一汽解放實(shí)行藍(lán)途戰(zhàn)略 推動(dòng)良性發(fā)展

“藍(lán)途戰(zhàn)略”是中國(guó)一汽響應(yīng)國(guó)家發(fā)展新能源號(hào)召，積極承擔(dān)企業(yè)社會(huì)責(zé)任而發(fā)布的企業(yè)產(chǎn)品戰(zhàn)略。其中，一汽解放在卡車(chē)技術(shù)領(lǐng)域?qū)⒁曰旌蟿?dòng)力卡車(chē)、天然氣卡車(chē)、油氣混合卡車(chē)等技術(shù)成果，積極推動(dòng)中國(guó)商用車(chē)行業(yè)的良性發(fā)展。

眾所周知，在中國(guó)商用車(chē)領(lǐng)域，制約其發(fā)展的原因主要分為核心技術(shù)的掌握和制造工藝上的品質(zhì)保障。成就“汽車(chē)強(qiáng)國(guó)”夢(mèng)想，掌握汽車(chē)工業(yè)的核心技術(shù)首先成為王道。在制造工藝上，解放重卡作為中國(guó)物流運(yùn)輸?shù)膬r(jià)值典范，在推向市場(chǎng)之初，就對(duì)三大總成、三大工藝平臺(tái)進(jìn)行了國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)改造，保障了整車(chē)性能及品質(zhì)，為解放開(kāi)發(fā)更具競(jìng)爭(zhēng)實(shí)力的產(chǎn)品奠定了國(guó)際化的高起點(diǎn)。

面對(duì)節(jié)能減排等政策和市場(chǎng)變化，解放已經(jīng)做好全面準(zhǔn)備。由于目前油價(jià)不斷上漲，國(guó)家對(duì)商用車(chē)排放標(biāo)準(zhǔn)日趨嚴(yán)格，解放J6產(chǎn)品在業(yè)界獨(dú)創(chuàng)的“體系節(jié)油”概念，采用了低風(fēng)阻系數(shù)的駕駛室，節(jié)油的發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、后橋以及杜絕漏油漏氣以減少功率消耗等綜合措施，實(shí)現(xiàn)了“體系節(jié)油才是真正節(jié)油”的新理念。同時(shí)，一汽解放貫行集團(tuán)“藍(lán)途戰(zhàn)略”，施行油汽混合動(dòng)力、油電混合動(dòng)力、天然氣動(dòng)力三軌并行的研發(fā)、生產(chǎn)模式，領(lǐng)先一步發(fā)揮解放產(chǎn)品的節(jié)能減排優(yōu)勢(shì)。

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在解放J6取得市場(chǎng)認(rèn)可的時(shí)候，解放并沒(méi)有沉湎在成就之中，現(xiàn)在解放已經(jīng)啟動(dòng)下一代產(chǎn)品的策劃與設(shè)計(jì)。解放J6重卡已經(jīng)在行業(yè)上絕對(duì)領(lǐng)先，J6平臺(tái)的J6M、J6K等全新優(yōu)化設(shè)計(jì)的系列產(chǎn)品將陸續(xù)推向市場(chǎng)。J6平臺(tái)覆蓋130馬力到500馬力，支撐整個(gè)產(chǎn)品線(xiàn)的發(fā)展。  在十二五末期，解放將推出繼解放J6之后的新一代重卡“解放J7”。另一方面，解放的產(chǎn)品生產(chǎn)布局，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)將繼續(xù)實(shí)現(xiàn)優(yōu)化調(diào)整，解放長(zhǎng)春基地、青島基地、柳州基地都將在十二五期間迎來(lái)新的發(fā)展。到十二五末期，解放將實(shí)現(xiàn)商用車(chē)產(chǎn)量42萬(wàn)輛，同時(shí)導(dǎo)入輕型車(chē)。