北奔重汽LNG重卡即將進入新疆市場

 

新疆作為卡車的典型應用市場，近年來受到當?shù)赝顿Y、政府鼓勵以及加氣站網(wǎng)絡日趨完善等方面的影響，LNG車型也因此獲得了更加廣泛的應用。近日從新疆迪靈杰汽車銷售服務(集團)公司（簡稱"迪靈杰"）了解到，公司目前正準備在向新疆引進500輛由包頭北奔重型汽車有限公司（簡稱"北奔重卡"）生產的6*4型LNG牽引車進行銷售，其中250輛將于2012年2月完成交付，北奔重卡LNG車入疆或將帶來新氣象。

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新疆LNG車輛格局或有新變化

 

迪靈杰董事長雷建國介紹，此次引進的是北奔重卡V3系列6*4輕量化LNG牽引車，訂單總量達到500輛，第一筆當?shù)乜蛻?50臺訂單已經簽訂，2011年12月份交付首批50臺，到2012年2月份將交付250臺，其余將陸續(xù)交付。

 

新疆地區(qū)一直作為陜汽重卡的重點營銷市場，其品牌影響力以及市場占有率在新疆當?shù)匾恢北３衷谳^高水平。特別是近年的LNG車型市場上，幾乎清一色的陜汽產品讓其他企業(yè)垂涎不已卻又無計可施。而記者通過行業(yè)人士了解到，作為新疆最大的卡車銷售企業(yè)，目前陜汽集團的LNG車型尚不足千臺。北奔重卡500輛LNG車此次銷往新疆，將對當?shù)氐漠a品格局以及市場競爭產生較大的影響。

 

在國家"十二五"規(guī)劃中，中央對新疆建設加大投資，同時鐵路建設將有蘭新第二雙線，庫爾勒-格爾木，庫車-拜城，中吉，中巴等鐵路沿線。巨大項目投資帶來的卡車市場需求讓各車企紛紛看到了機會。激烈的市場競爭是必不可少的，如何更好更快的獲得當?shù)赜脩舻恼J可將是北奔重卡與迪靈杰面臨的最大挑戰(zhàn)。一旦打開LNG車市場，或許其他車型也將獲得突破。

 

雷建國認為，雖然目前新疆市場的LNG車輛主要集中工作在哈密地區(qū)，但隨著中石化與新疆廣匯不斷的在新疆全面開展氣站建設，LNG車型將會逐步推廣開。北奔重卡在這個時機進入到新疆市場來將會起到豐富產品、促進競爭、促進服務質量的關鍵作用。

 

北奔產品受認可度成推廣關鍵

 

在記者問及為何會選擇北奔重卡產品做推廣銷售時，雷建國講道"我們也曾將陜汽和東風納入到考慮范圍內，但是通過服務政策、配套政策，再加上用戶對品牌的認知度比較后，我們發(fā)現(xiàn)大多數(shù)用戶都認為北奔產品一貫皮實耐用，而且服務形象好。此次引進北奔重卡6*4LNG牽引車也是針對新疆用戶的特點專門選擇的。"

 

據(jù)記者了解到，北奔重卡V3車型融高效、科技、安全、環(huán)保和人性化等七大亮點于一體，采用四點懸浮式駕駛室和轉向專利的新一代重卡。自2010年5月發(fā)布以來一直受業(yè)界關注。北奔重卡在上半年重卡行業(yè)整體銷量下滑7%的大環(huán)境下卻逆勢增長了13.2%，這與V3車型提供的增長力密不可分，由此可見，這樣好的一個平臺已經得到廣大用戶認可。在此基礎上改造的V3系列LNG車型也是實力不俗。2月即可交付的250臺，也在一定程度上體現(xiàn)了新疆用戶對北奔重卡產品的認可。

 

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服務制勝是不變法寶

 

產品經得住市場驗證是關鍵，而服務將成為推廣北奔產品獲得突破的不二法寶，為做好銷售工作，迪靈杰在各方面可謂下足功夫。

 

首先是配件供給服務上的準備。據(jù)記者了解到，北奔重卡在客戶中享有較高聲譽主要來源于售后服務質量高。2011年北奔服務站的數(shù)量就從2010年的537家上升為655家，配件中心庫也從55家上升為63家，服務半徑得到進一步的縮小。而在配件的供應方面，2011年的備件總量為2.7億，較2010年的2.4億上升了12.3%。而渠道配件的總儲備量也從2010年的9800萬提到至1.4億元，上浮明顯達到42%。其中服務站的平均鋪貨量則從20萬提高到23萬，平均上升15%。

 

各項后備資源的儲備力量的提升也拉動了銷售的提升，逐漸形成了相互促進的局面。北奔重卡總經理助理汪寶瑩表示：在2012年，北奔重卡在服務上加大力度，在繼續(xù)加密服務網(wǎng)絡的同時，也將逐步提高對服務站的支持力度，尤其針對偏遠地區(qū)以及夜間服務提高了工時服務費水平，從而做到提高夜間維修及時性，以及偏遠地區(qū)服務到達率。

 

憑借良好的配件供應能力以及服務政策，在新車還未上市開賣之前，迪靈杰已經將幾十萬件LNG車零部件準備充足，提前鋪設到服務網(wǎng)絡各個終端上,這也避免了維修服務過程中最常見的零配件供應風險。正如兵書所云"軍馬未動、糧草先行"，這為打好銷售"第一仗"做好了物料準備工作。

 

其次是專業(yè)維修保障人員的技術保障，迪靈杰的大客戶目前工作區(qū)域基本圍繞在烏魯木齊市200km范圍內，在這個范圍內迪靈杰安置了幾處維修人員比較集中的站點。在保持日常服務的同時，迪靈杰還在加班加點組織內部培訓。截止目前已有接近20名專業(yè)技師經過LNG車輛維修專業(yè)培訓，以確保在第一時間內為用戶提供維修保障服務。

 

配件與技術規(guī)整到位，剩下的一切就是等用戶坐享服務了。憑借北奔重卡多年積攢下的服務經驗，在新疆打造一片"人和"景象應該不成問題。

 

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北奔LNG入疆前景光明

 

目前LNG牽引車在市場推廣有兩大優(yōu)勢，而這些優(yōu)勢在天然氣資源豐富地區(qū)顯得尤為突出：優(yōu)勢一，天然氣重卡以天然氣作為燃料源，以氣體發(fā)動機為動力源，燃燒產物主要為水和二氧化碳，不含硫化物和鉛，有利保護環(huán)境；常規(guī)重卡以柴油為燃料源，不僅消耗非可再生資源，而且產物除水和二氧化碳外，還有大量的一氧化碳、碳氫化合物和氮氧化物等污染物。優(yōu)勢二，采用比柴油廉價的天然氣為燃料，節(jié)省燃料成本40%以上，經濟性遠高于常規(guī)重卡，與此同時，天然氣燃燒完全，不稀釋潤滑油，能有效延長發(fā)動機壽命；

 

提及如何看待北奔LNG車輛在新疆未來的市場時，雷總告訴記者，目前國家也在大力支持發(fā)展低能耗、低排放、低碳產業(yè)，新疆做為天然氣儲蓄豐富的地區(qū)，要大力發(fā)展天然氣車輛的改造及建設，有了這個"天時"，再加上新疆地區(qū)的"地利"---豐富的天然氣資源以及氣站網(wǎng)絡，以及北奔服務網(wǎng)絡的鋪建工作已啟動，此次500輛北奔LNG車輛的訂單，會讓北奔LNG車輛在新疆市場越走越穩(wěn)。