東風聯(lián)手沃爾沃 中重卡競爭激烈

 

東風公司與沃爾沃合作取得進展，雙方將于2012年成立股比為55:45的合資公司，導入VOLVO集團旗下商用車品牌，發(fā)揮雙方市場與技術優(yōu)勢，全力進軍中重卡商用車市場。與之對應的是，日產汽車將與從東風中重卡商用車領域全面撤資。

 

東風公司和日產的合作始于2002年，雙方簽署長期全面戰(zhàn)略合作協(xié)議，由東汽集團股份有限公司和日產（中國）投資有限公司以相同股比共同設立合資公司東風汽車有限公司。該合資公司東汽有限持有上市公司東風汽車60.1%的股份。法國雷諾公司因持有日產（中國）的母公司日產自動車株式會社44.4%的股份，成為東風汽車的最終控制人之一。

 

日產與東風公司在中重卡商用車的合作，主要以日產商用車公司日產柴的技術及生產管理經驗為依托。日產柴后經幾度變遷，2007年成為沃爾沃集團旗下子公司。由于股東關系，東風公司還曾于2002年和2004年與法國雷諾公司商討商、乘用車項目的合作，但由于合資公司總部選址等種種問題而無果而終。

 

沃爾沃卡車發(fā)端于1928年，并于上世紀70年代和法國雷諾、德國道依茨等四家卡車制造商組建聯(lián)盟共同發(fā)展中重型卡車，逐漸成長為繼德國戴姆勒公司之后的當今全球第二大卡車制造商。沃爾沃卡車主要銷往西歐、北美、南美和亞洲，今年上半年共銷售5.46萬輛，同比大幅增長了72%。

 

近期國內商用車領域合資合作頻繁。福田汽車與德國戴姆勒成立合資公司，生產福田全新一代歐曼重卡以及柴油發(fā)動機。中國重汽與德國曼（MAN）公司合作生產的首輛重卡已于11月初在福建正式下線。一方面出于對卡車市場的良好預期，另一方面迫于對手的競爭壓力，東風公司最終選定了中重卡外資合作伙伴。中重卡市場的爭奪日趨激烈。