太原晉城嚴格執(zhí)行 山西明年1月全省實施國Ⅳ標準
第一商用車網記者 侯震
“國Ⅳ重卡價格貴好幾萬元，誰買?。∮譀]有國Ⅳ柴油。”“從明年1月1日起，山西省將全面實施國Ⅳ排放標準?！?/FONT>
這是第一商用車網記者近日調查山西省國Ⅳ標準執(zhí)行情況時，從太原等地重卡經銷商處獲得的消息。
今年7月1日，山西省的太原和晉城地區(qū)開始執(zhí)行國家第四階段重型車污染物排放標準（簡稱“國Ⅳ標準”）。迄今為止，兩地國Ⅳ標準的執(zhí)行都比較嚴格，但受制于國Ⅳ柴油和尿素的供應，山西市場的主銷產品仍然是國Ⅲ重卡。
受制于國Ⅳ柴油和尿素的供應，山西市場的主銷產品仍然是國Ⅲ重卡
太原地區(qū)仍主要出售國Ⅲ車
今年7月1日起，太原市開始實施重型車國Ⅳ標準。新標準實施后，國Ⅲ重卡不能在當地上牌，外地國Ⅲ車不能遷入太原地區(qū)；但沒有禁止經銷商出售國Ⅲ重卡。由于當地國Ⅲ重卡較國Ⅳ車便宜近3萬元，又能在太原周邊地區(qū)上牌，因此，5個多月來，當地重卡市場出售的仍主要是國Ⅲ車型。
記者從經銷商處獲悉，山西其他地區(qū)將從明年1月1日起全面執(zhí)行國Ⅳ標準。而且，明年1月1日以后，國Ⅲ重卡新車將不能在山西境內上牌。
由于預期國Ⅳ標準即將全省執(zhí)行，該省很多有意向的買家，都趕在國Ⅳ標準實施前購買國Ⅲ重卡，“不少地方甚至出現搶購國Ⅲ車庫存的現象”。由此也可見，11月全國重卡市場銷量猛增，其內在原因之一便在于此。
近日，太原市不少重卡經銷商已不再接受客戶的國Ⅲ車訂單。某重卡經銷商表示，除非是有現貨的車型，“抓緊時間”買，剩下的10多天時間可能還來得及上牌?！斑^了12月31日，山西全省實行國Ⅳ標準后，國Ⅲ車恐怕上不了山西牌了”。在遷入政策上，明年起國Ⅲ重卡將不允許遷入山西省，遷出則沒有政策約束。
多年來，油品升級滯后，是我國汽車環(huán)保標準升級的最大障礙，此次重卡國Ⅳ標準的升級，同樣遇到這個問題。據媒體報道，國家環(huán)保部曾發(fā)文稱：“鑒于目前滿足國Ⅳ標準需求的車用柴油供應仍不到位，嚴重制約國Ⅳ標準實施進度。為保證標準實施效果，根據車用燃料供應實際，決定分車型、分區(qū)域實施國Ⅳ標準?！?/FONT>
太原市今年7月以來嚴格執(zhí)行重型車國Ⅳ標準后，當地國Ⅳ柴油的供應一直沒能跟上，這直接影響了國Ⅳ重卡在當地的銷售。
“國Ⅳ重卡還沒什么人買”。據一位經銷商介紹，目前太原市的國Ⅳ重卡數量很少，只有一些達到國Ⅳ標準的天然氣重卡在銷售。但天然氣重卡比國Ⅲ柴油車貴8萬-10萬元，這個價格差距令不少用戶望而卻步。雖然天然氣較柴油價格便宜近一半，可太原地區(qū)的加氣站“就那么幾個”，即便買了天然氣重卡，加氣也不方便。
太原市何時供應國Ⅳ柴油？當地某重卡經銷商表示，“還不清楚”。他解釋稱，其實國Ⅲ和國Ⅳ重卡的差別，“主要在尾氣處理上”，國Ⅳ重卡可以加國Ⅲ柴油，“只要三濾經常清洗，做好保養(yǎng)，不會有多大問題”。關于車用尿素，太原目前也沒有地方供應。這位經銷商寄望于明年1月1日山西全面執(zhí)行國Ⅳ標準后，國Ⅳ柴油和車用尿素能加快供應的步伐。
晉城、大同國Ⅳ重卡罕有銷售
晉城市是山西省除太原之外唯一執(zhí)行國Ⅳ標準的地區(qū)。該地7月1日執(zhí)行重型車國Ⅳ標準后，國Ⅲ重卡已不能在當地上牌，只可在周邊地區(qū)上牌。
“我們這里的國Ⅳ重卡不久前才有貨，價格貴好幾萬元，誰買??！”晉城某重卡經銷商表示，國Ⅳ標準執(zhí)行后，他們的國Ⅲ庫存車多數銷往晉城周邊未執(zhí)行國Ⅳ的地區(qū)，“一輛車賠好幾萬”。他直言道，“今年的生意不好，怕砸手里”。直到近期，這位已處理完國Ⅲ車庫存的經銷商才開始銷售國Ⅳ重卡。
據了解，晉城市國Ⅳ重卡要比國Ⅲ車貴3萬-4萬元左右。新標準執(zhí)行后，外地國Ⅲ重卡已不能遷入晉城，但外地國Ⅲ重卡在當地可以上路，“沒人管”。
新標準執(zhí)行后，外地國Ⅲ重卡已不能遷入晉城
當地的油品升級情況同樣停滯。國Ⅳ柴油一直沒有供應，國Ⅳ重卡只能加國Ⅲ柴油，車用尿素也沒有地方提供?！八哉f現在沒法干嘛！”當地某重卡經銷商感嘆道。不過，他認為，現在這個階段“算是過渡期”，等國Ⅳ柴油和尿素有了供應，其他地方都執(zhí)行國Ⅳ標準后，國Ⅳ重卡的銷售可能才會邁入正規(guī)。
大同地區(qū)目前還未執(zhí)行國Ⅳ標準，國Ⅲ重卡仍主導當地市場。記者采訪獲悉，國Ⅳ重卡在大同也有出售，但因價格比國Ⅲ高出近4萬元，目前“還沒有人買”。政策規(guī)定，國Ⅲ重卡已不能遷入過戶到當地。
不過，據大同某重卡經銷商透露，近日他接到車管所通知，“今年12月20日以后，國Ⅲ重卡可能不給上牌”，“他們沒有明確表示明年1月1日將要執(zhí)行國Ⅳ標準，只說‘可能’”。
令人“意外”的消息是，大同市的國Ⅳ柴油已開始供應，一些大型加油站已有國Ⅳ柴油出售，車用尿素則由服務站提供。如此看來，當地2014年1月1日起執(zhí)行國Ⅳ標準的客觀條件已基本具備。
