東風(fēng)沃爾沃基地落戶杭州 2015年產(chǎn)5萬輛

 

浙江省杭州市權(quán)威機(jī)構(gòu)獲悉，即將與今年合資的東風(fēng)沃爾沃項目，將其生產(chǎn)基地放在杭州，以東風(fēng)日產(chǎn)柴為基礎(chǔ)，在今年3月份啟動改擴(kuò)建工程，其目標(biāo)是2015年生產(chǎn)5萬輛高端中重卡。

 

該權(quán)威機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人對記者表示，由于東風(fēng)日產(chǎn)柴的產(chǎn)量較少，基地相對較小，杭州市政府已為東風(fēng)沃爾沃未來發(fā)展另行批地，在今年3年月動工后，預(yù)計最早2013年底投產(chǎn)，2014年產(chǎn)量將3萬輛，2015年達(dá)5萬輛。

 

早在1996年，東風(fēng)汽車就與日產(chǎn)柴油汽車工業(yè)株式會社合資成立了東風(fēng)日產(chǎn)柴汽車有限公司，主要生產(chǎn)重卡和大型豪華客車底盤。2007年，沃爾沃收購日產(chǎn)柴13%的股份，成為其最大股東，東風(fēng)日產(chǎn)柴也因此成了東風(fēng)與沃爾沃、日產(chǎn)的合資公司。

 

而沃爾沃卡車公司希望能將東風(fēng)日產(chǎn)柴的現(xiàn)有資源充分利用，實現(xiàn)沃爾沃卡車的國產(chǎn)化并擴(kuò)大其產(chǎn)能，此舉將有助于降低進(jìn)口卡車的成本，更好的實現(xiàn)在國內(nèi)市場的擴(kuò)張。沃爾沃CEO歐羅夫曾公開表示，沃爾沃未來也會在東風(fēng)日產(chǎn)柴投入更多的精力，希望它能發(fā)展得更好。

 

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據(jù)此前消息人士稱，東風(fēng)與沃爾沃有望于今年正式合資聯(lián)姻，目前雙方已經(jīng)敲定股權(quán)比例，即東風(fēng)股比為55%，沃爾沃為45%。業(yè)內(nèi)人士對此表示，依據(jù)上述內(nèi)容也可以猜測沃爾沃將在國內(nèi)加大投資力度，沃爾沃國產(chǎn)化進(jìn)程并不是空穴來風(fēng)。

 

但據(jù)上述機(jī)構(gòu)人士透露，雙方合資后引入的品牌不僅只有沃爾沃及目前的東風(fēng)日產(chǎn)柴，未來雷諾品牌卡車也會進(jìn)入合資項目。

 

據(jù)了解，在沃爾沃集團(tuán)收購日產(chǎn)柴股份之前，雷諾旗下的雷諾卡車和馬克卡車均被沃爾沃收入囊中，目前沃爾沃已擁有集沃爾沃卡車、雷諾卡車、日產(chǎn)柴以及馬克卡車四大品牌的卡車板塊。對此，沃爾沃(中國)投資有限公司一高管表示，沃爾沃集團(tuán)對于其在亞洲地區(qū)卡車市場的布局肯定要綜合全盤規(guī)劃，在華一定不僅是沃爾沃品牌。

 

除此之外，東風(fēng)商用車也因此得到了整合。據(jù)悉，作為促成合資的關(guān)鍵第三方，日產(chǎn)汽車將與從東風(fēng)中重卡商用車領(lǐng)域全面撤資，即在東風(fēng)有限的框架下，日產(chǎn)撤出在東風(fēng)商用車公司中的全部股份。而東風(fēng)日產(chǎn)乘用車公司、經(jīng)營輕型商用車的東風(fēng)股份，零部件公司，裝備公司都沒有變化。

 

從此，東風(fēng)有限專注于乘用車及輕型商用車業(yè)務(wù)，而沃爾沃則進(jìn)入東風(fēng)的重、中型商用車和發(fā)動機(jī)業(yè)務(wù)。