福田歐馬可獲“2011政府采購?fù)扑]物流用車”

 

編者按：此前，由財(cái)政部《中國政府采購》雜志主辦的“共享經(jīng)驗(yàn) 同創(chuàng)未來——2010中國政府采購年會(huì)”在汕頭召開，會(huì)議圍繞“公共采購市場與對(duì)外開放” 等議題展開深入的交流和分享。在會(huì)上，福田智能數(shù)字化高端輕卡歐馬可榮膺“2011年度政府采購?fù)扑]物流用車”稱號(hào)，數(shù)字化、高品質(zhì)獲得了政府采購和國內(nèi)物流運(yùn)輸?shù)囊恢抡J(rèn)可，對(duì)于加快國內(nèi)物流業(yè)的發(fā)展起到了積極作用。

 

一輛輕卡可以創(chuàng)造多少利潤？最常見的計(jì)算方法是以噸公里收入減去噸公里成本。如果一輛輕卡可以以高噸位、高速度和高出勤率完成運(yùn)輸工作，那么它創(chuàng)造的價(jià)值可以達(dá)到最大化。如果所有參與物流運(yùn)輸?shù)妮p卡都能以趨于價(jià)值最大化的水平完成行程，那么中國公路運(yùn)輸創(chuàng)造的社會(huì)物流總收益將有力地支持國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。

 

據(jù)中國物流與采購聯(lián)合會(huì)最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2010年，社會(huì)物流總額達(dá)到了125萬億元，社會(huì)物流總費(fèi)用約占GDP的18%左右，比2005年降低了0.3個(gè)百分點(diǎn)，相當(dāng)于新增社會(huì)經(jīng)濟(jì)效益1000多億元。國內(nèi)外物流發(fā)展的經(jīng)驗(yàn)表明，物流發(fā)展與一個(gè)國家的經(jīng)濟(jì)總量和經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平成正比，降低物流成本對(duì)于國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展有著至關(guān)重要的作用。如何有效降低物流成本中運(yùn)輸費(fèi)用，提高物流運(yùn)輸效率已經(jīng)成為業(yè)界關(guān)注的熱點(diǎn)。

 

作為物流運(yùn)輸行業(yè)的政策性標(biāo)桿，由財(cái)政部《中國政府采購》雜志主辦的“共享經(jīng)驗(yàn) 同創(chuàng)未來——2010中國政府采購年會(huì)”具有極高的指導(dǎo)意義。年會(huì)除商討公共采購市場面對(duì)對(duì)外開放的機(jī)遇和挑戰(zhàn)外，對(duì)于政府采購物流用車做出了分析和評(píng)測，最終福田汽車旗下高端智能數(shù)字化輕卡歐馬可榮膺 “2011年度政府采購?fù)扑]物流用車”的稱號(hào)，此舉對(duì)于提高國內(nèi)物流運(yùn)輸行業(yè)效率，將國內(nèi)輕卡引入世界市場有著十分重要的意義。

 

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自1996年起，“中國政府采購”已經(jīng)走過了十四個(gè)春秋，政府采購的“蛋糕”逐年擴(kuò)大，就在本月21日，中美兩國簽署了超過450億美元的巨額采購和投資合同，預(yù)示著中國以強(qiáng)大的發(fā)展?jié)摿ε尤搿墩少弲f(xié)定》程序，逐步完整履行入世義務(wù)的承諾，這也是公共采購市場與對(duì)外開放環(huán)境的有機(jī)融合。60份經(jīng)貿(mào)合作大單的簽訂是政府采購較為突出的成績，對(duì)于物流運(yùn)輸業(yè)的政府采購大單也將成為行業(yè)政策方面的有力指引。

 

那么，福田歐馬可何以成為“2011年度政府采購?fù)扑]物流用車”呢？長期以來我國物流貨運(yùn)設(shè)備配置極不合理，中低端輕卡拖慢了經(jīng)濟(jì)循環(huán)的速度，周轉(zhuǎn)量遠(yuǎn)小于貨運(yùn)量，提高了物流成本，減少了運(yùn)輸收益，而中國首款數(shù)字化高端輕卡歐馬可恰恰解決了這一嚴(yán)峻問題。據(jù)介紹，歐馬可是由“中歐汽車鏈合體”集成全球智慧資源打造的中國首款真正意義的具有歐洲純正血統(tǒng)的高端數(shù)字化輕卡，通過裝配CUMMINS康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)、ZF采埃孚變速器、DANA德納車橋等全球頂尖數(shù)字化零部件，使整車全面實(shí)現(xiàn)數(shù)字化集成系統(tǒng)，性能實(shí)現(xiàn)最優(yōu)化，動(dòng)力性強(qiáng)可實(shí)現(xiàn)高速行駛，可靠耐用可以承受長途運(yùn)輸?shù)膹?qiáng)度，完好的匹配與尖端的科技保證了物流運(yùn)輸?shù)母咝?，將大大降低運(yùn)輸成本，增加社會(huì)物流總收益。

 

歐馬可C280搭載擁有五項(xiàng)核心技術(shù)的康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率可達(dá)110kw，扭矩高達(dá)360N•m，一站式高速ECM控制中樞，可根據(jù)不同路況與車速實(shí)時(shí)智能控制，配合獨(dú)有的每缸4氣門與中置噴油器設(shè)計(jì)，極大提升燃燒經(jīng)濟(jì)性，燃油耗率僅為205g/kw•h。其高強(qiáng)度高耐磨缸體材料、母體缸孔制造等技術(shù)大大減輕了自重，保證整車可以完成全天候、高負(fù)荷和低故障的高效運(yùn)載；世界一流的NGMES制造系統(tǒng)保證歐馬可通過160萬公里極限環(huán)境耐久性測試，創(chuàng)造了50萬公里無大修記錄，達(dá)到2萬公里0保養(yǎng)，大大降低了維修成本。

 

與此同時(shí)，歐馬可還應(yīng)用德國ZF高強(qiáng)度齒輪鋼、細(xì)高齒與螺旋齒齒輪設(shè)計(jì)、磨齒工藝精工制造，傳動(dòng)效率超過99%，低噪音，高可靠；集成定速巡航、OBD、GPS等數(shù)十種智能電控功能，確保整車的可靠性與舒適性，輕松掌控，隨心所欲；歐洲ECE安全標(biāo)準(zhǔn)車身，配裝ABS防抱死剎車系統(tǒng)+EBD電子制動(dòng)力分配等智能安全系統(tǒng)，為人、車、物提供全方位的主被動(dòng)安全呵護(hù)；SCR選擇性催化技術(shù)智能環(huán)保系統(tǒng)，降低85％的一氧化氮排放量、40％的煙灰顆粒，高效燃燒、節(jié)油環(huán)保。超寬車身設(shè)計(jì)讓車廂寬度比以往輕卡寬0.1米，達(dá)到2.1米，正是這0.1米讓歐馬可能夠更加從容地裝卸各種型號(hào)板材。

 

在節(jié)能動(dòng)力、可靠耐用、高效承載和舒適駕駛方面歐馬可都當(dāng)之無愧的成為“2011年度政府采購?fù)扑]物流用車”。福田汽車鏈合世界資源，致力于創(chuàng)造人、車、生活的美好和諧，面向全球市場，在研發(fā)、制造、營銷、服務(wù)等各方面與世界資源進(jìn)行全價(jià)值鏈深入鏈合，為歐馬可的誕生、成長和向世界輕卡市場發(fā)展鋪就了一條寬闊的道路。數(shù)字成就高效，鏈合覆蓋全球，歐馬可將繼續(xù)推動(dòng)中國物流運(yùn)輸?shù)母咚侔l(fā)展并為世界輕卡發(fā)展做出貢獻(xiàn)。