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大運(yùn)成都21億基地奠基 卡車產(chǎn)能10萬(wàn)

時(shí)間:2011/5/9 9:25:39來(lái)源:方得網(wǎng) 姚蔚作者:方得網(wǎng) 姚蔚責(zé)編:0條評(píng)論

 

5月8日,大運(yùn)集團(tuán)(成都)生產(chǎn)新生產(chǎn)基地建設(shè)項(xiàng)目開(kāi)工典禮在成都經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)舉行。新基地投資21億元,預(yù)計(jì)2012年竣工,將生產(chǎn)各類輕型、中型載貨車、重型卡車以及零部件。投產(chǎn)后將年產(chǎn)各類汽車超過(guò)10萬(wàn)輛,年銷售收入超過(guò)120億元。成都市副市長(zhǎng)白剛、大運(yùn)集團(tuán)董事長(zhǎng)遠(yuǎn)勤山出席開(kāi)工儀式并培土奠基。

 

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成都大運(yùn)汽車生產(chǎn)基地占地1085畝,總建筑面積35萬(wàn)多平方米,按照“大投入、高起點(diǎn)、全系列”的要求,將投資21億元建設(shè)一流工藝裝備的沖壓、焊裝、涂裝、總裝生產(chǎn)線。該生產(chǎn)線除了繼續(xù)生產(chǎn)已在成都生產(chǎn)的大運(yùn)輕卡外,還將生產(chǎn)大運(yùn)牌中重型卡車。除了大運(yùn)集團(tuán)知名的“大運(yùn)”系列卡車外,大運(yùn)集團(tuán)的另外兩個(gè)品牌“川路”和“川江”牌卡車也有望在成都生產(chǎn)。

 

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據(jù)遠(yuǎn)勤山介紹,成都大運(yùn)將和已經(jīng)建成的山西大運(yùn)重卡制造基地形成南北布局,形成覆蓋全國(guó)的生產(chǎn)、銷售和服務(wù)體系,為消費(fèi)者提供更加優(yōu)質(zhì)和價(jià)格合理的商用車。遠(yuǎn)勤山還表示,現(xiàn)在大運(yùn)集團(tuán)正在研發(fā)新的輕卡車型,并對(duì)正在生產(chǎn)的大運(yùn)輕卡進(jìn)行升級(jí)。隨著大運(yùn)成都新工廠的建成,大運(yùn)全新面貌的輕卡也將在這里投產(chǎn)。

 

背景介紹:

 

1、成都經(jīng)濟(jì)技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)的目標(biāo)是“西部第一、全國(guó)一流”。前期一汽大眾、一汽豐田、吉利、神鋼等一大批知名車企加入駐園區(qū),形成了汽車(工程機(jī)械)產(chǎn)業(yè)集中集群集約發(fā)展的格局,初步形成了“九車七機(jī)”、125萬(wàn)輛整車(機(jī))生產(chǎn)平臺(tái)。作為全國(guó)知名的商用車制造企業(yè),大運(yùn)集團(tuán)成都生產(chǎn)基地在該園區(qū)的開(kāi)工,將填補(bǔ)四川汽車產(chǎn)業(yè)中重型卡車的空白,并進(jìn)一步夯實(shí)成都經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)“百萬(wàn)整車生產(chǎn)平臺(tái)”基礎(chǔ),在經(jīng)開(kāi)區(qū)形成了轎車、SUV及卡車、卡車、專用車等乘用車和商用車品牌全覆蓋的獨(dú)特格局。

 

2、 大運(yùn)集團(tuán)是山西通達(dá)(集團(tuán))有限公司2009年整體收購(gòu)原四川銀河汽車公司而組建的汽車產(chǎn)業(yè)集團(tuán)。收購(gòu)后,成都大運(yùn)一直在原銀河汽車公司生產(chǎn)輕型卡車。新基地建成后,舊基地也仍然繼續(xù)生產(chǎn)。

 

3、大運(yùn)集團(tuán)山西運(yùn)城重卡基地一期工程總投資20億元,年產(chǎn)5萬(wàn)輛重卡,二期工程將擴(kuò)大為年產(chǎn)10萬(wàn)輛以上的規(guī)模。全面達(dá)產(chǎn)后,將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)值300億元。