歐曼GTL接受德國萊茵歐洲標(biāo)準(zhǔn)安全認(rèn)證

 

2011年11月13日，在北京通州國家交通部試驗(yàn)場，福田汽車旗下世界標(biāo)準(zhǔn)重卡——?dú)W曼GTL，作為國內(nèi)首款接受德國萊茵認(rèn)證機(jī)構(gòu)檢測的車輛正在接受檢驗(yàn)。此次檢測項(xiàng)目主要包括主動(dòng)安全性和操控平順性，涉及駐坡測試、常規(guī)制動(dòng)、ABS制動(dòng)、操穩(wěn)、組合路面及高環(huán)以及零部件試驗(yàn)等測試。

 

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據(jù)了解，作為獨(dú)立的第三方安全認(rèn)證機(jī)構(gòu)，德國萊茵業(yè)務(wù)集中于工業(yè)服務(wù)、交通服務(wù)、產(chǎn)品服務(wù)、生命科學(xué)服務(wù)、教育與咨詢服務(wù)、管理體系服務(wù)6大范疇。由其頒發(fā)的車輛E-mark證書作為包含ECE、EEC的三大認(rèn)證之一是受到歐盟承認(rèn)的，它代表的是歐洲標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)謹(jǐn)和苛刻。目前奔馳等大型國際企業(yè)均與其就車輛安全項(xiàng)目上有合作。歐曼GTL本身就以出口歐美市場為標(biāo)準(zhǔn)打造，歐曼GTL車輛燃油消耗能夠達(dá)到歐Ⅳ、歐Ⅴ排放要求，并具有升級(jí)歐Ⅵ的潛力。同時(shí)，應(yīng)用回收再利用技術(shù)和油電混合版本車型該車可分別降低5%和30%以上。除此之外，歐曼GTL采用空氣懸掛技術(shù)，降低車輛本身對(duì)于路面的損耗，大量采用可回收新材料，可回收率達(dá)80%，所有有害物質(zhì)均滿足歐盟ELV指令。德國萊茵關(guān)于排放標(biāo)準(zhǔn)、污染標(biāo)準(zhǔn)以及安全性的檢測雖屬歐洲最為苛刻的。

 

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歐曼GTL在進(jìn)行坡道測試

 

據(jù)記者了解，80萬公里無大修，一直是歐曼GTL推崇的歐洲品質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)，究竟是否能夠通過德國萊茵這樣嚴(yán)格的安全認(rèn)證，我們還需試目以待。作為國內(nèi)首款敢于挑戰(zhàn)歐洲苛刻標(biāo)準(zhǔn)的“大塊頭”，所體現(xiàn)出來的不僅是福田汽車對(duì)產(chǎn)品品質(zhì)的百分百放心更體現(xiàn)著歐曼GTL自身不凡的實(shí)力。無論結(jié)果如何都將對(duì)我國重卡行業(yè)發(fā)展具有重要意義。