一季度五征輕卡銷(xiāo)量同比增長(zhǎng)三成

客戶(hù)資源優(yōu)勢(shì)突出

在汽車(chē)下鄉(xiāng)政策的推動(dòng)下，營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)下沉成為很多汽車(chē)廠家的重點(diǎn)工作之一。不過(guò)，對(duì)一直扎根農(nóng)村市場(chǎng)的五征來(lái)說(shuō)，沒(méi)有這樣的擔(dān)憂(yōu)。他們的營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)體系多年扎根農(nóng)村，已與用戶(hù)建立良好關(guān)系，這恐怕是其他汽車(chē)廠家需要很多年才能實(shí)現(xiàn)的目標(biāo)。

“五征生產(chǎn)汽車(chē)最大的優(yōu)勢(shì)，是經(jīng)銷(xiāo)商擁有很多客戶(hù)資源?！痹谡劶?A style="COLOR: blue" href="http://sdfwss88.cn/Search.aspx?c=1&key=五征汽車(chē)" target=_blank>五征汽車(chē)走上快速發(fā)展軌道的原因時(shí)，厲濤表示，五征集團(tuán)擁有的1000多家低速汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)和500萬(wàn)低速汽車(chē)用戶(hù)起到了關(guān)鍵的支撐作用。

“五征集團(tuán)與現(xiàn)有經(jīng)銷(xiāo)商的合作，時(shí)間最長(zhǎng)的達(dá)20年之久，平均合作時(shí)間在10年左右?！眳枬嬖V記者，目前五征汽車(chē)70%~80%的用戶(hù)來(lái)自原來(lái)的低速汽車(chē)用戶(hù)，這些客戶(hù)更看重產(chǎn)品的可靠性和承載能力。

“輕卡市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈，輕卡用戶(hù)也分不同層次，產(chǎn)品差異化競(jìng)爭(zhēng)很重要。五征汽車(chē)用戶(hù)有很多是在城鄉(xiāng)之間從事建材、砂石料和木材的中短途運(yùn)輸?！眳枬硎?，在五征汽車(chē)剛開(kāi)始拓展汽車(chē)市場(chǎng)時(shí)，經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)他們的發(fā)展前景也持懷疑態(tài)度，正是原來(lái)的低速汽車(chē)用戶(hù)成為五征用戶(hù)的主體，來(lái)自市場(chǎng)上一輛輛汽車(chē)的訂單，樹(shù)立起了經(jīng)銷(xiāo)商的信心。

五征汽車(chē)自投放市場(chǎng)以來(lái)，不僅得到廣大經(jīng)銷(xiāo)商和用戶(hù)的青睞，也得到業(yè)內(nèi)專(zhuān)家的認(rèn)可。2009年年底，奧馳2000輕卡一舉奪得“2010中國(guó)卡車(chē)年度車(chē)型”輕卡獎(jiǎng)；2010年，奧馳1700輕卡獲得山東省首批工業(yè)設(shè)計(jì)優(yōu)秀產(chǎn)品獎(jiǎng)。

網(wǎng)絡(luò)向新市場(chǎng)拓展

在銷(xiāo)售五征輕卡的過(guò)程中，很多經(jīng)銷(xiāo)商很快成長(zhǎng)起來(lái)。據(jù)了解，去年，五征集團(tuán)最大的汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商銷(xiāo)量已達(dá)1000多輛。杭州一家去年加入五征營(yíng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)的經(jīng)銷(xiāo)商，今年3月賣(mài)了42輛輕卡；東北一家經(jīng)銷(xiāo)商今年3月的一天賣(mài)了18輛輕卡。去年，五征汽車(chē)發(fā)展了100多家經(jīng)銷(xiāo)商。在鞏固北方傳統(tǒng)市場(chǎng)的同時(shí)，五征開(kāi)始著力拓展長(zhǎng)江中下游地區(qū)及華南地區(qū)市場(chǎng)，并加強(qiáng)對(duì)既有網(wǎng)絡(luò)的規(guī)范管理，加大商務(wù)政策扶持力度，按照五征的要求和標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)經(jīng)銷(xiāo)商服務(wù)能力、管理水平提出了新要求。

產(chǎn)品譜系豐富，對(duì)五征今年7萬(wàn)輛銷(xiāo)量目標(biāo)具有良好的支撐作用。據(jù)了解，產(chǎn)品上市后，五征對(duì)市場(chǎng)信息的響應(yīng)速度明顯加快，五征汽車(chē)設(shè)計(jì)研究院加強(qiáng)了對(duì)原有汽車(chē)產(chǎn)品的整合、完善和提升，在奧馳系列輕卡基礎(chǔ)上，相繼推出奧微1500系列、奧馳宏瑞系列車(chē)型，并對(duì)原有車(chē)型進(jìn)行細(xì)分，推出自卸車(chē)、廂式貨車(chē)、倉(cāng)柵貨車(chē)，形成了奧馳、奧微、福臨門(mén)等五大系列200多個(gè)品種的產(chǎn)品鏈。產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了系列化、多樣化，滿(mǎn)足市場(chǎng)不同層次需求。

五征汽車(chē)在輕卡市場(chǎng)的快速發(fā)展，引起競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的關(guān)注。在山東、陜西、河南、山西等地區(qū)，經(jīng)銷(xiāo)商之間明爭(zhēng)暗斗的競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)展開(kāi)。“現(xiàn)在的競(jìng)爭(zhēng)尚未白熱化，未來(lái)我們的產(chǎn)品全面進(jìn)入市場(chǎng)后，競(jìng)爭(zhēng)會(huì)更加激烈?！眳枬硎?，現(xiàn)在五征汽車(chē)面臨的是來(lái)自服務(wù)、價(jià)格方面的競(jìng)爭(zhēng)，未來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)將主要集中在品牌和客戶(hù)資源上。

2010年，被五征集團(tuán)視為夯實(shí)發(fā)展基礎(chǔ)的關(guān)鍵一年，五征不僅提升了產(chǎn)品研發(fā)能力、生產(chǎn)制造能力、產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)力，更要提升了企業(yè)的管理能力，全面提升運(yùn)行質(zhì)量，這些都為今年市場(chǎng)良好開(kāi)局打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。