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重汽王牌2012年目標(biāo)確保4.6萬輛

時(shí)間:2012/1/11 9:35:43來源:中國汽車報(bào) 鄭滿寧作者:中國汽車報(bào) 鄭滿寧責(zé)編:0條評(píng)論

 

中國重汽集團(tuán)成都王牌商用車有限公司(以下簡稱重汽王牌)在中國重汽體系中雖稱不上主力,但這里有一把火燒得很旺。2011年11月,記者來到重汽王牌時(shí),新廠址地面的混凝土還沒有硬化,12月再訪這家企業(yè)時(shí),新廠房的建設(shè)已開工。原成都王牌員工在中國重汽帶領(lǐng)下,開始了二次創(chuàng)業(yè)。

 

在雙方合資后第一年的磨合期,重汽王牌克服種種困難,穩(wěn)住了銷售,大力改善生產(chǎn)條件,為健全中國重汽的產(chǎn)品品系做出了貢獻(xiàn)。

 

■  首推重汽微卡

 

2011年12月27日,重汽王牌一款717系列微卡正式加入中國重汽產(chǎn)品大家庭,中國重汽(香港)公司副總裁、重汽王牌董事長韋志海和中國重汽集團(tuán)副總經(jīng)理于有德為717微卡揭開了“紅蓋頭”。

 

這款微卡是重汽王牌投資2.8億元潛心打造的產(chǎn)品。此前,中國重汽的卡車產(chǎn)品系列包括重、中、輕卡,717微卡填補(bǔ)了微型車空白,使中國重汽擁有了卡車全系列產(chǎn)品。

 

據(jù)了解,這款造型新穎獨(dú)特的717微卡,配裝國內(nèi)成熟的CZ480QB發(fā)動(dòng)機(jī),駕駛室、貨箱均采用機(jī)器人一次沖壓成型,整車重量輕、承載能力強(qiáng)、耗油低。車身寬度為1.65米,駕駛室舒適寬敞,含單排、雙排、載貨、廂式、倉柵等車型。精巧的外觀以及符合市場(chǎng)需求的配置,將成為重汽王牌挺進(jìn)微卡市場(chǎng)的有力保障。

 

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除推出717系列微卡外,重汽王牌還推出了7系列輕卡,通過對(duì)自身產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的重新梳理整合,產(chǎn)品線更加豐富,中卡、輕卡、微卡均已形成批量生產(chǎn)能力。平板貨車的短板得到加強(qiáng),工程自卸車產(chǎn)品覆蓋面更大,各類專用車銷量也得到增長,整車公告達(dá)到重汽王牌歷史上車型最豐富的218個(gè),企業(yè)處于全面發(fā)展的良好態(tài)勢(shì)。

 

■  2011逆勢(shì)上揚(yáng)

 

據(jù)記者了解,雖然重汽王牌新產(chǎn)品開發(fā)和生產(chǎn)能力提升較順利,但雙方的融合卻遇到很多困難,合資初期更是充滿艱辛。且不說巴蜀文化和齊魯文化的差異,僅方言問題,就使雙方在很長一段時(shí)期內(nèi)存在溝通交流的障礙。恰逢2011年國內(nèi)宏觀經(jīng)濟(jì)處在調(diào)整期,原成都王牌具有優(yōu)勢(shì)的自卸類別產(chǎn)品銷量下滑,企業(yè)壓力很大。在這種情況下,重汽王牌在中國重汽“二次創(chuàng)業(yè)”工程的感召下,同心協(xié)力,打了一個(gè)漂亮的翻身仗。

 

2011年12月27日,重汽王牌2012年度商務(wù)大會(huì)在四川成都舉行。記者看到,會(huì)場(chǎng)上寫有“融合,發(fā)展,共贏”字樣的標(biāo)語十分醒目,據(jù)介紹,這也是本次商務(wù)大會(huì)的主題。重汽王牌總經(jīng)理靳文生在2011年工作報(bào)告中說:“2011年企業(yè)上繳稅金、工業(yè)增加值與2010年持平;技術(shù)改造投入同比增長136.92%;工業(yè)總產(chǎn)值增長5.24%;汽車銷量達(dá)2.36萬輛,產(chǎn)銷量同比分別增長6.7%和7.2%;銷售收入同比增長3.5%;市場(chǎng)占有率由2010年的3.6%提升至4.6%,提升1%;整車出口量達(dá)300輛,實(shí)現(xiàn)了歷史性突破。”

 

從上述數(shù)據(jù)表面看,同比增長的幅度不算很大,但2011年帶給重汽王牌的變化卻遠(yuǎn)不止于此。焊裝自動(dòng)機(jī)械手等先進(jìn)生產(chǎn)設(shè)備引入生產(chǎn)線,使重汽王牌的生產(chǎn)能力得到整體提升,產(chǎn)品質(zhì)量明顯改觀,這是很多王牌人以前從未想過的?,F(xiàn)在,希望之火開始在員工們的心中熊熊燃燒。

 

■  2012志在翻番

 

據(jù)靳文生介紹,2011年,重汽王牌啟動(dòng)了“012工程”,投資10億元打造產(chǎn)能10萬輛的中、重卡生產(chǎn)基地。該基地占地1680畝,預(yù)計(jì)2012年12月投產(chǎn),主要生產(chǎn)4×2、6×2、6×4、8×4中卡和準(zhǔn)重型牽引車、平板車、工程自卸車。

 

此外,縱梁三面數(shù)控沖孔機(jī)、機(jī)器人等離子切割機(jī)、駕駛室自動(dòng)焊接機(jī)等72臺(tái)(套)設(shè)備將陸續(xù)就位,駕駛室沖壓、組焊、涂裝、總裝、檢測(cè)生產(chǎn)線今年年底前將建成。新基地建成后,可滿足7種重卡駕駛室及零部件、5種中卡駕駛室及零部件的生產(chǎn)需求,形成6萬輛中、重卡駕駛室及零部件的生產(chǎn)能力。

 

2012年,重汽王牌“二次創(chuàng)業(yè)”之火將越燒越旺。2011年,重汽王牌內(nèi)部整合已取得階段性成果,2012年可集中精力應(yīng)對(duì)市場(chǎng)挑戰(zhàn)。具體目標(biāo)是:確保銷量4.6萬輛,力爭5萬輛,實(shí)現(xiàn)銷量翻番。確保銷售收入30億元。輕卡市場(chǎng)占有率達(dá)5.5%,中卡市場(chǎng)占有率達(dá)1.9%,微卡市場(chǎng)占有率達(dá)0.7%,總體市場(chǎng)占有率達(dá)1.4%。