上汽依維柯紅巖努力打造海外市場新局面
2011年以來，上汽依維柯紅巖已經(jīng)先后獲得了出口阿拉伯國家的“海灣認證”和“出口工業(yè)產(chǎn)品一類企業(yè)”，上汽依維柯紅巖在海外市場的開拓中再一次取得了新的進展。
保增長 求突破
2010年，上汽依維柯紅巖銷量達到3.3萬輛，同比增長70%，遠超超過行業(yè)的增長率，今年上汽依維柯紅巖將目標標準是4.3萬輛，力爭突破4.5萬輛，其中出口占據(jù)重要的位置。
上汽依維柯紅巖的重卡產(chǎn)品出口始于八十年代初期，是國內(nèi)最早開展重卡出口業(yè)務的企業(yè)，目前上汽依維柯紅巖的重卡產(chǎn)品已經(jīng)銷售到非洲、中東、東南亞、南美、俄羅斯等三十多個國家和地區(qū)。
在平穩(wěn)、持續(xù)的發(fā)展態(tài)勢中，積極尋求海外市場的新突破是上汽依維柯紅巖海外戰(zhàn)略的一項重要工作。
今年3月，紅巖重卡的7個車型成功通過技術測試，獲得了由海灣阿拉伯國家合作委員會頒發(fā)的海灣認證，邁出了拓展海灣地區(qū)重卡市場的第一步。
據(jù)介紹，該委員會由科威特、阿拉伯聯(lián)合酋長國、卡塔爾等海灣7國組成。這些國家盛產(chǎn)石油、規(guī)模大、產(chǎn)出高，城市基礎設施項目多、轉(zhuǎn)口貿(mào)易昌盛，對大馬力牽引車和自卸車需求較大。但由于該地區(qū)各國政府相繼規(guī)定出口到該地區(qū)的汽車產(chǎn)品首先必須通過海灣認證等非關稅壁壘措施，紅巖重卡在該地區(qū)的銷售曾一度受阻。
“此次海灣認證申請成功，代表了國際地區(qū)市場對紅巖重卡的認可，也展現(xiàn)出公司在海外市場開拓中取得了實質(zhì)性進展，或?qū)⒊蔀楣疚磥沓隹跇I(yè)務中的新亮點?！奔t巖銷售事業(yè)部國際業(yè)務處的工作人員如是說。
數(shù)網(wǎng)絡 重品質(zhì)
去年，上汽依維柯紅巖的20輛杰獅重卡首次出口越南，對于上依紅來說，此次出口有兩個意義。蔣建華介紹：“第一，這是肩負打造高端重卡形象的杰獅產(chǎn)品首次批量出口；第二，這是上汽依維柯紅巖首次借助依維柯全球銷售網(wǎng)絡拓展國際市場。”
“2010年，公司在海外市場一個特別突出的表現(xiàn)，是利用依維柯的海外網(wǎng)絡加強杰獅在越南的銷售，這是一個突破。今年，我們在利用自身已有網(wǎng)絡的基礎上繼續(xù)利用依維柯的網(wǎng)絡來實現(xiàn)海外銷售。在營銷手段方面，我們主要借助于依維柯的全球網(wǎng)絡來加強推廣；在服務方面，我們在相應的國家、地區(qū)已經(jīng)有經(jīng)銷商并開展了合作，今后也會借助依維柯在全球的服務網(wǎng)絡對整車提供服務支持?！?/FONT>
除了在網(wǎng)絡渠道的積極探索，對于產(chǎn)品品質(zhì)的保證也是上汽依維柯紅巖孜孜不倦的追求。
“目前，上汽依維柯紅巖的出口產(chǎn)品主要集中在非洲、南美、東南亞等國家和地區(qū)，這些地方的道路交通情況與中國類似。我們的產(chǎn)品出口到當?shù)刂蟪蔀楦叨似放?，而且獲得了良好的市場口碑?！笔Y建華介紹。
據(jù)悉，在‘十二五’期間上汽依維柯紅巖將建立一個依維柯全球低成本重卡研發(fā)中心。隨著該中心的成立，中國重卡本身的成本優(yōu)勢加上紅巖與依維柯的技術優(yōu)勢，上汽依維柯紅巖在海外中低端重卡領域的競爭力會進一步增強。
