歐曼新型渣土車助力北京新機場工程建設
歷經20余年選址，12月26日，北京新機場終于正式開工建設了。來自附近村莊的村民紛紛在北京新機場奠基石旁留念。
據介紹， 該機場定位為大型國際航空樞紐，規(guī)劃建設7條跑道，本期建設4條跑道，滿足年旅客吞吐量1億人次需求。根據國家發(fā)展改革委可研批復，機場工程投資799.8億元，空管工程投資41.6億元，供油工程（場內部分）投資22億元。工期五年，計劃于2019年建成投產。首都新機場規(guī)劃建設規(guī)模開創(chuàng)了我國民航機場建設先河，在民航內外、全球范圍引起高度關注。
打造以新機場為核心的“五縱兩橫”綜合交通主干網絡，將公路、城市軌道交通、高速鐵路、城際鐵路等多種交通方式整合。新機場軌道專線可直達北京市中心區(qū)域并與城市軌道網絡多點銜接；高速公路、城際鐵路可在２小時內實現(xiàn)與周邊主要城市的連接；高速鐵路接入新機場為開展空鐵聯(lián)運創(chuàng)造了有利條件，使新機場服務范圍進一步擴大。
新機場的誕生地，就在北京大興區(qū)榆垡鎮(zhèn)，禮賢鎮(zhèn)和河北省廊坊市廣陽區(qū)之間。首先破土動工的是北京新機場飛行區(qū)場道工程一標段，位于北京市提供的先行用地區(qū)域，主要包括西二跑道的一部分以及相關滑行道。
從無到有，一個嶄新的機場就要在這片土地上建起來！曾經有效助力APEC場館建設的歐曼新型渣土車及雷薩系列產品，也將憑借一站式的產品、服務及高效運營管理為新機場建設提供色高效的建設解決方案。
