江淮汽車:希望借節(jié)油大賽提升業(yè)績
對于第四屆中國國際卡車節(jié)油大賽,江淮汽車股份有限公司(以下簡稱江淮汽車)高度重視,派出了威鈴輕卡和新款格爾發(fā)牽引車參賽。
“從9月接到通知我們便開始進(jìn)行事前準(zhǔn)備工作?!?月18日,江淮汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人在接受記者采訪時表示,江淮汽車已參加過三屆卡車節(jié)油大賽,參賽經(jīng)驗較為豐富,所以賽前準(zhǔn)備也相對充分一些。
據(jù)該負(fù)責(zé)人 介紹,為準(zhǔn)備本次比賽,輕卡、重卡和營銷總公司等3個部門進(jìn)行了協(xié)調(diào)與準(zhǔn)備,先確定參賽車型,之后便展開針對參賽車型的賽前磨合與測試工作。
威鈴已成銷售主力
“江淮威鈴是江淮鈴的核心產(chǎn)品,1~8月的銷量近21000輛?!苯雌囅嚓P(guān)負(fù)責(zé)人表示,該產(chǎn)品技術(shù)先進(jìn),質(zhì)量成熟,具有承載力強(qiáng)、安全可靠等優(yōu)點。據(jù)悉,威鈴1061是江淮威鈴的主銷產(chǎn)品,軸距3815mm,為同類產(chǎn)品中軸距最長;主要配置揚柴、朝柴、玉柴、康明斯、云內(nèi)等,動力齊全。
據(jù)江淮汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,今年江淮針對威鈴產(chǎn)品進(jìn)行了一系列發(fā)動機(jī)改進(jìn)升級,為滿足山區(qū)用戶的需求開發(fā)了山區(qū)版,主要在板簧、大梁、制動等方面進(jìn)行了加強(qiáng)改進(jìn)。同時,提供了2110mm寬貨箱、斷氣剎、助理轉(zhuǎn)向、空調(diào)、子午胎、排氣輔助制動等配置,產(chǎn)品競爭力進(jìn)一步提升?!?~8月,山區(qū)版產(chǎn)品累計銷量已達(dá)6500輛,是江淮威鈴乃至江淮鈴的市場銷售主力?!痹撠?fù)責(zé)人說道。
加強(qiáng)輕量化產(chǎn)品研發(fā)
“新款輕量化牽引車同樣是今年公司的主推產(chǎn)品,自4月上市以來,已累積銷售400余輛?!苯雌囅嚓P(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,該車型分別針對不同區(qū)域市場進(jìn)行了7站宣傳活動,包括安徽、上海、山東、江蘇和鄭州等。
“新款格爾發(fā)牽引車的最大亮點是整備質(zhì)量不到8噸。懸架采用了前3后4少片簧,鋁合金的變速器殼體,標(biāo)配無內(nèi)胎輪胎,高強(qiáng)鋼的使用和前寬后窄變截面設(shè)計的車架,都為整車減重作出了貢獻(xiàn)。此外,采用鋁合金材料的油箱、儲氣罐、蹬車腳踏板,也是輕量化格爾發(fā)的亮點?!痹撠?fù)責(zé)人說道。
據(jù)介紹,格爾發(fā)輕量化牽引車在總成匹配性方面做了一些優(yōu)化,整體思路是通過大功率發(fā)動機(jī)、直接擋變速器、小速比后橋來提高車速和經(jīng)濟(jì)性?!爸赃x擇法士特12JSD160直接擋而不是帶超速擋的變速器,看重的就是直接擋變速器傳動效率高、爬坡性能好、起步加速快的優(yōu)勢。此外,通過使用速比高的變速器,也可以降低后橋的速比。新款格爾發(fā)采用3.545速比的457后橋,是目前江淮牽引車中速比最小的一款車型?!?/FONT>
“駕駛員座椅也是格爾發(fā)輕量化牽引車的一大特點。座椅靠背模仿賽車專用座椅的包裹式設(shè)計,增加了左右兩側(cè)以及背部、腰部的氣囊調(diào)節(jié)裝置,坐墊的前后高度均可調(diào)節(jié),可以滿足不同體型駕駛員的需要,盡可能降低長時間乘坐的疲勞。座椅延續(xù)江淮重卡一貫的全浮式設(shè)計,并在座椅的彈性和調(diào)節(jié)能力方面有所提高?!苯雌囅嚓P(guān)負(fù)責(zé)人說道。
大賽助力業(yè)績提升
在接受記者采訪時,江淮汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,希望能夠在本次比賽中獲得佳績。歷年來,卡車節(jié)油大賽的舉辦為企業(yè)提供了一個很好的平臺,并且依托第三方檢測機(jī)構(gòu)專業(yè)資源,給企業(yè)的產(chǎn)品銷售、市場開拓提供了較大幫助。
“我們相信,卡車節(jié)油大賽給出的成績將是公平、公正的。所以,能夠在本屆比賽中取得佳績,公司的銷售業(yè)績會有更進(jìn)一步的提升?!苯雌囅嚓P(guān)負(fù)責(zé)人說道。