寧夏首例：攪拌站攜手第三方物流 車型選華菱

 

7月初，記者走訪寧夏重卡市場時(shí)，有一個(gè)意外發(fā)現(xiàn)：24小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)的混凝土攪拌站選擇與第三方物流公司進(jìn)行合作，選中的車型正是配裝了華菱自主發(fā)動(dòng)機(jī)——“漢馬動(dòng)力”的攪拌車。而這種與專業(yè)混凝土運(yùn)輸公司合作的經(jīng)營模式，尚屬寧夏自治區(qū)的首例。

 

專注混凝土物流運(yùn)輸  車型選中華菱

 

2013年，隨著銀川老城區(qū)的改造，各類安置房建設(shè)相繼開工，銀川的建筑工地一派繁榮景象。在運(yùn)輸混凝土的攪拌車隊(duì)中，記者發(fā)現(xiàn)，很多攪拌車的車頭都印有醒目的“賽馬科進(jìn)”的紅色字樣。通過與司機(jī)師傅的交流，方得網(wǎng)記者獲悉，原來這些有著統(tǒng)一車頭字樣的攪拌車，都隸屬于同一家公司——寧夏華菱星馬物流公司。

 

印有醒目“賽馬科進(jìn)”字樣的華菱星馬攪拌車

 

據(jù)悉，2012年在上海舉行的“華菱星馬汽車營銷網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略規(guī)劃”研討會(huì)上，華菱星馬汽車推出了“大租賃”的營銷舉措。而寧夏華菱星馬物流公司正是響應(yīng)這一營銷模式而成立的試點(diǎn)企業(yè)。

 

據(jù)了解，寧夏華菱星馬物流公司成立于2013年5月，主要承接攪拌站的混凝土運(yùn)輸任務(wù)。目前，寧夏華菱星馬物流公司擁有25輛華菱攪拌車，每輛車由兩位司機(jī)輪流駕駛。

 

跟隨著司機(jī)師傅，記者來到了位于銀川市賀蘭縣的寧夏煜皓砼業(yè)公司。寧夏華菱星馬物流公司目前服務(wù)于這個(gè)攪拌站。路上記者看到的一輛輛運(yùn)往市區(qū)工地的混凝土攪拌車，正是來自這里。

 

據(jù)悉，銀川市目前有70多家這樣的攪拌站，混凝土先在各個(gè)攪拌站加工好，然后攪拌站統(tǒng)一調(diào)配，由一輛輛混凝土攪拌車運(yùn)往市內(nèi)的各個(gè)工地。

 

目前，寧夏華菱星馬物流公司的華菱攪拌車，行駛里程均已超過一萬公里，獲得了廣大司機(jī)師傅的一致好評(píng)。未來幾年，寧夏華菱星馬物流公司的愿景目標(biāo)是公司的攪拌車數(shù)量達(dá)到50—70輛車。

 

配裝漢馬動(dòng)力  駕駛輕松司機(jī)青睞

 

走進(jìn)攪拌站，方得網(wǎng)記者獲悉：目前，寧夏華菱星馬物流公司服務(wù)寧夏煜皓公司攪拌站的這25輛車全部配裝了華菱的自主發(fā)動(dòng)機(jī)——“漢馬動(dòng)力”。

 

漢馬動(dòng)力，是華菱公司聯(lián)合國際一流研發(fā)機(jī)構(gòu)和科研院所開發(fā)的具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的高性能發(fā)動(dòng)機(jī)系列產(chǎn)品。

 

2012年11月27日，華菱星馬自主生產(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)亮相上海寶馬展。華菱 “漢馬動(dòng)力”自面世后相繼投放到了華東、西南、西北等地。寧夏華菱星馬物流公司經(jīng)營的25輛攪拌車配裝的全部是華菱漢馬動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)。

 

華菱 “漢馬動(dòng)力”包括CM6D18和CM6D28兩個(gè)系列，排量分別為9.8升和11.8升，功率覆蓋199KW-353KW。

 

漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)采用直列6缸、整體缸蓋、四氣門、頂置凸輪軸、后置齒輪系技術(shù)，采用BOSCH公司高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)B10壽命達(dá)100萬公里，可滿足國四、國五排放標(biāo)準(zhǔn)，具有升級(jí)到國六排放的潛能，具有低速大扭矩、動(dòng)力強(qiáng)勁、節(jié)能環(huán)保、安全可靠的特點(diǎn)。

 

目前攪拌站內(nèi)的華菱攪拌車，分為兩種：應(yīng)用缸內(nèi)制動(dòng)技術(shù)和應(yīng)用EGR技術(shù)。這些配裝了“漢馬動(dòng)力”的華菱攪拌車，使用起來到底怎么樣呢？對(duì)此，寧夏華菱星馬物流公司的總經(jīng)理?xiàng)钪静┍硎荆骸耙郧拔覀兊乃緳C(jī)，駕駛過很多品牌的攪拌車，對(duì)于目前這批車，他們反映駕駛起來很輕松，特別是低速大扭矩的優(yōu)勢很明顯。我們的這批車，從攪拌站運(yùn)往銀川市區(qū)的各個(gè)工地，運(yùn)輸距離大概在20-30公里，漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)跑起來輕松又省油，司機(jī)們比較喜歡駕駛這些車。”

 

選擇第三方物流 攪拌站運(yùn)營更高效

 

據(jù)了解，寧夏賽馬科進(jìn)混凝土有限公司，原名為“寧夏賽馬混凝土有限公司”，在寧夏擁有14座混凝土攪拌站。公司自2005年開始使用華菱星馬重卡。多年來，寧夏賽馬混凝土有限公司一直選擇華菱車型。2012年寧夏賽馬科進(jìn)混凝土有限公司上市，同年底，華菱在上海華菱星馬汽車營銷網(wǎng)絡(luò)戰(zhàn)略規(guī)劃研討會(huì)上推出了“大租賃”的理念。二者不謀而合，寧夏華菱星馬物流公司應(yīng)運(yùn)而生。

 

6-7月，原本是物流市場的淡季，但寧夏華菱星馬物流公司卻依舊一如往常24小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)地忙碌。方得網(wǎng)記者在攪拌站內(nèi)看到，運(yùn)輸回來的攪拌車整齊的排列在站內(nèi)停車場，司機(jī)師傅先去調(diào)度室開票，然后就三五成群坐在一旁休息，等著下一趟運(yùn)輸任務(wù)。

 

記者和司機(jī)詢問華菱車使用狀況時(shí)，不時(shí)能夠聽到攪拌站內(nèi)，調(diào)度人員通過擴(kuò)音器通知已經(jīng)灌裝好的司機(jī)，準(zhǔn)備出勤。攪拌站每天24小時(shí)運(yùn)轉(zhuǎn)，司機(jī)師傅們也是隨時(shí)待命。

 

通過與一旁休息的司機(jī)交流，方得網(wǎng)記者獲悉，他們都是由寧夏華菱星馬物流公司招聘來的，由公司統(tǒng)一管理，統(tǒng)一規(guī)范化作業(yè)。公司對(duì)于司機(jī)的駕齡，人員素質(zhì)都有嚴(yán)格的要求。

 

與寧夏華菱星馬物流公司合作的攪拌站負(fù)責(zé)人也表示：選擇第三方物流，對(duì)于混凝土生產(chǎn)公司來說，既節(jié)約了對(duì)于司機(jī)的管理成本，降低了安全風(fēng)險(xiǎn)，又簡化了公司的運(yùn)營。

 

選擇與標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)的第三方物流公司合作，物流公司為攪拌站提供的服務(wù)更加專業(yè)和即時(shí)，攪拌站也不用再為了管理司機(jī)，維護(hù)車輛而投入人力，物力。這種合作模式，對(duì)于雙方來說是一件共贏的好事。