一汽解放召開(kāi)商務(wù)年會(huì):2014年中重卡目標(biāo)17.7萬(wàn)輛
2013年,一汽解放中重卡的市場(chǎng)份額提高了1個(gè)百分點(diǎn),2014年,其目標(biāo)是再提高一個(gè)百分點(diǎn)。
12月15日,長(zhǎng)春一汽會(huì)堂,沒(méi)有鮮花,沒(méi)有鑼鼓,一汽解放的2014年商務(wù)年會(huì)卻簡(jiǎn)單中透出了激情。本次年會(huì)的主題是“聚力突破 深化品系 做強(qiáng)服務(wù) 勇?tīng)?zhēng)第一”,一汽解放與全國(guó)各地的經(jīng)銷(xiāo)商、服務(wù)商、專(zhuān)用車(chē)等合作伙伴一起,回顧了2013年?duì)I銷(xiāo)成果,并確立了2014年?duì)I銷(xiāo)工作的總體思路和重點(diǎn)方略。
一汽解放2014年商務(wù)年會(huì)現(xiàn)場(chǎng)
2013年,一汽解放實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)量18.8萬(wàn)輛,超額完成年度銷(xiāo)量目標(biāo),份額較去年提升1%。這一年,整個(gè)中重卡行業(yè)增長(zhǎng)不到14%,而一汽解放增長(zhǎng)20%,是為數(shù)不多超過(guò)行業(yè)增長(zhǎng)的企業(yè)。
2013年,也可以說(shuō)是一汽解近幾年來(lái)的轉(zhuǎn)折點(diǎn),市場(chǎng)份額從下滑開(kāi)始走向上升。
2013年,解放進(jìn)一步鞏固了大馬力牽引車(chē)的市場(chǎng)地位,突破了云南、貴州等以前的爆弱地區(qū),自卸車(chē)市場(chǎng)有一定增長(zhǎng),天然氣市場(chǎng)嶄露頭角。另外,J6L的導(dǎo)入,也貢獻(xiàn)了2萬(wàn)輛的銷(xiāo)量,正在恢復(fù)解放在重型車(chē)市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)地位。解放在國(guó)四車(chē)的銷(xiāo)售上,也是引領(lǐng)了行業(yè),總量達(dá)到5000輛。
一汽解放J6L
一汽解放汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司總經(jīng)理荊青春表示,為確保2014年?duì)I銷(xiāo)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn),解放營(yíng)銷(xiāo)體系將以“聚力突破 深化品系 做強(qiáng)服務(wù) 勇?tīng)?zhēng)第一”為工作主線,聚焦細(xì)分市場(chǎng),鞏固優(yōu)勢(shì),突破弱勢(shì),持續(xù)提升市場(chǎng)份額;通過(guò)深化品系營(yíng)銷(xiāo),啟動(dòng)網(wǎng)絡(luò)分級(jí)管理,提升網(wǎng)絡(luò)營(yíng)銷(xiāo)能力;通過(guò)強(qiáng)化技術(shù)支持,提高備品及時(shí)性,建立“一對(duì)一”服務(wù)體系,提升服務(wù)保障和客戶(hù)維系能力;通過(guò)優(yōu)化核心業(yè)務(wù)流程和管理模式,加強(qiáng)營(yíng)銷(xiāo)管控及支持;通過(guò)拓展市場(chǎng)研究維度、4P2S應(yīng)用支援、持續(xù)推進(jìn)產(chǎn)品專(zhuān)家研討會(huì)機(jī)制,提升商品和市場(chǎng)策劃能力;通過(guò)加強(qiáng)推廣計(jì)劃和方式方法的指導(dǎo),提升終端推廣能力。
具體而言,解放的2014年有挑戰(zhàn),但是機(jī)遇也更大。首先是國(guó)四將在全國(guó)范圍內(nèi)進(jìn)一步實(shí)施,而解放的國(guó)四產(chǎn)品公告是各重卡企業(yè)中最多的。實(shí)際上,在每次的排放升級(jí)中,解放幾乎都能獲得市場(chǎng)份額的提升。這一點(diǎn)從2008年國(guó)三升國(guó)四就可以看到。另外,解放還將推出單體泵+SCR的處理方式,這種形式,不但價(jià)格相對(duì)于共軌便宜,更重要的是不挑油,易于維修。
一汽總經(jīng)理許憲平在大會(huì)總結(jié)發(fā)言時(shí),提出了兩點(diǎn)感受和一點(diǎn)希望。許憲平認(rèn)為,解放在大馬力牽引車(chē)市場(chǎng)的優(yōu)勢(shì)還可以繼續(xù)提升,現(xiàn)有市場(chǎng)份額33%不是終點(diǎn),而是起點(diǎn)。許憲平表示,一汽解放應(yīng)該做到以下四點(diǎn):產(chǎn)品技術(shù)領(lǐng)先,質(zhì)量支撐致勝,感動(dòng)服務(wù)和創(chuàng)新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)。許憲平提到,在整個(gè)十二五期間,一汽集團(tuán)對(duì)解放的投入達(dá)到了130億元,解放現(xiàn)在擁有國(guó)內(nèi)最強(qiáng)的經(jīng)濟(jì)實(shí)力、研發(fā)力量和產(chǎn)品技術(shù);解放應(yīng)該進(jìn)一步提升車(chē)輛的可靠性和經(jīng)濟(jì)性,努力做到價(jià)格只有進(jìn)口品牌的一半,但是,其質(zhì)量要達(dá)到進(jìn)口品牌的70%;解放應(yīng)該把經(jīng)銷(xiāo)商的盈利和可持續(xù)發(fā)展放到第一位。
一汽總經(jīng)理許憲平
2013年,解放扭住了其不利的局面,并且完善了產(chǎn)品線,姍姍來(lái)遲的中卡J6L已經(jīng)成功導(dǎo)入市場(chǎng),自卸車(chē),專(zhuān)用車(chē)等也完善了譜系,天然氣也開(kāi)始有所突破,解放很多久攻不下的區(qū)域市場(chǎng)也得取得了突破。這些,也許都讓身處寒冷的東北的與會(huì)者都熱血沸騰,現(xiàn)場(chǎng)不斷爆發(fā)出笑聲和掌聲。
解放,真的要發(fā)力了嗎?能否奪回“霸主”地位?
明年年會(huì)或能見(jiàn)分曉。