聯(lián)合卡車要創(chuàng)自主品牌重卡多項紀(jì)錄

 

近日，集瑞聯(lián)合卡車股份有限公司 （以下簡稱聯(lián)合卡車）與玉柴聯(lián)合動力股份有限公司（以下稱聯(lián)合動力）舉辦了品牌發(fā)布暨產(chǎn)品上市儀式。在儀式現(xiàn)場，聯(lián)合卡車迎來了首位用戶?；浐Ｈ蛭锪饕?8.8萬元購得第一輛聯(lián)合卡車旗艦級高端牽引車U460，創(chuàng)自主品牌重卡售價新高。

　　

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對于這一定價，聯(lián)合卡車營銷服務(wù)有限公司總經(jīng)理涂小岳認(rèn)為，這一定價不僅包含產(chǎn)品價值，也包括隨車銷售的各種服務(wù)，以及聯(lián)合卡車品牌價值在未來二手車價格中的體現(xiàn)，是重卡銷售由單純價格營銷上升到價值營銷的一次重大轉(zhuǎn)變。

　　

聯(lián)合卡車和聯(lián)合動力2011年要實現(xiàn)50億元的銷售額。其中，聯(lián)合卡車的銷量目標(biāo)為1.2萬輛，銷售收入36億元。聯(lián)合卡車立志創(chuàng)造全新品牌、全新平臺重卡上市第一年就銷量破萬的紀(jì)錄。

　　

據(jù)涂小岳介紹，聯(lián)合卡車的產(chǎn)品分三大系列，分別為高端K8系列重卡、中端Q7重卡和價格最低的策略產(chǎn)品J6重卡。3系列重卡的命名方式源自撲克牌中的J、Q、K三種人物牌，對于卡車司機(jī)來說既熟悉又親切。

　　

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高端K8系列重卡配置與同類型進(jìn)口重卡相同，零部件總成性能高，但價格只有同類進(jìn)口產(chǎn)品的50%~60%，填補(bǔ)了45萬~70萬元這段國產(chǎn)重卡和進(jìn)口重卡之間的市場空白。K8不僅配裝達(dá)到歐洲2012年量產(chǎn)發(fā)動機(jī)水平的核心動力總成，8氣囊空氣懸掛、前后盤式制動系統(tǒng)，同時在駕駛室技術(shù)上采用全新的智能化、舒適化設(shè)計。

　　

中端的Q7系列重卡是聯(lián)合卡車的主打產(chǎn)品，分為高速型、標(biāo)準(zhǔn)型、重載型、輕量化4種，從功能上分牽引、攪拌、載貨、自卸、專用5種類型。在駕駛室、動力總成等方面的配置種類上，該系列重卡也是最多的。

　　

J6作為聯(lián)合卡車產(chǎn)品系列中的戰(zhàn)術(shù)產(chǎn)品，按照用戶的傳統(tǒng)用車習(xí)慣設(shè)計，采取同配低價的市場競爭策略，配裝目前重卡市場的主流總成，價格低于其他品牌。

　　

在服務(wù)方面，聯(lián)合卡車計劃未來在全國建立330家服務(wù)商，目前簽約服務(wù)商已達(dá)到220家。值得關(guān)注的是，聯(lián)合卡車提出了“一體化服務(wù)”理念，計劃在全國建成100家直營一體化服務(wù)站，為用戶提供覆蓋整車、上裝、發(fā)動機(jī)、變速器、橋等的維修服務(wù)項目，提供“一站式”服務(wù)，只要車輛出現(xiàn)故障，在這里都能解決。這與目前市場上各自為政的服務(wù)模式有很大區(qū)別，大大提高了服務(wù)效率和滿意度。

　　

聯(lián)合卡車的“一體化服務(wù)”還強(qiáng)調(diào)在現(xiàn)場的服務(wù)能力，將服務(wù)放在車輛故障現(xiàn)場，讓服務(wù)走出去，為用戶提供“主動式服務(wù)”，這在業(yè)內(nèi)也是一次創(chuàng)新。據(jù)悉，聯(lián)合卡車為用戶提供目前國內(nèi)最高的“30個月＋30萬公里”質(zhì)保服務(wù)，還將推出全生命周期的 “36個月＋36萬公里”（聯(lián)合大扳手）可選服務(wù)包。

　　

考慮到用戶的購買能力，聯(lián)合卡車推出了一整套完善的金融支持方案，通過降低首付和月供降低車主的購車門檻，減少他們的運(yùn)營壓力。同時，在一些區(qū)域聯(lián)系車輛掛靠公司，為用戶提供掛靠運(yùn)營服務(wù)，為用戶建立創(chuàng)業(yè)的平臺。通過這種營銷模式的創(chuàng)新，聯(lián)合卡車希望改變常規(guī)重卡銷售中賣車加售后維修賺取利潤的模式，讓用戶和企業(yè)結(jié)成利益共同體，達(dá)到雙贏的目標(biāo)。