徐工“祺龍”T系列重卡正式投產(chǎn)

 

 日前，徐工汽車宣布：代表公司科技最新實力的“祺龍”T系列重卡正式批量投產(chǎn)，接受市場訂單。該系列重卡是徐工汽車全力打造的升級換代產(chǎn)品，產(chǎn)品定位國內(nèi)外中高端專用車、工程車和物流用車，覆蓋面寬、適應性強，目前擁有混凝土攪拌車、自卸車、牽引車、專用車底盤等多個產(chǎn)品系列。整車按照國內(nèi)外一流車型進行設計并提升，具有自重輕、動力強勁、經(jīng)濟性好、安全可靠等優(yōu)點。發(fā)動機功率覆蓋270~460馬力，針對不同運輸工況、道路條件，可滿足不同用戶的多種需求。

 

在車身設計上，“祺龍”T系列駕駛室借鑒吸收了國際先進的重型卡車設計風格，造型簡潔明快，通過精密的空氣動力學計算優(yōu)化設計的駕駛室外形，A柱傾斜角度更加合理，與其他品牌的A柱直立設計相比，風阻系數(shù)低，實際使用節(jié)油效果明顯。標配四點全浮懸置，車身結(jié)構(gòu)強度符合ECER29標準。駕駛室內(nèi)部嚴格按照人機工程標準進行設計，操控方便，乘坐舒適，儲物空間大，是理想的“移動之家”。

 

在動力總成上，“祺龍”T系列重卡采用國內(nèi)外知名大馬力發(fā)動機，優(yōu)化附件系統(tǒng)匹配，應用國外著名軟件根據(jù)不同車型的使用條件進行性能優(yōu)化，與傳動系統(tǒng)合理匹配，提升整車的動力性和經(jīng)濟性。變速箱根據(jù)不同車型可配裝6檔、7檔、8檔、9檔、10檔、12檔、16檔等手動變速箱，并可根據(jù)用戶需求配裝AMT（機械式自動變速箱）、AT（自動變速箱）等。

 

在承載系統(tǒng)上，“祺龍”T系列重卡以細分市場和使用環(huán)境為出發(fā)點，以良好的承載壽命能力和適宜的平順性為追求，確定了滿足不同用戶需求的懸架部件總成的匹配組合，得到了充分的驗證。板簧分多片簧、少片簧兩大種類。多片簧分為標載、一般性超載、重超載三種狀態(tài)，可根據(jù)用戶的實際裝載情況進行選裝。牽引車可選用少片簧、空氣懸架。平衡懸架可根據(jù)用戶需求選擇整體式和斷開式兩種狀態(tài)。

 

在制動系統(tǒng)上，“祺龍”T系列重卡以滿足ECE法規(guī)及GB12676為設計原則，提高制動系統(tǒng)壓力，縮短制動距離，提高安全性；采用高性能制動閥及快插接頭，提高系統(tǒng)可靠性；可根據(jù)用戶需求選裝ABS、ASR、盤式制動器等，提高車輛在惡劣環(huán)境下頻繁上下坡制動的可靠性。

 

在電氣系統(tǒng)上，“祺龍”T系列重卡采用CAN總線及總線儀表的電子網(wǎng)絡系統(tǒng)，提供強大的故障診斷和預見性維護功能。整車燈具配光性能符合國家標準，擁有自動恒溫空調(diào)、高品質(zhì)多媒體影音系統(tǒng)，整車具有優(yōu)越的電磁兼容性，可選裝行駛記錄儀。后視鏡具有可電動調(diào)節(jié)功能，并可實現(xiàn)加熱。

 

如今，凝聚著徐工人多年工程機械和重卡制造經(jīng)驗的“祺龍”T系列重卡，三年磨一劍，從設計實驗到成品樣車，從小批量試制再到批量上市，如今終于水落石出、化蛹成蝶，實現(xiàn)了徐工人“打造一款具有徐工獨特風格的國內(nèi)先進重卡”的鄭重承諾。