東風(fēng)凱普特高端輕卡批量交付上海用戶

 

搶先進(jìn)入高端輕卡目前尚未形成優(yōu)勢的專業(yè)物流市場，建立東風(fēng)凱普特自身的客戶優(yōu)勢和品牌形象，拓展高端市場新格局。7月21日，在美麗的海濱城市大連，中國首款真正意義上的自主品牌高端輕卡——東風(fēng)凱普特正式交付給上海佳吉快運(yùn)有限公司，從而開啟了高端輕卡進(jìn)軍專業(yè)物流市場的新篇章。

 

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東風(fēng)股份副總經(jīng)理劉耀平、上海佳吉快運(yùn)董事付長敏，東風(fēng)股份凱普特事業(yè)部總經(jīng)理張倡國、商品研發(fā)院黨委書記王寶斌、商品企劃部部長張俊、車廂分公司總經(jīng)理張移明、東風(fēng)零服總經(jīng)理夏伯高等與部分東風(fēng)凱普特經(jīng)銷商出席交車儀式。劉耀平向付長敏交付象征誠信、友誼、合作及美好祝愿的金鑰匙。

 

據(jù)透露，在區(qū)域市場中從事規(guī)?；袌雠渌秃统请H物流企業(yè)將成為高端輕卡需求的主流市場。根據(jù)國家“十二五”規(guī)劃，到2015年我國A級(jí)物流企業(yè)將從1000家增加到3000家，他們對(duì)配送車輛的需求將從60000輛增加到至少180000輛，而這個(gè)龐大的專業(yè)物流市場是目前高端輕卡尚未形成優(yōu)勢的市場。

 

東風(fēng)凱普特正是瞄準(zhǔn)了這個(gè)難得的市場機(jī)遇，把營銷重點(diǎn)迅速地轉(zhuǎn)向快速發(fā)展的物流企業(yè)，開辟高端市場的廣闊藍(lán)海。其中佳吉快運(yùn)就是一個(gè)成功的案例，今年4月28日，東風(fēng)凱普特事業(yè)部與佳吉快運(yùn)首次簽訂200輛購車計(jì)劃，并陸續(xù)交付使用，拉開了東風(fēng)凱普特?fù)屨际袌鱿葯C(jī)，奪取行業(yè)制高點(diǎn)的新一輪序幕。

 

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付長敏在致辭中說，東風(fēng)凱普特不僅以歐化外觀、國際動(dòng)力、高效節(jié)能、五星安全、卓越操控、人性舒適的主要特征，成為專業(yè)物流企業(yè)的首選車輛，同時(shí)也為物流企業(yè)提供精準(zhǔn)的整體解決方案，上海佳吉快運(yùn)將繼續(xù)發(fā)揚(yáng)中國物流五A企業(yè)、中國物流百強(qiáng)企業(yè)的地位和榮耀，不斷以新汰舊、逐步統(tǒng)一車型，讓東風(fēng)凱普特滿載佳吉客戶的托付，滿載客戶的信任，創(chuàng)造更大的業(yè)績。

 

張倡國告訴記者，東風(fēng)凱普特之所以適合于現(xiàn)代專業(yè)物流市場，源于它的血統(tǒng)和創(chuàng)新。凱普特C系列和N系列，都是本著以人為本、內(nèi)斂實(shí)用、高效經(jīng)濟(jì)的原則，依托東風(fēng)汽車卓越的整車生產(chǎn)技術(shù)、制造工藝和嚴(yán)格的質(zhì)量管理體系，采用具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、成熟可靠的駕駛室本體，打造轎車般舒適的駕乘空間；裝配的東風(fēng)康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)和ZD30發(fā)動(dòng)機(jī)，經(jīng)過平臺(tái)的優(yōu)化處理，整體油耗比市場同類車型降低6%-10%，是真正意義上能夠給客戶帶來高品質(zhì)和高效益的高端輕卡。僅從今年上半年的銷售數(shù)據(jù)來看，在輕卡市場整體走低的市場環(huán)境中，東風(fēng)凱普特C系列末端銷售4028輛，在同類市場下降20%的前提下，銷量與去年同期基本持平；N系列自3月9日上市以來收獲訂單426輛，其中大宗批售6家，正在陸續(xù)交車之中。