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廣汽日野第一萬臺重卡下線

時(shí)間:2012/8/29 8:17:11來源:廠商作者:責(zé)編:0條評論

 

2012年8月27日下午,隨著一臺帶著大紅花的重卡緩緩駛下總裝線,廣汽日野迎來了第一萬臺重卡下線。廣汽日野執(zhí)行副總經(jīng)理區(qū)永堅(jiān)、黨委書記陳漢君、副總經(jīng)理陳淼、副總經(jīng)理仁手裕尚與眾多員工一起見證了這一歷史時(shí)刻。

 

廣汽日野第一萬臺700重卡下線儀式合照
廣汽日野第一萬臺700重卡下線儀式合照

 

廣汽日野第一萬臺重卡下線,預(yù)示著廣汽日野的發(fā)展已達(dá)到一個(gè)新的高度,在中國已經(jīng)建立了獨(dú)特的客戶群體,為未來發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。從第一臺到如今迎來的第一萬臺重卡下線,廣汽日野僅用了不到3年的時(shí)間,這樣的成績,背后充滿著廣汽日野人的艱辛和努力。廣汽日野人堅(jiān)信,奇跡,從來只在自己手中!正是因?yàn)槊恳晃粡V汽日野人都抱有這樣的信念,才會不斷前行,進(jìn)步乃至創(chuàng)造不凡。

 

廣汽日野第一萬臺700重卡駛下生產(chǎn)線
廣汽日野第一萬臺700重卡駛下生產(chǎn)線

 

創(chuàng)立之初,廣汽日野提出了“與日本日野品質(zhì)同步”,這就意味著廣汽日野在品質(zhì)與成本的權(quán)衡中,選擇了品質(zhì)。今年,因受制于宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境和投資大幅下降等因素的影響,重卡市場急劇轉(zhuǎn)入嚴(yán)冬季節(jié)。而在整體市場處于低迷的環(huán)境時(shí),廣汽日野卻展現(xiàn)出產(chǎn)銷兩旺的局面,實(shí)現(xiàn)了逆勢增長。取得如此優(yōu)良的業(yè)績,很大原因是廣汽日野優(yōu)異可靠的品質(zhì)和貼心的服務(wù)。

 

“品質(zhì)第一 客戶至上”是廣汽日野的經(jīng)營原則。對客戶的回訪是廣汽日野直面客戶,聆聽客戶心聲的服務(wù)方式之一。

 

 

廣汽日野制造部將車鑰匙交給銷售部
廣汽日野制造部將車鑰匙交給銷售部

 

回訪時(shí),客戶都一臉開心的盛贊廣汽日野700系列重卡品質(zhì)穩(wěn)定,使用的效果非常好,皮實(shí)耐用,可靠性比國產(chǎn)其他產(chǎn)品高出不少,跑了十萬公里,幾乎沒有故障,僅做了5次常規(guī)保養(yǎng),發(fā)動機(jī)和變速箱性能優(yōu)越,故障率極低,車輛駕駛起來非常舒適,運(yùn)營情況非常順利,基本沒有停運(yùn)事件,出勤率高。而且底盤價(jià)格與同級別進(jìn)口產(chǎn)品相比較便宜了約20萬元,非常適合混凝土攪拌站的批量采購。

 

除了品質(zhì)穩(wěn)定,低故障率,出勤率高之外,廣汽日野最吸引客戶的是產(chǎn)品優(yōu)異的節(jié)油性能。有些客戶曾經(jīng)用他們已有的幾十種品牌的重卡做過實(shí)驗(yàn),從北京良鄉(xiāng)到河北滄州運(yùn)輸30噸的?;?,廣汽日野是這些車中最省油的,比其他品牌卡車的油耗要低3-6升。雖然廣汽日野價(jià)格要比國產(chǎn)車高,但是由于其較低的燃料消耗量,大約一年半的時(shí)間就能把多花的10多萬元抵消掉。之后,車輛就是純盈利的。從燃油經(jīng)濟(jì)性角度考慮,買廣汽日野是很劃算的。

 

不斷追求卓越的廣汽日野,從客戶的角度出發(fā),慮客戶所慮,以提供客戶滿意的產(chǎn)品和服務(wù)為己任。在確保品質(zhì)的情況下,盡力滿足客戶的要求,做到客戶最優(yōu)先,確保客戶運(yùn)營,獲得客戶的信賴。

 

一萬臺是一份沉甸甸的收獲,更是一個(gè)充滿希望的新起點(diǎn)!開啟新領(lǐng)航者時(shí)代,志存高遠(yuǎn),成就世界級夢想,廣汽日野志在必得!相信未來的廣汽日野將再接再勵(lì),再鑄輝煌!