十二五末挑戰(zhàn)55萬(wàn) 江淮有何殺手锏

 

12月17日，江淮汽車(chē)第200萬(wàn)輛下線(xiàn)暨十二五戰(zhàn)略發(fā)布會(huì)在安徽合肥舉行。發(fā)布會(huì)上，江淮汽車(chē)董事長(zhǎng)左延安發(fā)布了江淮汽車(chē)“十二五”戰(zhàn)略目標(biāo)，到十二五末江淮力爭(zhēng)整車(chē)銷(xiāo)售突破160萬(wàn)輛，海外銷(xiāo)售的比例要達(dá)到20%，銷(xiāo)售收入達(dá)1000億，力爭(zhēng)輕型卡車(chē)全球前三甲的市場(chǎng)地位，乘用車(chē)在自主品牌陣營(yíng)中名列前茅。

 

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安徽江淮汽車(chē)集團(tuán)有限公司董事長(zhǎng)左延安發(fā)布十二五規(guī)劃

 

在商用車(chē)方面，江淮汽車(chē)商用車(chē)公司總經(jīng)理趙厚柱表示，十二五末，商用車(chē)力爭(zhēng)銷(xiāo)售55萬(wàn)臺(tái)，其中輕卡45萬(wàn)臺(tái)，重卡8萬(wàn)臺(tái)，底盤(pán)2萬(wàn)臺(tái)。

 

5年前的“十五”末，那時(shí)江淮商用車(chē)銷(xiāo)量剛剛接近12萬(wàn)輛，到了十一五末(2010年)，江淮商用車(chē)銷(xiāo)量將達(dá)到25萬(wàn)輛，增幅高達(dá)108%。如果按照這一增幅，在十二五末，江淮的銷(xiāo)量應(yīng)該達(dá)到52萬(wàn)輛，離實(shí)現(xiàn)55萬(wàn)輛目標(biāo)只差一步之遙?？墒恰Ｉa(chǎn)和銷(xiāo)售汽車(chē)并不是簡(jiǎn)單的數(shù)列排序，在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的商用車(chē)市場(chǎng)，如何順利實(shí)現(xiàn)十二五戰(zhàn)略？江淮有什么殺手锏？

 

輕卡：聚焦市場(chǎng)細(xì)分 豐富產(chǎn)品線(xiàn)

 

2010年年初，江淮輕卡對(duì)產(chǎn)品架構(gòu)進(jìn)行調(diào)整，形成“帥鈴”、“江淮鈴”、“江淮好運(yùn)”三大系列，宣告江淮輕卡一網(wǎng)變?nèi)W(wǎng)的戰(zhàn)略部署基本完成。

 

目前，江淮輕卡的經(jīng)銷(xiāo)商已經(jīng)達(dá)到528家，下一步，為了更好地滿(mǎn)足不同地區(qū)客戶(hù)對(duì)輕卡的特殊要求，江淮還將推出一些更加細(xì)化的產(chǎn)品。江淮商用車(chē)公司輕卡營(yíng)銷(xiāo)公司總經(jīng)理顧德華告訴方得商用車(chē)網(wǎng)記者：“江淮輕卡會(huì)緊跟客戶(hù)需求，把輕卡做的更細(xì)。如我們?cè)诓煌废档妮p卡中會(huì)推出寒帶版輕卡，主要針對(duì)東北輕卡用戶(hù)，在打火裝置等方面進(jìn)行相應(yīng)的優(yōu)化設(shè)計(jì)；還有一個(gè)是山區(qū)版輕卡，對(duì)于重載爬坡較多的用戶(hù)，采用變速箱加大，橋的加強(qiáng)來(lái)提高整車(chē)的爬坡性能，從而保證特殊用戶(hù)用車(chē)方便。”

 

無(wú)疑，在三網(wǎng)基礎(chǔ)下的進(jìn)一步產(chǎn)品細(xì)分，必將給江淮輕卡帶來(lái)更多用戶(hù)，從而促使銷(xiāo)量的增加。

 

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重卡：不同市場(chǎng)采取差異化戰(zhàn)略

 

2010年江淮格爾發(fā)重卡采用的策略是4+5區(qū)域，在4個(gè)重要區(qū)域集中優(yōu)勢(shì)資源。2010年前11月，在重點(diǎn)區(qū)域的銷(xiāo)量中，廣東銷(xiāo)售了4000臺(tái)，同比增127%；安徽銷(xiāo)售5000臺(tái)，同比增長(zhǎng)61%；上海銷(xiāo)售2200臺(tái)，同比增長(zhǎng)178%，三個(gè)地區(qū)格爾發(fā)的市場(chǎng)占有率均達(dá)到第一，在不同市場(chǎng)采取的差異化戰(zhàn)略初步取得戰(zhàn)果。

 

今年，格爾發(fā)的重卡經(jīng)銷(xiāo)商新增64家，目前重卡經(jīng)銷(xiāo)商已經(jīng)達(dá)到200家，同時(shí)在售后服務(wù)方面，采用50公里的服務(wù)半徑，今年的服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)增加了80家，全國(guó)總計(jì)400家服務(wù)網(wǎng)點(diǎn)，能夠更加方便及時(shí)的給用戶(hù)帶來(lái)售后服務(wù)。

 

2011年，為了更好地開(kāi)拓重點(diǎn)市場(chǎng)，格爾發(fā)將會(huì)采用5+5+2策略，把優(yōu)勢(shì)區(qū)域進(jìn)一步擴(kuò)大，增加到5個(gè)，并重點(diǎn)培養(yǎng)5個(gè)區(qū)域，發(fā)掘2個(gè)潛力銷(xiāo)售區(qū)域。

 

雖然江淮格爾發(fā)是國(guó)內(nèi)重卡銷(xiāo)量榜上位列第九名，但通過(guò)重點(diǎn)區(qū)域的重點(diǎn)培養(yǎng)，步步為營(yíng)地?cái)U(kuò)展銷(xiāo)售區(qū)域，在十二五末，格爾發(fā)重卡在銷(xiāo)量上有望突破8萬(wàn)臺(tái)，在銷(xiāo)量排行榜上的位次也會(huì)有所上升。

 

底盤(pán)：傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)繼續(xù)領(lǐng)先 新產(chǎn)品全面開(kāi)花

 

作為江淮汽車(chē)的起步產(chǎn)品，客車(chē)底盤(pán)在今年取得了不菲的成績(jī)，銷(xiāo)量達(dá)到兩萬(wàn)兩千臺(tái)，再度回到行業(yè)第一位置，具有傳統(tǒng)優(yōu)勢(shì)的6-7米底盤(pán)增幅高達(dá)58%，6-7米的底盤(pán)采用江淮自產(chǎn)動(dòng)力總成，穩(wěn)定、省油、噪音低，在十二五期間將大展拳腳。

 

隨著節(jié)能減排的實(shí)施，江淮天然氣底盤(pán)銷(xiāo)售從2009年的85臺(tái)發(fā)展到2010年的近千臺(tái)。同時(shí)，村村通底盤(pán)，寶斯通底盤(pán)的銷(xiāo)量每月都在增加，以前國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人用的客車(chē)一般都采用豐田的考斯特底盤(pán)，或者其他進(jìn)口的底盤(pán)，而江淮自主研發(fā)的帶有獨(dú)立懸掛系統(tǒng)的寶斯通底盤(pán)，目前已經(jīng)達(dá)到政府采購(gòu)標(biāo)準(zhǔn)，并被納入到政府采購(gòu)范圍。5米到10米的國(guó)IV底盤(pán)，在北京、上海和廣州已經(jīng)實(shí)現(xiàn)實(shí)質(zhì)性銷(xiāo)售，新能源混合動(dòng)力底盤(pán)在南車(chē)時(shí)代和五洲龍等主機(jī)廠(chǎng)中實(shí)現(xiàn)了批量銷(xiāo)售。十二五期間隨著國(guó)家節(jié)能減排力度的加強(qiáng)，江淮在新能源底盤(pán)市場(chǎng)仍然很有看點(diǎn)。

 

專(zhuān)用車(chē)：亟待開(kāi)發(fā)的新市場(chǎng)

 

2010年的江淮輕卡銷(xiāo)量中，專(zhuān)用車(chē)是一個(gè)新的亮點(diǎn)，全年專(zhuān)用車(chē)在輕卡銷(xiāo)量上貢獻(xiàn)3000多臺(tái)。趙厚柱表示：“商用車(chē)的專(zhuān)用化在未來(lái)幾年一定會(huì)有很大發(fā)展。目前在國(guó)外商用車(chē)市場(chǎng)，70%都是專(zhuān)用車(chē)，而國(guó)內(nèi)連30%都達(dá)不到，隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，商用車(chē)的專(zhuān)用化會(huì)越來(lái)越凸顯。今后江淮將會(huì)成立江淮專(zhuān)用車(chē)底盤(pán)的營(yíng)銷(xiāo)公司，客車(chē)有客車(chē)底盤(pán)，專(zhuān)用車(chē)有專(zhuān)用車(chē)底盤(pán)。這樣，不僅在銷(xiāo)售上會(huì)有提升，在品牌上也會(huì)有所提升。同時(shí)，通過(guò)做精專(zhuān)用車(chē)，可以更好的與專(zhuān)用車(chē)企業(yè)進(jìn)行合作，有利于提高自身技術(shù)水平。”

 

據(jù)了解，全國(guó)有800多家的專(zhuān)用車(chē)改裝廠(chǎng)，目前已經(jīng)有100多家跟江淮展開(kāi)了合作。隨著未來(lái)江淮專(zhuān)用車(chē)底盤(pán)營(yíng)銷(xiāo)公司的成立，屆時(shí)，專(zhuān)用車(chē)將會(huì)成為拉動(dòng)江淮商用車(chē)銷(xiāo)量的另一駕馬車(chē)。