55年時(shí)空變幻 不變的一汽解放精神

 

恰逢一汽解放迎來誕生55周年之際，一段與解放有關(guān)的電視廣告片，在社會(huì)中產(chǎn)生了強(qiáng)烈反響。廣告片中講述了祖孫三代人在不同時(shí)期，分別駕駛著解放三代代表車型，參與社會(huì)經(jīng)濟(jì)建設(shè)的感人故事……時(shí)空不停轉(zhuǎn)換，那熟悉的身影，樸實(shí)的笑臉，在不經(jīng)意間，又勾起了人們記憶里，那響徹心底的肺腑吶喊、那曾經(jīng)激動(dòng)萬分的歡聲雷動(dòng)、那感人至深的如梭往昔，使我們內(nèi)心久久無法平靜……

 

激情燃燒的歲月 把一切獻(xiàn)給祖國

 

回憶起那個(gè)激情燃燒的歲月，祖國大地上，萬物勃發(fā)、欣欣向榮，大家爭分奪秒、干勁十足。是的，經(jīng)過戰(zhàn)火的洗禮，古老的東方巨龍期待崛起，百廢待興，新中國的兒女為重建自己的幸福家園貢獻(xiàn)全部力量。深深的自豪掩不住濃濃的渴望，人們迫切期盼著運(yùn)載希望的汽車早些駛來，人們更希望，那汽車能早早刻上“中國制造”。

 

中國需要有自己的汽車，那是汽車夢(mèng)想孕育的初衷；中國需要有自己的汽車，那是證明一個(gè)國家擁有民族工業(yè)的驕傲；中國需要有自己的汽車，那是中國人民書寫奇跡的剛勁筆鋒。在這樣一個(gè)歷史背景下，中國第一汽車集團(tuán)公司的前身，第一汽車制造廠在1953年7月15日破土動(dòng)工了。

 

一汽是全國人民的一汽，在一汽的建設(shè)過程中得到全國20多個(gè)省、市的大力支援。木工廠、輔助工場和熱電站相繼動(dòng)工興建。1954年進(jìn)入土建高峰。來自祖國各地建設(shè)大軍，為實(shí)現(xiàn)三年建廠忙碌著、奮斗著。滿載各類物資的列車從四面八方開來，浩浩蕩蕩的勞動(dòng)隊(duì)伍在工地上沒日沒夜地勞作著，他們不怕夏日焦陽曬破了皮，他們不怕三九嚴(yán)寒凍壞了腿，在歷史的空白處，一座座廠房拔地而起。

 

創(chuàng)業(yè)者用汗水澆灌出一串閃光數(shù)字：三年完成建筑面積702480平方米，鋪設(shè)各種管道86290米，安裝設(shè)備7554臺(tái)。同時(shí)，長春市黨政軍民對(duì)一汽的建設(shè)給予大力支援。施工緊張時(shí)，長春有3萬多人義務(wù)獻(xiàn)工，為一汽的早日建成揮汗如雨。與此同時(shí)，研制新中國第一輛汽車的重任，落在一汽人的肩膀上，他們與援華的蘇聯(lián)專家一道研發(fā)、攻關(guān)，克服種種困難。一聲聲鐵錘，一聲聲敲擊，仿佛都在宣告著中國人的汽車夢(mèng)想即將實(shí)現(xiàn)。

 

在那個(gè)火紅的年代，人們將所有的寄托化作對(duì)祖國無限的熱愛。拓荒者的汗水沒有白流，汽車人的心血沒有白費(fèi)，1956年7月，一汽正式投產(chǎn)。7月13日，在長春一汽嶄新的總裝線上，第一輛解放牌汽車試制成功。7月14日，當(dāng)裝配出的第一批12輛4噸解放牌汽車在歡聲笑語和雷鳴般的掌聲中徐徐駛出裝配線。第一汽車制造廠的三年建廠目標(biāo)如期達(dá)成，一汽人創(chuàng)造了奇跡，也從此結(jié)束了中國不能批量制造汽車的歷史。

 

這是一項(xiàng)具有歷史意義的壯舉，7月14日上午，在長春汽車工人俱樂部舉行的慶祝建廠三周年和先進(jìn)生產(chǎn)者代表會(huì)議上，通過了向黨中央、毛主席的報(bào)捷信。慶祝會(huì)后，400多名勞模、先進(jìn)工作者坐上新裝配成功的解放牌汽車，組成報(bào)捷車隊(duì)，驅(qū)車向省、市委報(bào)喜。全廠職工從四面八方匯聚到中央大道，來觀看自己親手制造的第一批解放牌汽車。許多人撫摸著刻有“解放”兩個(gè)字的國產(chǎn)汽車，感到無比的喜悅和自豪。此后，第一批下線的解放牌卡車，還參加了1956年的國慶閱兵式，并在天安門展出，無數(shù)群眾爭相參觀。歡笑的淚水，掛在臉上，成就感縈繞在每個(gè)人心間。

 

時(shí)光荏苒、歲月流逝，曾經(jīng)的豪邁是否離我們遠(yuǎn)去？逝去的青春可曾被我們淡忘？解放的精神是樸素的，它折射出普通中國人不計(jì)得失、時(shí)刻心系祖國的赤子之心。在新時(shí)期，解放的精神又將如何被傳承？

 

品質(zhì)·技術(shù)·創(chuàng)新 新起點(diǎn)就在腳下

 

在建設(shè)國家的艱難歲月里，解放身上體現(xiàn)著中國人頑強(qiáng)不息、艱苦樸素、自力更生的精神。在工地，一輛輛裝滿建筑材料的解放卡車，它是工人先鋒隊(duì)建設(shè)祖國大廈的有力臂膀；在鄉(xiāng)間，一輛輛裝滿糧食的解放卡車，它是農(nóng)民豐收的喜悅；在邊關(guān)，一輛輛解放卡車攜帶火箭、榴彈炮，它是保衛(wèi)國防的重要力量。在各條戰(zhàn)線上，解放記載了太多共和國兒女的光輝篇章；在特殊的歷史時(shí)期，解放在極其復(fù)雜、困難的環(huán)境下，頂住多方重壓，抓生產(chǎn)、保質(zhì)量，展示出頑強(qiáng)的生命力，硬是在惡劣的環(huán)境下，生產(chǎn)出一輛輛解放卡車，讓新中國的汽車工業(yè)不曾停擺；在新時(shí)期，經(jīng)濟(jì)大潮在神州涌動(dòng)，或許彷徨、或許隨波逐流，然而解放依然是解放，它一如既往地不計(jì)個(gè)人得失，為中國汽車工業(yè)的再次崛起，拼搏著、開拓著。

 

在新時(shí)期，我們看到“老解放”艱苦奮斗、精雕細(xì)琢、一步一個(gè)腳印的精神隨著時(shí)代的進(jìn)步，綻放出新的花朵。技術(shù)是一個(gè)現(xiàn)代車企在市場中屹立潮頭的先決條件，以品質(zhì)·技術(shù)·創(chuàng)新為己任，解放在新時(shí)期煥發(fā)出勃勃生機(jī)。解放先進(jìn)的技術(shù)實(shí)力，被世界所認(rèn)可。2007年一汽解放全新打造的產(chǎn)品J6成功下線，幾年來在市場上取得了驕人的業(yè)績，驗(yàn)證了一汽解放的品質(zhì)。更讓國人自豪的是，解放彰顯了中國一汽自主創(chuàng)新的能力，一個(gè)個(gè)國家級(jí)大獎(jiǎng)，一個(gè)個(gè)讓世界震驚的自主研發(fā)成果，解放已經(jīng)不滿足與世界接軌，與世界頂尖車企并駕齊驅(qū)如今也成為現(xiàn)實(shí)。

 

今天，解放走過了55周年，為紀(jì)念這個(gè)特殊的日子，解放J6“55周年紀(jì)念版”亮相長春車展，凝視這個(gè)挺拔的“龐然大物”，許多人似乎記起了當(dāng)年熱火朝天時(shí)的那份激情與純真。解放55周年之際，回想起一代代一汽人，為共和國汽車產(chǎn)業(yè)的崛起，自強(qiáng)不息、奮力拼搏，對(duì)于他們當(dāng)中的絕大多數(shù)人，也許我們不知道他們的姓名，然而正是這些沒有留名的一汽人，鑄就起共和國汽車產(chǎn)業(yè)豐碑，他們默默奉獻(xiàn)著，創(chuàng)造著歷史、創(chuàng)造著共和國的傳奇。在每個(gè)時(shí)代開拓，都會(huì)留下一段關(guān)于曾經(jīng)歲月的追憶，都有屬于這個(gè)時(shí)代的“解放”，將之繼承、發(fā)揚(yáng)、延展，新起點(diǎn)就在我們腳下。