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華菱星馬攜全系產(chǎn)品亮相上海寶馬展

時間:2014/11/26 10:40:35來源:第一商用車網(wǎng)作者:商車責(zé)編:0條評論

 

漢馬10L國四重型發(fā)動機
漢馬10L國四重型發(fā)動機

 

漢馬12L國四重型發(fā)動機
漢馬12L國四重型發(fā)動機

 

劉漢如還介紹了華菱星馬自主開發(fā)的漢馬發(fā)動機的開發(fā)、試驗與推廣工作,并重點談到了漢馬發(fā)動機的缸內(nèi)制動、高壓共軌及渦輪增壓技術(shù)。他說,華菱的漢馬發(fā)動機不同于國內(nèi)其他品牌,是對標(biāo)歐洲最先進水平開發(fā)的全新發(fā)動機。“我們的缸內(nèi)制動系統(tǒng),采用的是世界最先進的美國皆可博技術(shù)。在歐美,90%以上的重型柴油發(fā)動機都標(biāo)配了缸內(nèi)制動技術(shù),沒有缸內(nèi)制動技術(shù)的汽車,駕駛員是不敢開的,我希望國內(nèi)媒體多宣傳這項技術(shù),促進汽車行業(yè)全面應(yīng)用。同時,在新技術(shù)的應(yīng)用上,我們是敢于第一個吃螃蟹的,除了上述一系列新技術(shù),我們還與博世合作,明年將率先在全球使用博世最新的一項技術(shù)成果,進一步提高用戶的運營效益?!?/FONT>

 

劉漢如說,漢馬動力所有關(guān)鍵部件采用的都是國際頂尖產(chǎn)品,如共軌系統(tǒng)采用德國博世,曲軌采用德國馬勒,缸內(nèi)制動采用美國皆可博,缸體、缸蓋也都是德國的頂尖品牌,連不為一般人所重視的螺栓、螺帽和密封圈等小部件選用的也是國際品牌。

 

搭載漢馬CM6D18.345.40發(fā)動機的漢馬新型自卸車
搭載漢馬CM6D18.345.40發(fā)動機的漢馬新型自卸車

 

搭載漢馬CM6D18.345.40發(fā)動機的漢馬新型自卸車
搭載漢馬CM6D18.345.40發(fā)動機的漢馬新型自卸車

 

對于漢馬發(fā)動機的使用情況,劉漢如介紹說,今年以來華菱星馬組織了兩次大規(guī)模的市場考察,從市場反饋來看,質(zhì)量非常穩(wěn)定,省油、安全的特點突出,在用戶中形成了良好的口碑,為漢馬發(fā)動機2015年大規(guī)模推向國內(nèi)外市場打下了堅實的基礎(chǔ)。

 

漢馬新車型改裝的攪拌車
漢馬新車型改裝的攪拌車

 

寶馬展是在中國舉辦的最具有國際影響力的高端工程機械類展會,因為其越來越大的國際影響力,已日益成為國內(nèi)商用車展示的重要平臺,成為國際客戶考察、了解中國重型商用車的重要窗口。華菱星馬一直重視上海寶馬展這個國際性平臺,自2002年以來已經(jīng)連續(xù)六次參加,2008年和2012年先后在上海寶馬展上發(fā)布了第二代重卡星凱馬、漢馬發(fā)動機及華菱變速箱。劉漢如在接受媒體采訪時表示,寶馬展是展示中國力量的舞臺,華菱星馬參加上海寶馬展就是要告訴世界,中國有好的產(chǎn)品,中國有好的商用車。盡管國內(nèi)和歐美有差距,但差距正在迅速縮小,同時,中國產(chǎn)品還擁有價格優(yōu)勢,其未來的道路一定會越走越寬,越走越好。

 

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