“十二五”重汽將重拳出擊牽引車市場
12月8~9日，中國重汽集團改革重組10周年慶祝大會暨中國重汽集團2011年商務大會在山東濟南召開。推出新品、提高牽引車競爭力、實現(xiàn)全系列化產(chǎn)品布局，成為此次大會的重要主題。
中國重汽集團董事長馬純濟在會上提出，2011年中國重汽要確保產(chǎn)銷超過23萬輛，銷售收入過千億元，增速在18%左右。據(jù)重汽集團的最新統(tǒng)計，今年1~11月，中國重汽產(chǎn)銷重型汽車17.849萬輛，預計今年有望突破19.5萬輛，銷售收入將突破850億元人民幣。
■ 重拳出擊牽引車市場
2010年是中國重汽改革重組的第10年。10年間，中國重汽堅持“技術領先”戰(zhàn)略，產(chǎn)品不斷更新?lián)Q代，擁有9大系列3000多個品種。今年以來，企業(yè)圍繞牽引車輕量化、節(jié)能降耗，對公路用車和關鍵總成進行了技術提升，使產(chǎn)品更加適應市場需求。
雖然今年國內(nèi)自卸車、水泥攪拌車市場競爭異常激烈，但中國重汽仍占據(jù)這兩個市場較大的份額，牽引車市場仍是中國重汽的軟肋。從2011年中國重汽的新產(chǎn)品布局看，這一狀況或?qū)⒏淖儭?/FONT>
中國重汽2011年將推向市場的高端牽引車，輕量化是主要特色，金王子、豪卡均有最新款車型。中國重汽總經(jīng)理蔡東在介紹2011年新產(chǎn)品時，重點談到高可靠性的牽引車。他說，2010年，根據(jù)市場對牽引車提出的高速、輕量化需求，中國重汽通過技術進步，解決了車輛自重大、油耗高的問題。
為降低車輛自重，中國重汽引入輕量化技術，提高牽引車的競爭力。中國重汽通過采用高強度合金車架、橡膠懸掛、鋁合金變速器等新技術、新材料和新工藝，實現(xiàn)了整車的輕量化，不僅保持了產(chǎn)品穩(wěn)定可靠的特色，還提升了整車的技術水平。另外，通過對動力系統(tǒng)的優(yōu)化匹配，進一步降低了油耗。
以豪濼牽引車為例，改進后的牽引車自重從9.2噸降到8.08噸，運輸效益可提高4%，百公里油耗降低2~3升。據(jù)測算，如果一輛輕量化牽引車1年行駛20萬公里，可增加用戶收入4萬~5萬元。應用新技術增加的成本，主要由中國重汽自身消化。很多經(jīng)銷商表示，產(chǎn)品競爭力提高，他們對明年完成銷售任務有信心。
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據(jù)了解，2010年，中國重汽擁有服務站1587家，經(jīng)銷單位1168家，4S店196家，以及243家改裝單位、781家配件商。此外，牽引車專營店已達90多個。為進一步加強牽引車經(jīng)銷網(wǎng)絡建設，重汽集團提出，2011年將擴大分品系經(jīng)銷網(wǎng)絡，鼓勵經(jīng)銷商提高牽引車銷量，并在商務政策上予以支持。
■ 打造全系列商用車航母
中國重汽在商務大會上提出，“十二五”期間，要把企業(yè)建設成具有國際影響力的大型商用車企業(yè)集團，到“十二五”末，銷售收入要達到2000億元。要實現(xiàn)這一目標，關鍵是在牽引車、輕卡、客車、工程機械等領域的拓展取得突破。
2010年，中國重汽成功重組成都王牌汽車，組建福建海西汽車公司，收購了上汽匯眾的關鍵技術。這一系列動作，不僅是為完善全國范圍的布局，也使中國重汽產(chǎn)品系列進一步豐富，有條件向全系列商用車制造商發(fā)展。
在此次商務年會上，由中國重汽集團成都王牌商用車有限公司（以下簡稱重汽成都王牌）生產(chǎn)的新款輕卡正式亮相。據(jù)了解，該產(chǎn)品將進入平板貨車、廂式貨車、專用底盤市場。蔡東重申了重汽成都王牌先輕后重的發(fā)展思路。他表示，重汽成都王牌2011年第一步先集中力量發(fā)展輕卡，產(chǎn)銷目標是10萬輛。按照雙方制定的遠景規(guī)劃，重汽與成都王牌將把合資公司打造成為年產(chǎn)40萬輛的商用車基地，2015年力爭實現(xiàn)產(chǎn)銷10萬輛中、重卡，以及30萬輛輕、微卡的目標。
據(jù)介紹，中國重汽與曼集團的合作項目還在穩(wěn)步推進，在2011年的新車型中，已經(jīng)有很多產(chǎn)品應用了來自曼的技術。此外，中國重汽在此次商務大會上公布了進軍客車、工程機械市場的信息。這表明，“十二五”期間，中國重汽拓展輕卡、客車、工程機械市場的步伐將加快。
