山西：牌照難上 本地購車外地上牌

 

“因噎廢食”，原意是指有人因為吃飯噎住了，索性連飯也不吃了，多用于比喻要做的事情由于出了點小毛病或怕出問題就索性不去干。近期，有卡車經(jīng)銷商向記者透露，山西禁止四軸以上的牽引車、半掛車上牌照。在過去的2012年，客貨運安全形勢備受關(guān)注，山西省交管部門出于安全考慮提出上述禁止上牌的規(guī)定，拋開雪上加霜的卡車市場不說，這樣的舉措難免有些“因噎廢食”的意味。

 

山西禁止四軸以上的牽引車、半掛車上牌

 

禁止上戶 銷售受挫

 

自山西四軸以上的牽引車、半掛車禁止上牌照的規(guī)定實施以來，銷量受到的影響首當其沖。

 

“4x2、6x2包括6x4的所有半掛車從去年9月開始不允許上戶，到目前為止已經(jīng)持續(xù)了將近4個月的時間。就我了解到的情況來看，目前，山西省內(nèi)的車管所將所有半掛車的上戶、過戶業(yè)務全部停辦。新車不能上戶對銷售影響很大，但是市場上有相關(guān)車型的需求，我們也還要賣車，所以只能到陜西、河北、河南等周邊的省份去上戶。

 

這樣做一方面很不方便，上戶之后辦理各種手續(xù)都很麻煩；另一方面，這些車輛大都采用融資租賃的銷售方式，還涉及到辦理抵押等問題，在外地上戶的車輛在辦理抵押時也存在很大的麻煩和風險。另外，車輛在外地上戶之后，一旦發(fā)生事故，牽扯到的保險理賠也很難進行事故認定和處理?？傊@個規(guī)定的實施對車輛銷售工作很不利?！标兤?jīng)銷商、臨汾市圣運汽貿(mào)有限公司經(jīng)理薄子龍告訴記者。

 

在采訪過程中，在問及山西推出此項規(guī)定的原因時，大部分經(jīng)銷商表示，交管部門并沒有給出明確的答復。

 

“據(jù)說是出于安全考慮。陜西‘8·26’事故之后，山西也發(fā)生過幾起由重型車導致的事故，交通管理部門聲稱出于安全的考慮，掛車和牽引車不再上戶。規(guī)定的推出對銷量的影響很大，不少購車需求轉(zhuǎn)移到與山西搭界的陜西、河北、河南、內(nèi)蒙古等省份，對山西本地卡車銷售造成了非常不利的影響?！鄙轿髦兄仄囦N售有限公司經(jīng)理戎紅衛(wèi)這樣說道。

 

該項規(guī)定在山西省已經(jīng)實施超過4個月，以后是否會有改變還不得而知?！澳壳皝砜矗霋燔嚱股吓普盏囊?guī)定在車管所還沒有松動的跡象。元旦之后，我們也在不停地打聽相關(guān)事項，但是一點結(jié)果都沒有。車管所給出的回復是：春節(jié)以前肯定不會有改變，春節(jié)之后的情況還很難說?！北∽育堖@樣說道。

 

本地購車、外地上戶成無奈之舉

 

面對山西省要求四軸以上的牽引車、半掛車禁止上牌照的情況，大部分經(jīng)銷商選擇了讓用戶在本地購車、外地上牌的方式解決。

 

“用戶到我們這里購買不能在山西上牌照的車型，我們會安排專人負責操作到外地上戶的相關(guān)事項，從去年9月之后一直是這樣操作。到目前為止，這樣的車一共有50-60輛左右。這僅是我們一家的銷量，這樣算下來，整個山西省的總量是很大的。這種情況具體來說是用戶在我們本地買車，然后把車開到能上戶的城市，在當?shù)刭徺I附加稅和保險之后，在當?shù)剀嚬懿块T上牌照。”薄子龍告訴記者。

 

“我這邊一共有20輛左右的車是在本地購買、外地上牌。用戶在本地購買不能上戶的車型，我們會跟用戶協(xié)商，根據(jù)用戶實際跑的線路選擇上戶的城市。例如，用戶是跑內(nèi)蒙古—山西線路，我們就安排用戶到內(nèi)蒙古上戶。根據(jù)客戶的需求，跑哪個省份或者城市的線路就到哪個城市上戶?！鄙轿魈晨ㄜ嚱?jīng)銷商趙經(jīng)理這樣說道。