“十二五”重汽將重拳出擊牽引車市場(chǎng)
12月8~9日，中國(guó)重汽集團(tuán)改革重組10周年慶祝大會(huì)暨中國(guó)重汽集團(tuán)2011年商務(wù)大會(huì)在山東濟(jì)南召開。推出新品、提高牽引車競(jìng)爭(zhēng)力、實(shí)現(xiàn)全系列化產(chǎn)品布局，成為此次大會(huì)的重要主題。
中國(guó)重汽集團(tuán)董事長(zhǎng)馬純濟(jì)在會(huì)上提出，2011年中國(guó)重汽要確保產(chǎn)銷超過(guò)23萬(wàn)輛，銷售收入過(guò)千億元，增速在18%左右。據(jù)重汽集團(tuán)的最新統(tǒng)計(jì)，今年1~11月，中國(guó)重汽產(chǎn)銷重型汽車17.849萬(wàn)輛，預(yù)計(jì)今年有望突破19.5萬(wàn)輛，銷售收入將突破850億元人民幣。
■ 重拳出擊牽引車市場(chǎng)
2010年是中國(guó)重汽改革重組的第10年。10年間，中國(guó)重汽堅(jiān)持“技術(shù)領(lǐng)先”戰(zhàn)略，產(chǎn)品不斷更新?lián)Q代，擁有9大系列3000多個(gè)品種。今年以來(lái)，企業(yè)圍繞牽引車輕量化、節(jié)能降耗，對(duì)公路用車和關(guān)鍵總成進(jìn)行了技術(shù)提升，使產(chǎn)品更加適應(yīng)市場(chǎng)需求。
雖然今年國(guó)內(nèi)自卸車、水泥攪拌車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈，但中國(guó)重汽仍占據(jù)這兩個(gè)市場(chǎng)較大的份額，牽引車市場(chǎng)仍是中國(guó)重汽的軟肋。從2011年中國(guó)重汽的新產(chǎn)品布局看，這一狀況或?qū)⒏淖儭?/FONT>
中國(guó)重汽2011年將推向市場(chǎng)的高端牽引車，輕量化是主要特色，金王子、豪卡均有最新款車型。中國(guó)重汽總經(jīng)理蔡?hào)|在介紹2011年新產(chǎn)品時(shí)，重點(diǎn)談到高可靠性的牽引車。他說(shuō)，2010年，根據(jù)市場(chǎng)對(duì)牽引車提出的高速、輕量化需求，中國(guó)重汽通過(guò)技術(shù)進(jìn)步，解決了車輛自重大、油耗高的問題。
為降低車輛自重，中國(guó)重汽引入輕量化技術(shù)，提高牽引車的競(jìng)爭(zhēng)力。中國(guó)重汽通過(guò)采用高強(qiáng)度合金車架、橡膠懸掛、鋁合金變速器等新技術(shù)、新材料和新工藝，實(shí)現(xiàn)了整車的輕量化，不僅保持了產(chǎn)品穩(wěn)定可靠的特色，還提升了整車的技術(shù)水平。另外，通過(guò)對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)的優(yōu)化匹配，進(jìn)一步降低了油耗。
以豪濼牽引車為例，改進(jìn)后的牽引車自重從9.2噸降到8.08噸，運(yùn)輸效益可提高4%，百公里油耗降低2~3升。據(jù)測(cè)算，如果一輛輕量化牽引車1年行駛20萬(wàn)公里，可增加用戶收入4萬(wàn)~5萬(wàn)元。應(yīng)用新技術(shù)增加的成本，主要由中國(guó)重汽自身消化。很多經(jīng)銷商表示，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力提高，他們對(duì)明年完成銷售任務(wù)有信心。
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據(jù)了解，2010年，中國(guó)重汽擁有服務(wù)站1587家，經(jīng)銷單位1168家，4S店196家，以及243家改裝單位、781家配件商。此外，牽引車專營(yíng)店已達(dá)90多個(gè)。為進(jìn)一步加強(qiáng)牽引車經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)建設(shè)，重汽集團(tuán)提出，2011年將擴(kuò)大分品系經(jīng)銷網(wǎng)絡(luò)，鼓勵(lì)經(jīng)銷商提高牽引車銷量，并在商務(wù)政策上予以支持。
■ 打造全系列商用車航母
中國(guó)重汽在商務(wù)大會(huì)上提出，“十二五”期間，要把企業(yè)建設(shè)成具有國(guó)際影響力的大型商用車企業(yè)集團(tuán)，到“十二五”末，銷售收入要達(dá)到2000億元。要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，關(guān)鍵是在牽引車、輕卡、客車、工程機(jī)械等領(lǐng)域的拓展取得突破。
2010年，中國(guó)重汽成功重組成都王牌汽車，組建福建海西汽車公司，收購(gòu)了上汽匯眾的關(guān)鍵技術(shù)。這一系列動(dòng)作，不僅是為完善全國(guó)范圍的布局，也使中國(guó)重汽產(chǎn)品系列進(jìn)一步豐富，有條件向全系列商用車制造商發(fā)展。
在此次商務(wù)年會(huì)上，由中國(guó)重汽集團(tuán)成都王牌商用車有限公司（以下簡(jiǎn)稱重汽成都王牌）生產(chǎn)的新款輕卡正式亮相。據(jù)了解，該產(chǎn)品將進(jìn)入平板貨車、廂式貨車、專用底盤市場(chǎng)。蔡?hào)|重申了重汽成都王牌先輕后重的發(fā)展思路。他表示，重汽成都王牌2011年第一步先集中力量發(fā)展輕卡，產(chǎn)銷目標(biāo)是10萬(wàn)輛。按照雙方制定的遠(yuǎn)景規(guī)劃，重汽與成都王牌將把合資公司打造成為年產(chǎn)40萬(wàn)輛的商用車基地，2015年力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)產(chǎn)銷10萬(wàn)輛中、重卡，以及30萬(wàn)輛輕、微卡的目標(biāo)。
據(jù)介紹，中國(guó)重汽與曼集團(tuán)的合作項(xiàng)目還在穩(wěn)步推進(jìn)，在2011年的新車型中，已經(jīng)有很多產(chǎn)品應(yīng)用了來(lái)自曼的技術(shù)。此外，中國(guó)重汽在此次商務(wù)大會(huì)上公布了進(jìn)軍客車、工程機(jī)械市場(chǎng)的信息。這表明，“十二五”期間，中國(guó)重汽拓展輕卡、客車、工程機(jī)械市場(chǎng)的步伐將加快。
