中國重汽成都王牌重組戰(zhàn)略效果顯現(xiàn)
6月30日，中國重汽集團成都王牌商用車有限公司40萬輛重、中、輕、微全系列商用車生產(chǎn)基地在四川省成都市青白江區(qū)汽車工業(yè)園奠基。同一天，采用全新工藝打造的7系列輕卡在原王牌汽車生產(chǎn)線下線。
中國重汽副總裁韋志海說，中國重汽集團跨區(qū)域重組戰(zhàn)略的效果逐漸顯現(xiàn)。新基地奠基和新輕卡下線，使中國重汽“缺中少輕”的產(chǎn)品格局得到改善，中國重汽今后將以成都王牌為基地，更好地開拓西部地區(qū)市場。
■ 挺進西部市場的橋頭堡
2009年，國家出臺《汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃》，鼓勵企業(yè)實施跨區(qū)域兼并重組，中國重汽被確定為“四小”企業(yè)。
2010年，中國重汽(香港)有限公司與成都王牌集團股份有限公司簽訂了合作協(xié)議。根據(jù)協(xié)議，雙方共同出資，在成都市組建中國重汽集團成都王牌商用車有限公司，發(fā)展重、中、輕、微全系列商用車以及其他汽車業(yè)務(wù)。中國重汽以增資擴股的方式對成都王牌進行投資。其中，中國重汽持股80%，成都王牌持股20%。中國重汽近期投資10億元，遠期投資30億元。計劃到2015年，在成都建設(shè)10萬輛中、重卡及30萬輛輕、微卡的生產(chǎn)基地。2011年首先啟動10萬輛中、重卡項目。
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重汽王牌40萬輛商用車生產(chǎn)基地奠基儀式現(xiàn)場。
據(jù)重汽王牌汽車相關(guān)負責人透露，雙方從談判到簽約不足100天。隨后，各項目的啟動更是緊鑼密鼓，顯示出中國重汽對延伸產(chǎn)品線、開拓西部地區(qū)市場有很高的積極性。
■ 王牌輕卡今非昔比
6月30日下線的7系列輕卡，是中國重汽和成都王牌在重組談判時確定的重點項目，在企業(yè)內(nèi)部被稱為“011工程”。 重組后，重汽王牌立刻著手對原王牌成熟產(chǎn)品進行全面改造，對底盤進行優(yōu)化配置，改進駕駛室，開發(fā)換代產(chǎn)品和微型卡車。
據(jù)了解，重汽王牌7系列輕卡，是按照中國重汽提出的具有高性價比要求開發(fā)的產(chǎn)品，全面采用三維數(shù)字化模型驗證，這是原王牌汽車成立23年來采用的最先進設(shè)計手段，可保證每個總成、每個零部件達到優(yōu)化、精密、可靠、經(jīng)濟的要求。
在實施“011工程”的過程中，重汽王牌的生產(chǎn)工藝得到改造和升級。目前已實現(xiàn)了板材自動沖壓成型、駕駛室門自動滾邊、駕駛室自動組焊，在同類企業(yè)中已具備較強競爭優(yōu)勢。重汽王牌總經(jīng)理靳文生說：“7系輕卡共有6種車身結(jié)構(gòu)，156個車型，已申報的國家專利有18項，其中16項已取得專利授權(quán)。今年上海國際車展期間，與曼、中國重汽產(chǎn)品同臺展出，受到關(guān)注。目前已成為第26屆深圳世界大學生運動會后勤保障指定用車，并成為中國重汽集團營銷服務(wù)系統(tǒng)指定工作用車?！?/FONT>
在具體配置上，7系列輕卡的貨箱采用高強度錳鋼，此外，可針對山區(qū)和平原路況分別匹配不同的動力和傳動系統(tǒng)，使產(chǎn)品的可靠性和使用壽命大大提高，車上還配裝了前后可調(diào)式方向盤、前后可調(diào)式座椅，5擋帶超速擋變速器、開關(guān)門和安全帶警示等，提高了安全性和乘坐舒適性。
■ 中國重汽如虎添翼
重組王牌汽車，使中國重汽實現(xiàn)“在‘十二五’期間成為具有國際競爭力的世界一流汽車企業(yè)，爭取早日進入世界500強”的目標有了更好的基礎(chǔ)，特別是在西部大開發(fā)以及東部地區(qū)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的背景下，西部地區(qū)用戶對商用車的需求越來越大，有利于更好地開拓西部市場。但成都生產(chǎn)基地原有4萬輛產(chǎn)能的生產(chǎn)線不能滿足重汽集團發(fā)展需要。
去年，成都市為中國重汽規(guī)劃了1500畝土地，以推動成都汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。據(jù)重汽王牌相關(guān)人士介紹，新基地奠基后，重汽王牌前期將對中、重卡駕駛室及零部件生產(chǎn)線進行技術(shù)改造，即實施“012工程”。
“012工程”計劃總投資10億元，2012年9月竣工投產(chǎn)。合資公司將購置縱梁三面數(shù)控沖孔機、機器人等離子切割機、1600噸和1800噸壓力機、機器人沖壓及組焊生產(chǎn)線、涂裝生產(chǎn)線等設(shè)備。項目建成后，將達到生產(chǎn)7個品種、10萬輛重卡（包括工程自卸車、平板運輸車、牽引車）的生產(chǎn)能力。據(jù)了解，中國重汽在實施“012工程”的過程中將輸入技術(shù)，德國曼公司的部分技術(shù)也可能被應(yīng)用到新產(chǎn)品上。
