德龍新M3000用戶王新合：公路物流運輸看效率
“公路物流運輸對車輛要求極其的高，它不但需要承載高效，快捷的貨物流動，而且更需要承載運輸流動過程中的狀態(tài)監(jiān)控和可視化管理，使整個供應鏈更方便、快捷、高效以及安全、可靠，從而為企業(yè)創(chuàng)造更多的價值?！鄙綎|臨沂龍運物流運輸有限公司的王新合吐出來了公路貨運人對車輛的要求。
“公路貨運物流運輸相對于其他車輛價格較高，而相關(guān)保險，購車成本，維護也是常規(guī)車輛的數(shù)倍?！边@也是王新和為何選擇陜汽德龍新M3000重卡運輸?shù)脑颉?/FONT>
“首先是效率和最低的故障率，陜汽德龍新M3000重卡是老M3000全新升級產(chǎn)品，其整車駕駛室和底盤共計進行了30多項重大提升，陜汽德龍新M3000重卡大修里程遠低于國內(nèi)行業(yè)標準吸引了我。
山東臨沂龍運物流運輸有限公司王新合盛贊陜汽德龍新M3000重卡
如果我的車隊返程運輸海鮮就不同于普通貨運了，如果出現(xiàn)故障再等服務(wù)站1到2個小時，我的海鮮就全部得臭了，運費掙不了不說還得2-3倍的賠償，同時這個客戶我就丟失了，客戶又會跟周圍的朋友進行負面?zhèn)鞑ァ！边@樣一傳十十傳百口口相傳，我王新合的牌子就砸了。王新合的運輸觀點憑借的就是兩個字“良心”，錢是賺不完的，但不能砸了招牌，只要信譽在，不怕沒生意。陜汽德龍新M3000重卡在經(jīng)濟型車型中可靠性很高。之所以不俗的可靠性，看中的就是新M3000重卡應用了歐洲技術(shù)，具有軍車基礎(chǔ)品質(zhì)，更吸引人是黃金產(chǎn)業(yè)鏈，融整車、濰柴發(fā)動機、漢德車橋和法士特變速箱國內(nèi)頂級產(chǎn)業(yè)資源為一體，通過戰(zhàn)略合作，資金紐帶，獨家專供，確保了陜汽德龍新M3000重卡的黃金品質(zhì)。
王新合對于陜汽德龍新M3000重卡優(yōu)勢說的頭頭是道，除了高品質(zhì)這一特性，還提出重要一點，那就是陜汽德龍新M3000重卡的貼心服務(wù)，貨運物流本身對服務(wù)的要求就很高，因為對于貨物達到時間要求的特殊性，所以在運輸過程中，如果出現(xiàn)故障停留，很容易導致利益損失。而陜汽德龍新M3000重卡的貼心服務(wù)可以保證我們在最短時間內(nèi)得到服務(wù)站的幫助，及時解決故障，將損失最小化，甚至是沒有任何損失。
陜汽德龍新M3000重卡
王新合說：“考慮目前中國貨運市場持續(xù)低迷的運價，幾乎是微利運營，提高效率和盈利能力成為物流公司發(fā)展首要解決問題，國家在轉(zhuǎn)型升級，我們物流公司也要轉(zhuǎn)型升級，在運輸成本中，節(jié)油是物流公司提高盈利能力的最有效手段之一，可以通過購買節(jié)油性能好的車輛與不斷提高駕駛員駕駛行為和推行有效的激勵機制來實現(xiàn)。我考慮選購新M3000時，節(jié)油也是必須要考慮的，畢竟省的就是賺的。”
“我們拿德龍新M3000 重卡340馬力與同馬力的重卡相比。從山東到云南，2000多公里的路程，一個月跑三趟，德龍新M3000每公里油耗量在35L左右，而其他品牌同類車型百公里大概的耗油38L左右，這樣，新M3000每百公里油耗就節(jié)省了3L油，那么2000多公里下來就能節(jié)省60L，一個月三趟下來就能節(jié)省180L，一年下來，能節(jié)省2160L，按8元\L的價格來算，一年下來僅油錢便能節(jié)省20000元左右！長此以往，就能體現(xiàn)出新M3000這款經(jīng)濟型高品質(zhì)低油耗車輛所帶來的高利潤！” 王新合以商人的精明運營著物流車隊，看似是對新M3000重卡的贊譽，實則是對自己“眼光”的肯定。
