重汽A7：品牌效應(yīng)給我?guī)碓丛床粩嘭浽?/h1>
2011年2月6日，記者收到了一位江蘇南京卡車用戶張召洪對(duì)中國重汽的感謝信，信中提到，已經(jīng)擁有了5臺(tái)重汽車輛的他，重汽車輛的質(zhì)量、油耗，還有經(jīng)銷商的熱情服務(wù)讓他深受感動(dòng)，重汽車輛也給他帶來了源源不斷的貨源。記者就此事采訪了張師傅，已經(jīng)有著15年養(yǎng)車經(jīng)驗(yàn)的他為何只選擇中國重汽？張師傅一語道破：“有貨源才能賺到錢，中國重汽車輛的品牌效應(yīng)能給我?guī)碓丛床粩嗟呢浽?，我?dāng)然認(rèn)可它”。
“有形和無形的車輛品牌效應(yīng)讓我堅(jiān)持選中國重汽”
“重汽車的底盤我非常滿意”，張師傅在南京某集裝箱港口拉貨，主要在江蘇300公里范圍之內(nèi)從事運(yùn)輸，前往安徽等地的國道省道路況非常差，加上一車40多噸的貨物對(duì)車輛的結(jié)實(shí)性要求很高，“我一共用了5臺(tái)重汽車輛，有斯太爾王、豪沃和A7，每款車底盤都很結(jié)實(shí)，斯太爾王已經(jīng)跑了7、8年了，到現(xiàn)在底盤也沒有一點(diǎn)問題，大毛病也都沒有出現(xiàn)過，這對(duì)拉集裝箱的車輛來說很重要”。
“油耗上，A7340馬力的車?yán)?0噸貨物百公里用40個(gè)油，這點(diǎn)我也很滿意”，張師傅告訴記者，原來他也擔(dān)心重汽車輛費(fèi)油，加之所跑的路況幾乎全是山路，但用了一段時(shí)間之后發(fā)現(xiàn)平均百公里比他預(yù)期的油耗要低，而且拉的多還跑的快，性價(jià)比很高，一天平均能比別人多跑1趟活，這讓張師傅堅(jiān)信一直選擇重汽是正確的。
“在工作的碼頭上，很多人看到重汽大氣的外觀和可靠的質(zhì)量，都跑來問車輛情況，無形中也有客戶自動(dòng)找上門來，讓我?guī)退麄冞\(yùn)輸貨物，重汽車輛帶來的品牌效應(yīng)也日益明顯，無形中增加了我的收益”，張師傅提到，A7使用的近兩年中，受他影響而購買A7的朋友也越來越多。
完善經(jīng)銷商培養(yǎng)體系促重汽車輛營利
無獨(dú)有偶，張師傅現(xiàn)有的4臺(tái)重汽車輛（最早的斯太爾王是直接在廠家提貨）也全是在中國重汽江蘇紫圣銷售服務(wù)中心購買的，他告訴記者：“從購車前到售后，他們公司對(duì)車輛都很在行，售后也很貼心，我跟他們已經(jīng)從原先的買賣關(guān)系發(fā)展成為要好的兄弟朋友了”。
記者了解到，2008年，當(dāng)張師傅打算新購一臺(tái)車輛時(shí)，對(duì)重汽新的豪沃了解甚少，江蘇此圣銷售服務(wù)中心的銷售人員了解到情況后，給張師傅進(jìn)行了詳細(xì)的專業(yè)介紹，“記得他們介紹完，我心里才有底，于是在8月份，購買了第二臺(tái)重汽車輛”，不僅如此，江蘇紫圣的技術(shù)人員對(duì)車輛的使用情況進(jìn)行了長期的跟蹤和維護(hù)，只要出現(xiàn)問題就能予以解決，“而且兩年前買上的A7，他們也同樣對(duì)新車進(jìn)行了跟蹤，那些小伙子服務(wù)態(tài)度非常好，我買車也就很放心交給他們了”。
江蘇紫圣的工作人員也告訴記者：“重汽一直很重視對(duì)經(jīng)銷商的培養(yǎng)，我們賣車前都有一整套完善的培養(yǎng)體系，從幫助用戶選擇合適的車到售后維護(hù)好客戶，現(xiàn)在更重要的是能讓客戶使用車輛創(chuàng)造利益，這都是我們進(jìn)行培訓(xùn)的內(nèi)容”。
結(jié)束采訪時(shí)，張師傅告訴記者：“過一段時(shí)間，貨多起來后，我再買車時(shí)還是要選擇重汽車輛”。
