東風(fēng)七年連奪中重卡冠軍 天錦成標(biāo)桿
截至10月31日，東風(fēng)商用車公司銷量已超過25萬輛，創(chuàng)造公司歷史最好成績，其中東風(fēng)天錦共銷售27，025輛，同比增長248%，它確保商用車公司連續(xù)7年保持中國中重卡行業(yè)第一的位置。
36個月自主打造精品
2005年3月，D530項目正式啟動。
時值國內(nèi)高速公路快速發(fā)展，城際物流用車環(huán)境將得到根本改變，運行車速大幅提高，高速、高效、安全、節(jié)能、環(huán)保將逐步變成市場的主流方向。運距在500公里以內(nèi)的區(qū)域運輸車的發(fā)展，成為新一輪產(chǎn)品升級的重點，主流廠商紛紛推出全新或改型的中型載貨汽車，解放駿威、歐曼ETX、江淮亮劍相繼亮相。
2007年10月，D530項目系列車型命名為“東風(fēng)天錦”。2008年4月18日，新一代中卡東風(fēng)天錦正式上市。天錦市場定位緊扣區(qū)域物流運輸產(chǎn)品，適合于城市和省際的貨物運輸。
歷時36個月的天錦全系列整車項目開發(fā)中，東風(fēng)商用車公司完全依靠自身的技術(shù)積累，全新創(chuàng)建了商品開發(fā)流程、開發(fā)體系，應(yīng)用Top-Down的設(shè)計理念，獨立自主完成了從車身造型到關(guān)鍵總成設(shè)計、性能設(shè)計、試驗驗證、制造工藝等全價值鏈的開發(fā)。
天錦的問世，標(biāo)志著東風(fēng)商用車公司完成了中重卡全系列產(chǎn)品平臺的升級換代，更表明公司已經(jīng)全面掌握了汽車自主創(chuàng)新設(shè)計的關(guān)鍵技術(shù)，它將中國中重卡汽車設(shè)計水平和自主研發(fā)能力推到了一個嶄新的高度，成為目前中國中重卡最新技術(shù)的權(quán)威標(biāo)桿。
科技創(chuàng)新全覆蓋
天錦是東風(fēng)商用車公司繼天龍重卡系列之后推出的又一精品力作。在項目的整個開發(fā)過程中，采用了很多國內(nèi)先進的技術(shù)。開發(fā)人員堅持創(chuàng)新、環(huán)保、安全和社會責(zé)任的原則，致力于可靠、高效、低排放的動力總成開發(fā)。
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天錦車型的主要特點是以2.2米的駕駛室和歐3排放的發(fā)動機為主要平臺標(biāo)志，動力覆蓋140-200Ps、軸距包含3500-5600mm共10個規(guī)格，總重8-16噸。它是按照整車平臺化開發(fā)，面向全球市場，國3、國4、國5車型同時開發(fā),項目總投資7億人民幣，是以東風(fēng)EQ145 /153為代表的中型載貨汽車的全面升級換代。
其中，天錦主配東風(fēng)EQ4H國Ⅲ/Ⅳ排放高壓共軌發(fā)動機，選配了東風(fēng)康明斯ISD/B系列、YC單體泵和EGR的發(fā)動機，并配備了ISD國Ⅳ排放的發(fā)動機以及LNG清潔燃料發(fā)動機。
EQH作為東風(fēng)商用車自主開發(fā)的一款發(fā)動機，從概念到商品的全過程都完全自主開發(fā)，擁有完全的知識產(chǎn)權(quán)。此款發(fā)動機為四沖程、水冷、直列四缸、電控共軌燃油噴射柴油發(fā)動機，采用BOSCH高壓共軌燃油噴射系統(tǒng)，排放達到國Ⅲ水平，具有升級為國Ⅳ的潛力。其優(yōu)越的起動性能，在僅使用進氣預(yù)熱的情況下，冷起動溫度可低至-30℃，即便在海拔5200m的高原地區(qū)，4H發(fā)動機仍有優(yōu)異的動力性表現(xiàn)。它靈活的速度控制功能，包括恒車速、恒定發(fā)動機轉(zhuǎn)速、車速限制等功能，既減輕了駕駛員負擔(dān)，又滿足了安全法規(guī)的要求。同時，還可通過ECU中獲取發(fā)動機的輸出扭矩、瞬時油耗和統(tǒng)計油耗等豐富的發(fā)動機運行數(shù)據(jù)信息、參數(shù)，全面即時了解車輛的動力性、經(jīng)濟性等指標(biāo)。
國際著名的發(fā)動機咨詢公司AVL對EQ4H發(fā)動機進行了全面的設(shè)計評審，認為其技術(shù)指標(biāo)先進，總體設(shè)計完全符合未來的設(shè)計潮流，其經(jīng)濟性、可靠性處于國際同類產(chǎn)品先進水平。在2009年第二屆中國國際卡車節(jié)油大賽上，風(fēng)神EQH發(fā)動機還獲得最節(jié)油發(fā)動機獎。
2008年，東風(fēng)天錦順利通過歐洲ECE R29和ECE R16的試驗；2009年第二屆中國國際卡車節(jié)油大賽，東風(fēng)天錦獲得180Ps以下6X2載貨汽車節(jié)油冠軍；天錦車架實現(xiàn)了國內(nèi)首創(chuàng)的孔位矩陣設(shè)計；天錦專用底盤被業(yè)內(nèi)評為“改裝車之王”……。
細微處傾注對用戶的關(guān)愛
天錦剛上市時，時任東風(fēng)商用車公司總經(jīng)理童東城對它的品牌價值有過這樣的詮釋：“當(dāng)我們對產(chǎn)品命名的時候，我們要向用戶傳遞一種人性化的感覺。‘天錦’，既可以理解成‘添金’，也可以理解成‘添錦’，其內(nèi)涵與新一代中卡的華美外型和出色的舒適性相一致，用戶可以通過產(chǎn)品名稱直接感受其產(chǎn)品內(nèi)涵及特性?！?/FONT>
東風(fēng)天錦的開發(fā)過程中，創(chuàng)新建立了面向客戶的“V”型開發(fā)流程體系，在很多細節(jié)設(shè)計方面體現(xiàn)了對用戶的關(guān)愛。東風(fēng)天錦駕駛室寬大、舒適。方向盤可自由調(diào)整轉(zhuǎn)向柱高度和前后角度，人機工程優(yōu)化的環(huán)繞型儀表布置緊湊，整潔，各種按鈕、開關(guān)觸手可及，抗反光液晶顯示器顯示相關(guān)信息，清晰易讀。座椅調(diào)節(jié)范圍同類產(chǎn)品最大，帶給駕駛員舒適感受。駕駛室配有寬大儲物空間和寬闊臥鋪。駕駛室內(nèi)采用高兩度閱讀燈光，提供最佳照明效果，球型出風(fēng)口防側(cè)窗結(jié)霜，起霧，形成冷、熱風(fēng)墻，同時可選裝自動空調(diào)，自動調(diào)節(jié)溫度，保持室內(nèi)宜人溫度。考慮周到的上下踏步、扶手讓駕駛者上下順手。天錦的維修系統(tǒng)省時、省心、省力，提高維修效率，降低勞動強度。
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為滿足不同的用戶群體的需求，東風(fēng)天錦還貫徹了系列化、通用化、多品種的原則，天錦系列包括載貨車、牽引車、工程車、專用車(報價 圖片 參數(shù))、廂式底盤等40多個品種。除此之外，創(chuàng)新設(shè)計的國內(nèi)首創(chuàng)的孔位標(biāo)準(zhǔn)化車架和雙側(cè)取力窗口的6檔變速箱，方便了東風(fēng)天錦用戶個性化改裝的需求，鞏固了東風(fēng)專用車在改裝市場的絕對領(lǐng)先地位。
正是憑借著其環(huán)保、節(jié)油、完全、可靠、舒適等特點，東風(fēng)天錦在一系列大型推廣活動中受到廣大用戶的青睞。2008年服務(wù)于北京奧運會；2009年在60年國慶大典上作為國慶焰火燃放的炮架裝載車；今年，270臺東風(fēng)天錦又有幸成為上海世博會的服務(wù)用車。這些服務(wù)于大型社會活動的經(jīng)驗，為東風(fēng)天錦帶來了良好的市場口碑。
【新聞鏈接】
東風(fēng)汽車有限公司(簡稱東風(fēng)有限)是東風(fēng)汽車公司與日產(chǎn)汽車公司戰(zhàn)略合作組建的迄今中國最大汽車合資企業(yè)。東風(fēng)有限于2003年6月9日創(chuàng)立，7月1日正式運營，現(xiàn)任董事長徐平，總裁中村公泰。
東風(fēng)有限注冊資本為人民幣167億元，雙方各擁有50%的股份。公司注冊地設(shè)在湖北省武漢市，目前擁有員工七萬名。東風(fēng)有限是中國首家擁有全系列卡車、客車、輕型商用車及乘用車產(chǎn)品的汽車合資企業(yè)，其商用車使用“東風(fēng)”品牌，乘用車使用“Nissan”品牌。
東風(fēng)有限仍然屬于中國汽車行業(yè)迄今為止規(guī)模最大、合作層次最深、領(lǐng)域最廣的合資項目。東風(fēng)有限將致力于成為一個倍受信賴的一流的合資企業(yè)。
