北京：二手貨車無(wú)人問(wèn) 車商收車更謹(jǐn)慎

 

在今年對(duì)卡車市場(chǎng)調(diào)查時(shí)，記者發(fā)現(xiàn)，從年初到年中，再到如今的“金九銀十”，國(guó)內(nèi)卡車市場(chǎng)一直在走“下坡路”，到目前為止仍無(wú)任何回暖跡象。

 

新車市場(chǎng)已經(jīng)如此，那么與其相對(duì)的二手貨車市場(chǎng)又如何呢？二手車商是否能借機(jī)收購(gòu)到低價(jià)出售的“貨品”？買家是否也會(huì)到二手市場(chǎng)“淘便宜貨”呢？為此，記者于9月26日走訪了北京最大的二手貨車交易市場(chǎng)。

 

市場(chǎng)一片蕭條 無(wú)人問(wèn)津 

 

據(jù)悉，北京花鄉(xiāng)舊車市場(chǎng)（南區(qū)）（北區(qū)是二手乘用車市場(chǎng)）是北京市最大的二手貨車交易市場(chǎng)，位于南四環(huán)外的京良路123號(hào)。

 

北京花鄉(xiāng)舊車市場(chǎng)

 

在花鄉(xiāng)二手貨車交易市場(chǎng)內(nèi)，記者觀察到市場(chǎng)大門上有著醒目的“北京舊車市場(chǎng)（南區(qū)）”的標(biāo)識(shí)。在大門最靠外的一排兩層辦公樓是市場(chǎng)管理部辦公區(qū)，市場(chǎng)內(nèi)部的一排排單層辦公室是租賃給各家商戶用的，商戶辦公室前有一塊大約能停8輛中卡的空地。記者看到，在整個(gè)市場(chǎng)內(nèi)的二手車輛中，有3/4為貨車，1/4為客車。

 

舊車市場(chǎng)里的二手車

 

每個(gè)商戶的辦公室門上都標(biāo)著編號(hào)，記者便順著編號(hào)一家家詢問(wèn)起今年的二手貨車市場(chǎng)行情。

  

“不好，不好，市場(chǎng)要好，我們能在‘斗地主’嗎？”在編號(hào)為“H1107”商戶辦公室內(nèi)有三名男子正在打牌， 其中一名負(fù)責(zé)人李亮（化名）邊看牌邊懶散地回答著?！澳憧纯?，整個(gè)市場(chǎng)有來(lái)看車的人嗎？有時(shí)，幾天都見不到上門看車的人。”

 

“今年買賣出車。”“H1116”商鋪的張維（化名）指著停在門口的一輛七成新的紅色斯太爾王說(shuō)道，“看見那輛車了沒？我20萬(wàn)元收來(lái)的，現(xiàn)在降價(jià)到10萬(wàn)元還沒賣出去，怕是要砸手上了?！?BR style="FONT-FAMILY: ">

 

在“H1205”商戶的辦公室內(nèi)，一位名叫王明（化名）的二手車商對(duì)記者的到來(lái)略顯高興?！皝?lái)來(lái)，你們坐下慢慢聊。今年車都賣不動(dòng)，心里難受呀，找你們發(fā)發(fā)牢騷也好?！彼嬖V記者，過(guò)年前收的車到現(xiàn)在還有很多沒賣出去，“車底下都長(zhǎng)了一丈高的野草了”。“我們聽說(shuō)今年物流業(yè)比往年差，個(gè)人車主都找不到活，也不會(huì)來(lái)買車了。而且，今年車輛營(yíng)運(yùn)證也比往年難辦?！?BR style="FONT-FAMILY: ">

 

在與王明的交談中，記者還了解到不少支撐不下去的商戶已經(jīng)退出市場(chǎng)，市場(chǎng)內(nèi)空出不少商戶租賃攤位。在王明攤位的西側(cè)，記者看到一排6間的商戶辦公室已經(jīng)全部閑置，門上貼著“房屋出租”的告示。

 

記者在市場(chǎng)內(nèi)呆了近4個(gè)小時(shí)，從上午九點(diǎn)半到下午一點(diǎn)。在此期間，記者沒有見到有任何上門詢價(jià)或購(gòu)車的用戶。整個(gè)市場(chǎng)內(nèi)，大約有50家左右的商戶（包括二手客車的），其中有1/5的攤位未被租出。另外，有不少商戶的辦公室門雖開著，但沒有工作人員在內(nèi)。即使有工作人員“堅(jiān)守崗位”，大家也都是“自找”娛樂(lè)項(xiàng)目，比如打牌、下棋、刻葫蘆、轉(zhuǎn)呼啦圈等。

 

在市場(chǎng)門口，一位年紀(jì)50開外的吳老板，直接把“辦公室”安在了市場(chǎng)入口處（把辦公用的桌椅搬到入口處坐著）。這也是記者見到的唯一一位認(rèn)真等待客人上門的商戶。他雖如此努力，但依然感嘆道：“從去年下半年開始，行情就一日不如一日。入行以來(lái)，今年的行情是最差的了，我們大家都已經(jīng)看不到希望了。”他指了指一位正在察看車輛發(fā)動(dòng)機(jī)，身穿白T恤的男子說(shuō)道，“他手上還有3年前收的車，到現(xiàn)在都沒賣出去”。

 

記者便上前想向這位老板詢問(wèn)幾句，但他只是抬了下頭，邊嘴里念念叨叨著邊走開了。“賣不出了，賣不出了，當(dāng)廢鐵了……”

 

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外有“路邊攤”  市場(chǎng)被截流

 

在與商戶們的交談中，記者了解到目前影響市場(chǎng)的另一個(gè)重要原因是——市場(chǎng)外有“市場(chǎng)”。

 

記者是乘坐977路公交車來(lái)到這里的。在到達(dá)羊坊村站下車后，記者便看到在馬路兩側(cè)停放著長(zhǎng)長(zhǎng)的兩排待售的二手貨車。當(dāng)時(shí)記者還疑惑：這難道就是傳說(shuō)中的花鄉(xiāng)二手貨車市場(chǎng)？待詢問(wèn)附近的居民后，記者才得知“真正”的花鄉(xiāng)舊車市場(chǎng)位于其東面500米左右。

 

“我們的市場(chǎng)原先在西面，是今年初才搬到東面的。但之前那邊已經(jīng)有人氣了，所以很多個(gè)體或商戶就干脆把車放在路邊賣了?！蓖趺鞲嬖V記者，由于在路邊“擺攤”的二手貨車車主，不需要考慮租賃市場(chǎng)攤位的租金成本，同樣的一輛車至少可以便宜三、四千元，甚至上萬(wàn)元。“舊車不像新車有各類售后服務(wù)，從哪買都一樣。買車人當(dāng)然希望越便宜越好。”

 

另外，據(jù)王明表示，自從今年市場(chǎng)搬遷后，一個(gè)攤位的租賃費(fèi)用一下從3萬(wàn)元漲到8萬(wàn)元，但所分到的攤位面積大小與以前還是一樣?！斑@兩年市場(chǎng)本身不好，租賃費(fèi)再一大漲，逼得很多商鋪都干不下去了?！倍恍┍桓甙嘿M(fèi)用逼得“出了市場(chǎng)大門”的商戶，也擺起了“路邊攤”。

 

在尋找花鄉(xiāng)舊車市場(chǎng)的途中，記者觀察到，道路兩旁這種“自發(fā)式”的二手貨車市場(chǎng)有近300米長(zhǎng)。在很多二手貨車的車窗上，貼著賣車人的手機(jī)號(hào)及車輛的簡(jiǎn)單說(shuō)明。也有部分賣車人，一直守在車輛的附近，隨時(shí)等待看車人。還有些屬于買賣舊車的專業(yè)賣家，甚至在路邊立上一塊大大的收車告示板。路邊的二手貨車“攤位”，確實(shí)完全能滿足市場(chǎng)交易的全部要求，既能收車，又能賣車，而且還能把之前熟知花鄉(xiāng)舊車市場(chǎng)老位置的?？汀敖亓鞯簟薄?/FONT>

 

難道，如此隨意“擺攤”無(wú)人管嗎？王明告訴方得網(wǎng)記者，偶爾有交警過(guò)來(lái)驅(qū)趕他們，但等交警走了，車也就又停回了原處。

 

在非法舊車“擺攤”處，記者觀察到路邊一棵大樹上釘著一塊白底紅字的警告牌，寫著：“道路兩側(cè)禁止停車，禁止非法交易?！掖迮沙鏊?。但這塊警告牌，似乎沒有發(fā)揮任何作用。

 

“外邊擺車沒人管，影響我們生意。再這樣下去，我們也去外面‘?dāng)[攤’了?！蓖趺鳉鈶嵉卣f(shuō)道。

 

收車更為謹(jǐn)慎  車商賠錢賣車

 

今年，新車市場(chǎng)不好，舊車市場(chǎng)也不景氣。那么，二手車商戶們能否低價(jià)收到“超值車”呢？商戶們對(duì)收車的態(tài)度又是如何的呢？

 

“不敢多收車?！崩盍帘硎?，今年收車的價(jià)格確實(shí)比往年低，但由于市場(chǎng)不好，收進(jìn)來(lái)的車不好賣，所以也不會(huì)比往年多收車。在他看來(lái)，日系類貨車的保值性相對(duì)較高，賣得上價(jià)。

 

“之前收的車大部分還沒賣出去，我們哪還有錢收車？”王明告訴記者，他們基本是用現(xiàn)金收車，再加上一年8萬(wàn)元的場(chǎng)地租賃費(fèi)，目前的資金壓力非常大。在辦公室門口停著的一輛“京A G0486”的解放卡車，在車底部已經(jīng)長(zhǎng)出些許雜草，是王明在今年3月份以7萬(wàn)元的價(jià)格收購(gòu)來(lái)的，但放了半年一直無(wú)人問(wèn)津?！艾F(xiàn)在我們想賠錢賣掉它，都沒人要，過(guò)了今年怕是還要賠進(jìn)上萬(wàn)元錢。”

 

王明給記者算了一筆帳：收購(gòu)來(lái)的每一輛車，都是放在市場(chǎng)內(nèi)的租賃場(chǎng)地上等待買家。如此一來(lái)，每一輛待售中的舊車成本又多了兩項(xiàng)，即平攤到每輛車上的租賃費(fèi)和車輛的日常維護(hù)費(fèi)，合計(jì)起來(lái)每月起碼在千元以上。

 

“倒手一輛舊車，如果以前能賺六千元左右，現(xiàn)在能賺三、四千元就很不錯(cuò)了。要是車收進(jìn)來(lái)很久出不了手，就會(huì)搭進(jìn)租賃與維護(hù)成本，再加上車輛本身的折舊，所以放一年以上的舊車，即使不算租賃和維護(hù)成本，最后也只能算是賠錢出手?！?/FONT>

 

他還告訴記者，目前車長(zhǎng)6.8米-8米的低價(jià)小貨車賣的算是相對(duì)好些，大型工程車是最不好賣的?！?3、14米的重卡，誰(shuí)也不敢收了，賣不動(dòng)?！?/FONT>

 

在一家商戶的攤位前，記者見到一輛2011年初購(gòu)買、行駛里程為一萬(wàn)多公里的重汽黃河少帥重卡。其擋風(fēng)窗上貼著一張降價(jià)公告：原價(jià)25萬(wàn)元，現(xiàn)價(jià)15萬(wàn)元，可分期付款。據(jù)該商戶的負(fù)責(zé)人表示，該車已經(jīng)停放6個(gè)月了，現(xiàn)在打算賠錢賣掉?！耙院蟛粫?huì)輕易收車了，這批車賣完后，老板有可能要改行?，F(xiàn)在的市場(chǎng)沒法做了。”

 

而已經(jīng)做二手車這行十幾年的吳老板，今年砸在手上的車也有近十輛?！皬娜ツ晗掳肽觊_始，看著價(jià)格低，就陸續(xù)收了一批車。今年年中，有幾批人來(lái)看車，本能賣了賺個(gè)2000元，但沒舍得出手，現(xiàn)在全砸在手里了?！眳抢习搴蠡诘卣f(shuō)道，“干了半輩子，現(xiàn)在老了，跟不上時(shí)代，怕是把以前賺的都要賠進(jìn)去了?！?/FONT>

 

“現(xiàn)在大家對(duì)中國(guó)未來(lái)的經(jīng)濟(jì)都不看好，怕以后活更少，不敢隨意買車。二手車買賣就更不好做了。我們現(xiàn)在基本不會(huì)再輕易收車。如今同樣的舊車收購(gòu)價(jià)，每過(guò)一個(gè)月幾乎就降一千元，誰(shuí)還敢收車？”吳老板沮喪地說(shuō)道。