非解放車不買 非J6車不換

 

李寶軍，男，1976年出生于遼寧省沈陽(yáng)市。從十七歲開始學(xué)習(xí)卡車修理，經(jīng)過(guò)一步步發(fā)展，擁有了自己的卡車修理廠。李寶軍的修理廠在其精心的經(jīng)營(yíng)下，憑借其精湛的維修技術(shù)，得到了廣大用戶的一致認(rèn)可，隨著資金的不斷積累，李寶軍開始進(jìn)入卡車運(yùn)輸行業(yè)。憑借多年卡車維修經(jīng)驗(yàn)，他選擇的第一輛車就是解放141，并從此與解放車結(jié)下了不解之緣。

 

隨著解放品牌的不斷更新?lián)Q代，李寶軍的解放車隊(duì)也在不斷的發(fā)展壯大，從第一輛解放141車開始，解放后期推出的“老四大”重卡及悍威、奧威、J6，他都是第一批用戶，累計(jì)購(gòu)買使用各類解放車80余臺(tái)。沈陽(yáng)市東陵區(qū)及撫順地區(qū)自卸車市場(chǎng)是李寶軍打開的，現(xiàn)兩個(gè)地區(qū)自卸車保有量達(dá)100余臺(tái)，與其積極地推廣使用解放車有很大關(guān)系。

 

發(fā)展到今天，李寶軍的企業(yè)規(guī)模已經(jīng)翻番了好幾倍，到現(xiàn)在企業(yè)固有的車輛有50多臺(tái)，都是清一色的解放，其中有15輛奧威自卸車、20輛J6自卸車，其余為悍威。他說(shuō)過(guò)：“我是靠解放車起家的，非解放車不買！”。李寶軍一直是解放車最新產(chǎn)品的使用者和推廣者，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，近5年通過(guò)其介紹購(gòu)買的解放車的用戶達(dá)數(shù)十位、推銷的車輛有300余臺(tái)。

 

據(jù)李寶軍透露，他堅(jiān)定不移的選擇和推薦解放J6的一大原因，是解放的配件“一體化”。他說(shuō)，目前市場(chǎng)上的幾款同類車型雖然在價(jià)格上更具優(yōu)勢(shì)，但關(guān)鍵總成多為外部采購(gòu)，不免讓用戶產(chǎn)生一定的顧慮。一旦某家零部件廠在供貨上出現(xiàn)問(wèn)題，用戶就將面臨維修麻煩。解放不存在這類問(wèn)題，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、車橋等幾大關(guān)鍵總成都是自產(chǎn)，不僅質(zhì)量有保證，而且解決了配件供應(yīng)上的后顧之憂。

 

作為解放的忠誠(chéng)用戶和專家型用戶，面對(duì)解放J6榮膺堪稱“中國(guó)諾貝爾”的國(guó)家汽車界最高獎(jiǎng)——國(guó)家科技進(jìn)步一等獎(jiǎng)，李寶軍也同樣驕傲的說(shuō)：“看到J6獲得的榮譽(yù)，我特別激動(dòng)，也特別自豪，更堅(jiān)定了‘非解放車不買，非J6不換’的想法?！?/FONT>