從渠道時(shí)代到品牌時(shí)代 江淮輕卡逆勢(shì)增長(zhǎng)
今年以來(lái)，隨著汽車下鄉(xiāng)、以舊換新和購(gòu)置稅減免等利好政策的退出，以及部分產(chǎn)業(yè)和宏觀經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型帶來(lái)的調(diào)整，車市一改近兩年來(lái)的火爆。據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，今年4月商用車的銷量為40.97萬(wàn)輛，環(huán)比下降14.81%，同比下降7.84%。連續(xù)高速增長(zhǎng)了22個(gè)月的商用車市場(chǎng)就此掉頭，車市進(jìn)入新一輪的冷靜期。但就在整體走弱的市場(chǎng)大勢(shì)中，并不缺乏表現(xiàn)上佳的品牌。近日，記者便從江淮汽車獲悉，今年1~5月份，江淮輕卡實(shí)現(xiàn)銷量8.4萬(wàn)輛。以同比增長(zhǎng)9 %的增幅位居輕卡行業(yè)三強(qiáng)之首。
車市平靜期 品牌力量日益凸顯
江淮輕卡營(yíng)銷公司總經(jīng)理顧德華說(shuō)：“市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)，歸根結(jié)底是品牌綜合實(shí)力的競(jìng)爭(zhēng)。卓越品質(zhì)是江淮輕卡的品牌核心，正是江淮輕卡多年來(lái)形成的品質(zhì)口碑成為了我們穩(wěn)步增長(zhǎng)的原動(dòng)力?！?/FONT>
縱觀國(guó)內(nèi)車市，在高速增長(zhǎng)的09、10年，面對(duì)誘人的市場(chǎng)蛋糕，各車企紛紛加大了渠道拓展，尤其是在三、四線市場(chǎng)的網(wǎng)絡(luò)布局。憑借渠道的擴(kuò)張，許多廠商獲得了爆發(fā)式的增長(zhǎng)，渠道也被許多輕卡廠家當(dāng)作制勝市場(chǎng)的法則。但在今年，渠道的作用似乎失靈了，一位資深業(yè)內(nèi)人士對(duì)此表示：“在車市好的時(shí)候，誰(shuí)的產(chǎn)能跟得上，渠道覆蓋范圍廣、下探的深，誰(shuí)就能抓住市場(chǎng)。而在市場(chǎng)平淡的時(shí)候，消費(fèi)者出手更加謹(jǐn)慎，購(gòu)車時(shí)更愿意貨比三家，這時(shí)候品牌的作用就凸現(xiàn)出來(lái)”。
同樣，渠道拓展也是一把雙刃劍。去年國(guó)內(nèi)某乘用車品牌就曾出現(xiàn)過(guò)渠道危機(jī)，表面上是因?yàn)閺S家壓貨日甚，導(dǎo)致經(jīng)銷商資金鏈斷裂，引發(fā)退網(wǎng)危機(jī)，但事件的本質(zhì)卻是該品牌根本不足以支持無(wú)度的渠道擴(kuò)張，龐大的網(wǎng)絡(luò)攤薄了每個(gè)經(jīng)銷商的利潤(rùn)，渠道自然會(huì)出現(xiàn)危機(jī)。在市場(chǎng)形勢(shì)非常好的去年尚且如此，在車市平淡，甚至寒冷時(shí)，渠道的力量又情何以堪？而同樣是在車市低谷的08年，美國(guó)三大車業(yè)中有兩家破產(chǎn)，一家遭受重創(chuàng)，盡管這里面有諸多深層次原因，但品牌缺乏競(jìng)爭(zhēng)力是其中重要的一個(gè)因素。
事實(shí)表明，品牌才是決定汽車企業(yè)可持續(xù)發(fā)展的內(nèi)因和根本。品牌和渠道就像企業(yè)的兩只手，沒(méi)有渠道支持，品牌無(wú)從談起，而沒(méi)有品牌的渠道，最終也是死路一條。中國(guó)車市在經(jīng)歷近10年的高速擴(kuò)張之后，亟待新一輪的“產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)”，在今后很長(zhǎng)的一段時(shí)期內(nèi)，很少會(huì)出現(xiàn)類似近幾年這樣的大開(kāi)大闔的發(fā)展勢(shì)頭，在日益穩(wěn)健的車市中，渠道的作用最終還要借助品牌來(lái)體現(xiàn)其價(jià)值，可以說(shuō)，中國(guó)車市正經(jīng)歷著從“渠道時(shí)代”向“品牌時(shí)代”過(guò)渡的新發(fā)展階段。而尚處在起步階段的中國(guó)輕卡市場(chǎng)，用戶最看重的品牌元素非產(chǎn)品品質(zhì)莫屬。
品質(zhì)鑄就品牌 江淮輕卡逆勢(shì)而上
江淮輕卡之所以能在整體市場(chǎng)趨于平淡時(shí)仍能保持較快的增長(zhǎng)幅度，和其常年來(lái)堅(jiān)持的品質(zhì)戰(zhàn)略分不開(kāi)。正如其在JAC品質(zhì)宣言中聲稱的那樣：“始終堅(jiān)持‘質(zhì)量是生存發(fā)展之本’的核心價(jià)值觀，把品質(zhì)作為責(zé)任、視品質(zhì)如同生命、靠品質(zhì)獲得尊嚴(yán)、以品質(zhì)塑造品牌，率先實(shí)現(xiàn)中國(guó)制造向中國(guó)品牌的跨越”?；诖?，江淮輕卡構(gòu)筑起一條從設(shè)計(jì)研發(fā)、生產(chǎn)制造、質(zhì)量監(jiān)控再到營(yíng)銷服務(wù)的全方位品質(zhì)鏈。
在產(chǎn)品研發(fā)中，江淮輕卡一開(kāi)始便深入了解終端用戶需求，對(duì)每個(gè)細(xì)節(jié)都不放過(guò)，每一處設(shè)計(jì)都要經(jīng)過(guò)數(shù)以千計(jì)的實(shí)驗(yàn)；在生產(chǎn)過(guò)程中，江淮輕卡擁有國(guó)內(nèi)最先進(jìn)的生產(chǎn)線和質(zhì)量監(jiān)控體系，從源頭上保證了產(chǎn)品的生產(chǎn)質(zhì)量。
而在今年年初，江淮輕卡在對(duì)市場(chǎng)進(jìn)行了深入調(diào)研后，又提出了在堅(jiān)持品質(zhì)不動(dòng)搖的基礎(chǔ)上，更多向用戶傾斜，圍繞品質(zhì)鏈為用戶提供包括產(chǎn)品、技術(shù)、服務(wù)和價(jià)值等全方位的體驗(yàn)內(nèi)容。以高端輕卡帥鈴為例，在帥鈴Ⅲ分站上市區(qū)域開(kāi)展以用戶品鑒會(huì)、聯(lián)合推廣和主動(dòng)推介等形式的互動(dòng)體驗(yàn)活動(dòng)，在這個(gè)過(guò)程中，江淮輕卡獲得了用戶更多的信賴，最終匯聚成對(duì)江淮品質(zhì)的整體感受，有力提升了江淮輕卡的品牌影響力。就記者所知，最近在廣東中山舉辦的一場(chǎng)聯(lián)合推廣活動(dòng)中，現(xiàn)場(chǎng)成交20臺(tái)帥鈴，創(chuàng)造了江淮輕卡體驗(yàn)式營(yíng)銷的新記錄。
正是在“品質(zhì)+體驗(yàn)”雙杠桿作用下，江淮輕卡突破行業(yè)預(yù)期，繼續(xù)在上半年延續(xù)著令人矚目的“江汽現(xiàn)象”。
