12月產(chǎn)量破2萬輛 2015年柳州轎運(yùn)市場將迎跨越式增長
大車?yán)≤嚕缃裨诟咚?、國道,甚至市區(qū)外環(huán)路上,我們經(jīng)常能見到一種以轎車為運(yùn)輸對象的超大車型——轎運(yùn)車。
不得不說,越來越多的轎運(yùn)車身影進(jìn)入我們的視野并不是偶然,而是基于整個(gè)轎車運(yùn)輸市場容量擴(kuò)充的結(jié)果。
眾所周知,我國轎運(yùn)物流行業(yè)崛起可追溯到上世紀(jì)90年代以后,彼時(shí)商品車物流行業(yè)提出“零公里運(yùn)輸”概念,此后轎運(yùn)物流行業(yè)在2001年起正式進(jìn)入實(shí)質(zhì)性的發(fā)展期,特別是最近3-5年,隨著我國乘用車消費(fèi)水平顯著提升,轎車運(yùn)輸行業(yè)也隨之水漲船高,快速發(fā)展。
資料統(tǒng)計(jì),2012年全國轎運(yùn)車保有量為1.2萬輛左右,日前從中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)獲悉,今年前11個(gè)月,我國乘用車產(chǎn)銷分別實(shí)現(xiàn)1797.83萬輛和1763.97萬輛,而目前90%以上的商品車主要依賴公路運(yùn)輸,由此推斷,目前我國轎運(yùn)車保有量保守估計(jì)在1.7萬輛左右,三年間實(shí)現(xiàn)近30%的增長。
近日,在廣西柳州,一場由商用車廠家東風(fēng)柳汽聯(lián)合知名發(fā)動(dòng)機(jī)廠家玉柴共同舉辦的轎運(yùn)行業(yè)節(jié)油大賽,正式鳴鑼開賽,這在整個(gè)轎運(yùn)行業(yè)來說尚屬首次。
柳州作為南國工業(yè)重鎮(zhèn),傳統(tǒng)的汽車產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)雄厚,12月份柳州汽車產(chǎn)量正式突破200萬輛,成為中國第五大汽車城,而汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展也進(jìn)一步拉動(dòng)了轎運(yùn)行業(yè)的進(jìn)步。據(jù)悉,柳州轎運(yùn)車市場在全國占據(jù)著舉足輕重的地位。未來隨著柳東新汽車城的建設(shè)和投入使用,預(yù)計(jì)2015年柳州市轎運(yùn)市場還將迎來跨越式增長?!皷|風(fēng)柳汽多年以來一直十分重視轎運(yùn)物流市場的產(chǎn)品開發(fā)與改進(jìn),,也與各主流的轎運(yùn)物流行業(yè)大客戶建立了良好的合作關(guān)系,累計(jì)為各大轎運(yùn)企業(yè)提供轎運(yùn)車輛1300余臺(tái)?!睎|風(fēng)柳汽銷售公司相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。
據(jù)了解,作為行業(yè)內(nèi)首次同類賽事,此次柳汽“乘龍杯”轎運(yùn)節(jié)油大賽,參賽單位為柳州當(dāng)?shù)?0家實(shí)力轎運(yùn)企業(yè)。依據(jù)賽事安排,比賽將主要包括賽前車輛檢修、駕駛員培訓(xùn)、有獎(jiǎng)駕駛競技等環(huán)節(jié):所有參賽單位比賽車輛賽前均可進(jìn)入任意柳汽服務(wù)站獲得免費(fèi)檢修服務(wù),比賽過程將通過各轎運(yùn)企業(yè)內(nèi)部PK方式,以車輛日常維護(hù)維修費(fèi)用、車輛油耗、出勤率作為考評基礎(chǔ),以收益成本作為考核主體,在評選名次、激發(fā)駕駛員工作積極性的同時(shí),進(jìn)一步探索車隊(duì)精細(xì)化管理模式,將車輛控制在最佳運(yùn)行狀態(tài),摸索運(yùn)營規(guī)律。
“希望借助此次賽事平臺(tái),能夠促進(jìn)柳汽與各轎運(yùn)企業(yè)、駕駛員之間更好的交流。大家通過這個(gè)平臺(tái)共同學(xué)習(xí)車輛知識(shí),交流駕駛技術(shù),提高駕駛水平,從而更好的推動(dòng)轎運(yùn)行業(yè)水平的整體提升?!鄙鲜隽?fù)責(zé)人表示。
“一直以來,車隊(duì)管理和駕駛員績效管理都是我們行業(yè)的‘老大難’問題?!币晃晦I運(yùn)企業(yè)負(fù)責(zé)人表示,“這次柳汽與玉柴組織我們轎運(yùn)企業(yè)聯(lián)合舉辦節(jié)油大賽,通過廠家更好的指導(dǎo)我們利用柳汽轎運(yùn)車車載智能終端,實(shí)現(xiàn)‘車聯(lián)網(wǎng)’系統(tǒng)最大作用的發(fā)揮,將大大調(diào)動(dòng)我們車隊(duì)駕駛員規(guī)范駕駛行為、提高駕駛技巧的積極性,對降低車輛油耗、減少車輛磨損、延長車輛使用壽命、提升整體車隊(duì)運(yùn)營管理都有重要意義?!?/FONT>
毫無疑問,在高速發(fā)展的乘用車市場帶動(dòng)下,轎運(yùn)行業(yè)還將迎來更大的發(fā)展空間,而要實(shí)現(xiàn)整個(gè)行業(yè)的“精細(xì)化”轉(zhuǎn)型,從宏觀的行業(yè)發(fā)展模式、政府相關(guān)法律法規(guī)體系構(gòu)建,到細(xì)化的車隊(duì)管理提升、轎運(yùn)車產(chǎn)品品質(zhì)及服務(wù)改善,仍需各方面不斷探索努力,政府、轎運(yùn)行業(yè)、行業(yè)外圍企業(yè)、社會(huì)監(jiān)督,一個(gè)不能少。