Ｕ先藛T，隨時解決問題，充分保證出行安全。”王志立說道。

背景鏈接：

總部位于德國慕尼黑的曼恩商用車輛集團是德國曼恩集團旗下最大的股份公司，也是世界領(lǐng)先的商用車制造商和運輸方案供應(yīng)商，曼恩商用車輛集團產(chǎn)品種類覆蓋卡車、客車、發(fā)動機和車用零部件等，生產(chǎn)基地和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布世界各地。

德國曼恩集團發(fā)展至今已經(jīng)有超過250年的歷史，1758年，“圣安東尼煉鐵廠”在德國奧伯豪森建立，德國曼恩集團的根基也由此滋生并快速增長。1897年，在德國曼恩集團工作的“Rudolf Diesel"先生發(fā)明了世界上第一臺柴油發(fā)動機，從此柴油機便以他的名字命名，德國曼恩集團這項發(fā)明為世界工業(yè)的發(fā)展奠定了強有力的基石。

作為全球領(lǐng)先的動力工程供應(yīng)商，德國曼恩集團的足跡遍及世界許多國家，產(chǎn)品以其先進的技術(shù)，過硬的質(zhì)量得到肯定。經(jīng)過多年的發(fā)展，德國曼恩集團在中國日漸成熟，中國已經(jīng)成為德國曼恩集團的重要戰(zhàn)略市場。