歐曼GTL在廣州上市當日斬獲110輛訂單

 

繼上周在東北區(qū)域上市當天斬獲23輛訂單后，福田汽車歐曼GTL在廣東區(qū)域又傳來好消息。2012年3月25日歐曼GTL通過經(jīng)銷商深圳璟源汽車貿(mào)易有限公司正是登陸廣東市場，當天與用戶簽訂購買意向合同110份。

 

 

據(jù)區(qū)域負責(zé)人李國梁表示：歐曼GTL一經(jīng)上市就收到如此好的成績，這與歐曼GTL的營銷能力與服務(wù)能力的不斷提升以及當?shù)匚锪髌髽I(yè)的用車觀念有很大關(guān)系。

 

眾所周之，廣東卡車市場很大一部分是由高端卡車以及進口品牌卡車組成的。但隨著國內(nèi)車企產(chǎn)品質(zhì)量的不斷提升，服務(wù)水平的不斷完善，歐曼GTL受到追捧也是有著必然關(guān)系的。標載運輸作為是廣東區(qū)域（特別是深圳區(qū)域）物流企業(yè)最大特點，其對車輛的性價比要求以及更新?lián)Q代有著強烈需求。隨著企業(yè)領(lǐng)導(dǎo)人的思路逐漸改變，用戶逐漸意識到國產(chǎn)卡車的優(yōu)勢：超高的性價比以及維修、配件服務(wù)的便利性，而這些是國外進口品牌所不能比擬的。

 

目前售價在31-35萬元之間的歐曼GTL與中高端進口品牌相比，其價格僅為后者的1/3。以一般物流企業(yè)兩到三年更新?lián)Q代卡車產(chǎn)品的速度計算，二手車的賣車價格也是很可觀的，這就為下次購車減輕了很大的資金壓力，如此往復(fù)用戶基本上可以實現(xiàn)"年年用新車"。而進口品牌不僅在前期購車時會給用戶較大的資金壓力，并且在二手車銷售上也存在諸多弊端。

 

除了超高的性價比之外，不斷完善的服務(wù)水平也是用戶逐漸回歸國產(chǎn)車的原因之一。歐曼GTL建立了以分鐘來規(guī)范服務(wù)速度的歐曼GTL呼叫中心，而它的建立也標志著一種新型服務(wù)模式的誕生。在接到客戶需要維修要求時，維修站須在3分鐘內(nèi)通知呼叫中心，在接到呼叫后將在2分鐘內(nèi)完成工人派遣。派工完成后三分鐘內(nèi)與客戶進行維修溝通。服務(wù)站到達后需在30分鐘內(nèi)完成故障檢測及配件供應(yīng)檢測，并給出預(yù)計修復(fù)時間。

 

高效率的反應(yīng)速度，成為用戶安全用車的最大保障，而維修時間超過24小時要對用戶給予誤工補償?shù)囊?guī)定也是業(yè)內(nèi)絕無僅有的，這不僅給了企業(yè)經(jīng)營壓力，更給了歐曼品牌不斷提升的動力。

 

除此，歐曼GTL在制造過程中實行36道關(guān)卡環(huán)環(huán)把關(guān)制度，從研發(fā)、配套供應(yīng)、制造到出場檢測環(huán)節(jié)嚴格執(zhí)行歐洲標準，這使得歐曼GTL在產(chǎn)品品質(zhì)上位列國內(nèi)最高水準。其數(shù)字化生產(chǎn)車間裝配的電泳涂裝、機器人噴漆等設(shè)備全部采用最高級別的5M油漆標準，該技術(shù)漆膜顯影性、光澤度、漆膜厚度均達到了轎車涂裝品質(zhì)，而這也為歐曼GTL打造了光鮮亮麗、大氣磅礴的外形。

 

在產(chǎn)品與服務(wù)逐漸得到用戶認可之后，高標準規(guī)格下生產(chǎn)出的新產(chǎn)品受到自然會受到用戶青睞。