東風(fēng)柳汽獲200輛?；肺锪饔密嚧髥?/h1>
近日，“東風(fēng)柳汽與淄博隆鑫盛物流?；肺锪饔密噾?zhàn)略合作簽約暨交車儀式”在山東淄博舉行，東風(fēng)柳汽商用車獲得了淄博隆鑫盛物流年內(nèi)采購200輛?；肺锪饔密嚨拇笞谟唵危瑸?011年開了好頭。
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危化品運(yùn)輸是物流運(yùn)輸行業(yè)一個(gè)新興的細(xì)分市場。隨著我國成品油以及各種化工原材料和化工成品、半成品運(yùn)輸量的增長，未來的危化品物流業(yè)將成為商用車又一個(gè)大市場。
淄博是全國重要的石油化學(xué)工業(yè)基地，也是我國化工原料和產(chǎn)品的重要集散地，特別是在原油加工，以及乙烯、農(nóng)藥、輕鈣等化工產(chǎn)品的生產(chǎn)上均在全國首位，商用車需求量大。因此，獲得了淄博物流業(yè)的認(rèn)可，也就意味著有一大片商用車市場為東風(fēng)柳汽敞開了大門。
東風(fēng)柳汽作為商用車行業(yè)的老牌企業(yè)，技術(shù)沉淀深厚。1969年，由農(nóng)業(yè)機(jī)械進(jìn)入汽車行業(yè)，廣西生產(chǎn)的第一輛汽車“柳江牌”由此而生；1978年，由汽油卡車進(jìn)入柴油卡車，生產(chǎn)出了中國第一輛中型柴油卡車；1991年，乘龍載貨車投產(chǎn)，中國第一輛平頭卡車在柳汽誕生；2003年，中國南方地區(qū)第一輛重型卡車——霸龍重卡在柳汽誕生； 2005年，柳汽開始生產(chǎn)龍卡，中國第一輛“美洲風(fēng)格”的長頭重卡在柳汽誕生；2008年，霸龍507上市，并成為中國第一輛通過歐洲安全標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的高端重卡； 2009年，中國第一輛采用龍骨式框架結(jié)構(gòu)駕駛室的中卡——乘龍609在柳汽誕生。
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近兩年，柳汽厚積薄發(fā)，勢(shì)頭之迅猛為業(yè)界所矚目。2010年，東風(fēng)柳汽可謂戰(zhàn)績輝煌，銷售收入126億，從而成功躋身“百億俱樂部”。其中商用車銷售5.5萬臺(tái)，同比增長68.2%，商用車實(shí)際市場占有率達(dá)4.7%左右，比2009年（3.7%）提高了1個(gè)百分點(diǎn)。2011年，東風(fēng)柳汽提出了“218”的銷售目標(biāo)，這樣的豪言壯語，體現(xiàn)了東風(fēng)柳汽十足的底氣，而這底氣源自東風(fēng)柳汽產(chǎn)品和服務(wù)雙向升級(jí)所帶來的強(qiáng)大市場競爭力。
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品質(zhì)為本
東風(fēng)柳汽商用車相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，過硬的產(chǎn)品品質(zhì)才是市場競爭力的關(guān)鍵所在。近年來國產(chǎn)品牌卡車技術(shù)不斷升級(jí)，呈高端化發(fā)展方向，而東風(fēng)柳汽的產(chǎn)品研發(fā)正是沿著這條路一直前進(jìn)，產(chǎn)品品質(zhì)不斷升級(jí)。
此次為淄博方面提供的?；肺锪饔密?，就是柳汽商用車產(chǎn)品全面提升的有力體現(xiàn)。?；愤\(yùn)輸是一個(gè)危險(xiǎn)性大、運(yùn)輸管理方面相關(guān)規(guī)章和規(guī)定多、專業(yè)性強(qiáng)的行業(yè)，因此，對(duì)物流用車的性能要求呈高端化。據(jù)東風(fēng)柳汽相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，此次為淄博方面提供的?；肺锪饔密嚨?A style="COLOR: blue" href="http://sdfwss88.cn/Search.aspx?c=1&key=東風(fēng)柳汽" target=_blank>東風(fēng)柳汽針對(duì)?；愤\(yùn)輸行業(yè)的特性，為客戶量身打造的高端車型。它的駕駛室采用柳汽獨(dú)創(chuàng)的龍骨式框架結(jié)構(gòu)，關(guān)鍵部位采用高強(qiáng)度鋼板，大梁由亞洲最大的6300噸壓力機(jī)一次合壓成型，并且采用了美國最新技術(shù)后橋。這款車不但安全性在國內(nèi)首屈一指，同時(shí)還配備了康明斯發(fā)動(dòng)機(jī)，擁有世界動(dòng)力，從而走在了國內(nèi)物流業(yè)的前端。
在重卡方面，東風(fēng)柳汽的高端重卡霸龍507以其在性能上全面領(lǐng)先同類產(chǎn)品的優(yōu)勢(shì)，一直銷量不俗，各大重卡廠商都將其視為主要競爭對(duì)手。它是擁有世界級(jí)動(dòng)力的節(jié)油版重卡，輕量化設(shè)計(jì)，高可靠，低油耗，集成化。霸龍507的駕駛室，采用獨(dú)特的“龍骨式結(jié)構(gòu)”，順利通過了德國標(biāo)準(zhǔn)碰撞試驗(yàn)，是中國首款通過德國TUV安全認(rèn)證，達(dá)到歐洲ECE安全標(biāo)準(zhǔn)的重卡；并且連續(xù)兩年獲得中國年度安全車型殊榮。
據(jù)了解，東風(fēng)柳汽在中卡領(lǐng)域的高端產(chǎn)品乘龍609是第三代乘龍產(chǎn)品。憑借在安全、舒適、節(jié)油等多種性能指標(biāo)的全面升級(jí)，乘龍609已在全國市場，特別是華南、華東及華北地區(qū)獲得了不錯(cuò)的銷售業(yè)績，并在廣大用戶中樹立了良好的口碑。在中國汽車工程研究院協(xié)辦的“2010中國卡車年度車型評(píng)選”活動(dòng)中，乘龍609更是得到了行業(yè)權(quán)威的認(rèn)可，榮膺“年度中卡車型獎(jiǎng)”。 此外，乘龍609在節(jié)油方面的表現(xiàn)也很突出，榮獲2010年第三屆中國國際卡車節(jié)油大賽節(jié)油冠軍。
用戶為根
隨著生活水平的提高，用戶選購商用車已趨向理性化，“價(jià)格導(dǎo)向”影響日益減少。除產(chǎn)品品質(zhì)外，服務(wù)也已成為各大商用車品牌搶占市場的核心競爭力之一。眼光長遠(yuǎn)的企業(yè)都在進(jìn)一步提升產(chǎn)品品質(zhì)的同時(shí)全面塑造、提升自有服務(wù)品牌，在市場博弈中由單純關(guān)注產(chǎn)品品質(zhì)、產(chǎn)品價(jià)格開始轉(zhuǎn)向品質(zhì)、服務(wù)并重。
東風(fēng)柳汽對(duì)用戶的全方位服務(wù)，是從售前就開始的。近些年柳汽特別強(qiáng)調(diào)營銷服務(wù)，他們根據(jù)用戶需求，指導(dǎo)用戶根據(jù)工況和購車成本選車，并且精心的為用戶核算運(yùn)營收入和投資回報(bào)率。同時(shí)，柳汽還可以為用戶提供包括運(yùn)營規(guī)劃、投放回報(bào)在內(nèi)的售前、售中和售后服務(wù)的一整套解決方案。正是這種以用戶為中心，想客戶之所想急客戶之所急的態(tài)度，讓東風(fēng)柳汽得到了越來越多的認(rèn)可，達(dá)到了如今的市場競爭力。
自2010年起，東風(fēng)柳汽商用車實(shí)施了“以一流服務(wù)提升品牌價(jià)值，以一流網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展”的“雙一工程”戰(zhàn)略，并已在全國30個(gè)省、自治區(qū)、直轄市，設(shè)立了1000多家商用車簽約服務(wù)站，平均服務(wù)半徑為60公里，形成了覆蓋全國的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，所有服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)提供全天候24小時(shí)外出服務(wù)，故障求援平均到位時(shí)間控制在市區(qū)2小時(shí)以內(nèi)、100公里6小時(shí)以內(nèi)、300公里24小時(shí)以內(nèi)。在配件服務(wù)上也實(shí)行24小時(shí)的供應(yīng)承諾。
據(jù)悉，2011年東風(fēng)柳汽將繼續(xù)在“以一流服務(wù)提升品牌價(jià)值，以一流網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)跨越發(fā)展”的戰(zhàn)略定位上，進(jìn)行服務(wù)升級(jí)，推出一套全新的服務(wù)體系，用以加大服務(wù)力度、擴(kuò)大服務(wù)范圍、完善服務(wù)體系，深入踐行其“服務(wù)零距離，關(guān)愛永在線”的“陽光在線”服務(wù)理念。
在去年年底召開的東風(fēng)柳汽2011年商務(wù)年會(huì)上，東風(fēng)柳汽總經(jīng)理程道然指出柳汽商用車的營銷轉(zhuǎn)型將全面轉(zhuǎn)向“陣地戰(zhàn)”，這意味著東風(fēng)柳汽商用車一個(gè)新的營銷時(shí)代的到來。此次東風(fēng)柳汽成功與淄博物流業(yè)巨頭隆鑫盛物流有限公司達(dá)成戰(zhàn)略合作，正是東風(fēng)柳汽公司實(shí)施“陣地戰(zhàn)”策略結(jié)出的豐碩成果。相信在這條思路的指引下，東風(fēng)柳汽會(huì)在激烈的競爭中闖出一方新的天地。
