陳淼：廣汽日野“綠色生產(chǎn)，環(huán)保生產(chǎn)”

 

廣汽日野汽車有限公司副總經(jīng)理陳淼：

 

尊敬的何部長、周總工程師、李社長，各位來賓，各位媒體朋友們，大家下午好。我是廣汽日野汽車有限公司副總經(jīng)理陳淼，十分榮幸能夠參加第四屆中國國際卡車節(jié)油大賽頒獎典禮，同時也非常榮幸能作為重卡行業(yè)代表發(fā)言。請允許我代表本次參賽重卡行業(yè)的同行以及廣汽日野，向大賽的主辦方及協(xié)辦方，為保證大賽順利進行付出辛勤勞動的工作人員表示衷心感謝。

 

由《商用汽車新聞》主辦的中國國際卡車節(jié)油大賽到今年已經(jīng)舉辦到第四屆，主題鮮明，客觀公正，市場引導(dǎo)力強，受到行業(yè)內(nèi)部高度關(guān)注。正是通過這幾屆比賽，為卡車企業(yè)展示產(chǎn)品實力，展現(xiàn)企業(yè)形象，提升行業(yè)信心，研究產(chǎn)業(yè)趨勢搭建起一個重要的平臺。通過本次比賽，重卡企業(yè)對內(nèi)不斷提高在節(jié)能方面的核心競爭力，對外則樹立起行業(yè)不斷追求綠色環(huán)保的良好形象。汽車行業(yè)發(fā)展到今天，作為社會經(jīng)濟的支柱產(chǎn)業(yè)之一，汽車制造商肩負(fù)著為社會創(chuàng)造財富，為大眾提供便利等社會責(zé)任，在節(jié)能、低碳、環(huán)保等方面都有著不可推卸的責(zé)任和義務(wù)。

 

一直以來，作為國家基礎(chǔ)建設(shè)和公路運輸?shù)纳a(chǎn)資料，重卡行業(yè)的需求量與我國GDP和固定資產(chǎn)投資額、公路里程等宏觀經(jīng)濟指標(biāo)具有較高的正相關(guān)性。在現(xiàn)在物流業(yè)中，公路物流尤其是高速公路的物流在國際現(xiàn)代物流業(yè)中占有重要地位，以效率、效益為重要目標(biāo)的運輸方式已成為現(xiàn)代公路物流的主要特點，未來我國的公路運輸模式將從“高噸位、低完好率、低速的重型卡車”傳統(tǒng)的運輸模式向“高噸位、高完好率、高速重型卡車”的現(xiàn)代運輸模式轉(zhuǎn)換，并且隨著商用車市場的不斷成熟，以及用戶購買能力的上升，加上重卡技術(shù)的提高，用戶對重卡的需求也在不斷增長，結(jié)構(gòu)也開始變化，用戶所看中不僅僅是價格，而且包括品質(zhì)、性能、安全及舒適性等，重卡產(chǎn)品高檔化的趨勢將越來越明顯，特別是隨著油價不斷上升，同時受計重收費、治理超載、燃油稅改革、排放法規(guī)等政策法規(guī)的影響，大功率、高速重載、低油耗的的重卡產(chǎn)品也越來越受到用戶的青睞，低油耗產(chǎn)品成為主流。

 

隨著國家各種調(diào)控的出臺，使固定資產(chǎn)投資有所放緩和回落，從而給商用車市場特別是重卡增速有所影響，市場應(yīng)保持著積極向上的增長態(tài)勢，只是速度有所放緩，回歸到正常、合理的水平。重卡市場將深化結(jié)構(gòu)調(diào)整，發(fā)展特點將主要表現(xiàn)為產(chǎn)品的升級換代，檔次不斷提升。

 

廣汽日野作為商用車的新生力量，從成立開始就已經(jīng)制定了“綠色生產(chǎn)，環(huán)保生產(chǎn)”的發(fā)展理念，并且在公司內(nèi)部始終不渝貫徹地這些理念。除了提高內(nèi)部員工的環(huán)保意識，還重視整車生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié)。我們的項目在可行性研究的時候就已經(jīng)提出，油耗要比目前市場主流重卡低5%~10%。

 

尤其是我們參加本次大賽的700系列6x4高速牽引車及8x4混凝土攪拌車都是由日野公司專家經(jīng)過對中國市場長時間的探索研究后，結(jié)合中國國情開發(fā)的產(chǎn)品。通過主減速齒等重要部件的重新開發(fā)，對發(fā)動機程序重新設(shè)定，實現(xiàn)了輸出扭矩及傳動效率的最優(yōu)化，油耗降低5%以上，是高速省油的產(chǎn)品。打造低碳與生態(tài)的工業(yè)體系，牽動著整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈的整體提高，共同實現(xiàn)可持續(xù)發(fā)展是商用車發(fā)展的大趨勢。我們希望與其他商用車企攜手同行，和各主流媒體共同協(xié)作，為實現(xiàn)低碳環(huán)保做好自己的工作，為環(huán)境改善做出一份力量。