上依紅第二屆維修員工技能大賽深圳啟動

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而本次舉行的深圳培訓(xùn)中心揭牌儀式，說明上汽依維柯紅巖和上菲紅動力正在售后服務(wù)方面狠下功夫。雙方都希望通過更專業(yè)有效規(guī)范的培訓(xùn)，來迅速擴(kuò)大和提高其服務(wù)團(tuán)隊的規(guī)模和素質(zhì)，一方面為卡車用戶提供更優(yōu)質(zhì)快速高效的售后服務(wù)，一方面也是積極響應(yīng)并實際努力貫徹“服務(wù)零距離”，并在中國激烈的競爭中立于不敗之地。

在現(xiàn)有中國優(yōu)質(zhì)精英型維修人員緊缺的境況下，要提高售后服務(wù)質(zhì)量，人才是其中很重要的組成部分。而這種培訓(xùn)中心的建立，將會為卡車售后維修人員提供更多專業(yè)的培訓(xùn)學(xué)習(xí)環(huán)境，上菲紅和上依紅成立這樣的培訓(xùn)中心也正是其積極創(chuàng)造維修人才的方式。

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●  維修人才技能大賽協(xié)作“服務(wù)零距離”

據(jù)記者了解，上汽依維柯紅巖首屆維修技能擂臺賽于2010年舉辦，以后將每年一屆。首屆于2010年12月22日在重慶總部生產(chǎn)基地舉行，次屆將在擂主所在地區(qū)舉行。比賽通過筆試加實際操作形式?jīng)Q出最終獲勝者，將要求參賽選手注意理論與實踐的結(jié)合，不但要具備相關(guān)工作經(jīng)驗，電子電氣維修背景，而且，還需要提供案例分析、論文在理論上對維修技藝進(jìn)行論證和研討、傳承。本次啟動儀式選擇在深圳興裕豐汽車修配公司舉行，也正是因為去年大賽的冠軍誕生于此。

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在今年4月20號上海車展期間，上汽依維柯紅巖首度向外界推出其服務(wù)品牌——“服務(wù)零距離”，倡導(dǎo)不僅要打造以紅巖杰獅為代表的高端產(chǎn)品，更要打造與歐洲依維柯服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)相接軌的高端服務(wù)。這標(biāo)志著上汽依維柯紅巖的服務(wù)品牌正式誕生。

在我們采訪上依紅服務(wù)部總監(jiān)胡笑凡時了解到，今年紅巖的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)將達(dá)到700家的規(guī)模，而且目前“服務(wù)零距離”的實施進(jìn)展也比較順利，同時相關(guān)的數(shù)據(jù)調(diào)研報告會在近期出爐，上依紅將根據(jù)調(diào)研報告的市場反映情況，不斷改進(jìn)完善。

近幾年，在中國的卡車行業(yè)，各個卡車廠商都在推出自己的服務(wù)品牌，相信大家一定不會陌生車。今年是紅巖的服務(wù)年，紅巖為此專門推出自己的服務(wù)品牌，這對用戶來說是一件好事，至少它意味著卡車用戶將可能享受到更優(yōu)質(zhì)高效的售后服務(wù)，這也意味著將有可能大大降低卡車用戶因維修而產(chǎn)生的誤工經(jīng)濟(jì)損失。

依靠優(yōu)質(zhì)售后服務(wù)提升產(chǎn)品附加值已成為了廠商塑造品牌、吸引客戶的重要手段。

2010年，上汽依維柯紅巖銷量從2萬輛增加到了3萬輛，增幅高達(dá)50%，2011年目標(biāo)4萬輛，上依紅正在蓬勃發(fā)展；2011年4月上海車展，上菲紅首次向外界亮相了其新一代的重磅產(chǎn)品Cursor13發(fā)動機(jī)，基于歐六平臺設(shè)計，和已經(jīng)批量投放市場的Cursor9柴油機(jī)一起形成了完整的重型車用柴油機(jī)產(chǎn)品線，向世人宣告了其為中國工業(yè)打造的勃勃雄“芯”。

●  小編總結(jié)：

服務(wù)好不好用戶說了算，最終都會體現(xiàn)在實際用戶的使用過程中。我們期待上依紅和上菲紅給廣大卡車用戶提供更優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，并推動中國卡車服務(wù)行業(yè)的規(guī)范發(fā)展。