一汽力拼“十二五” 解放J6助力自主戰(zhàn)略
日前，在一汽解放長(zhǎng)春基地的總裝線上，“解放J6第5萬輛下線暨中重卡產(chǎn)銷20萬輛”慶典如期舉行。與以往不同的是，包括一汽集團(tuán)總經(jīng)理徐建一在內(nèi)的集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)層悉數(shù)到場(chǎng)，為這場(chǎng)自主盛宴平添了更深的寓意。
據(jù)悉，“十二五”期間，“統(tǒng)一資源干自主”的一汽集團(tuán)擬實(shí)現(xiàn)總體產(chǎn)銷500萬輛，市場(chǎng)占有率達(dá)到20%，而商用車則是其中的重要一環(huán)。徐建一在現(xiàn)場(chǎng)表示：“今天這一成績(jī)的取得不僅意味著解放產(chǎn)能的增強(qiáng)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整初見成效，更意味著解放卡車邁上了全新的發(fā)展臺(tái)階?！?/FONT>
明年是“十二五”規(guī)劃的起步之年，一汽解放汽車有限公司總經(jīng)理王立志告訴本報(bào)記者：“到2015年，解放公司的發(fā)展目標(biāo)是中重型卡車產(chǎn)銷量達(dá)到31.8萬輛，市場(chǎng)份額達(dá)到22%?！?/FONT>
產(chǎn)品結(jié)構(gòu)升級(jí)
在王立志看來，卡車的銷售業(yè)績(jī)可以看作中國經(jīng)濟(jì)的晴雨表。今年以來，在國家經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、投資增速等有利因素的拉動(dòng)下，國內(nèi)中重型卡車一直保持高位運(yùn)行態(tài)勢(shì)。在今年前3季度，解放J6重卡實(shí)現(xiàn)銷售5萬輛，解放中重卡產(chǎn)銷突破20萬輛，同比增長(zhǎng)76.4%，市場(chǎng)份額達(dá)到20.2%，增長(zhǎng)2.6%。
產(chǎn)銷量的提升也和解放產(chǎn)品結(jié)構(gòu)的不斷升級(jí)有著密切的聯(lián)系。自公司成立以來，一汽解放就從未停止過結(jié)構(gòu)調(diào)整，先后成功推出解放奧威、悍威、大威等重卡車型，2007年更是推出了由一汽自主研發(fā)的解放J6重卡。為了適應(yīng)中國重卡高端市場(chǎng)大馬力、高速化、舒適環(huán)保的市場(chǎng)需求，解放不斷完善產(chǎn)品平臺(tái)和技術(shù)升級(jí)，今年又先后推出了J6P 11L機(jī)和J6平地板、J6牽引、J6自卸、J6載貨全系列新車型。
作為一汽解放J6重卡今年第5萬輛下線的車型是全新解放J6平地板，一汽解放汽車銷售公司總經(jīng)理張兵向記者透露，這款自主高端車型匹配了一系列新技術(shù)，進(jìn)一步提高了整車的動(dòng)力性、經(jīng)濟(jì)性和舒適性，預(yù)計(jì)將在明年投放市場(chǎng)。而目前銷售的解放J6重卡為一汽解放公司的2010款產(chǎn)品，在對(duì)現(xiàn)款J6駕駛室的內(nèi)飾、各大總成的匹配等方面進(jìn)行進(jìn)一步改進(jìn)，提高J6重卡的市場(chǎng)適應(yīng)性和性價(jià)比之后，明年一汽解放將會(huì)投放2011款的J6重卡。
緊抓售后服務(wù)
張兵向記者坦言，此刻的他并不輕松。雖然領(lǐng)先對(duì)手一兩步，但只要稍不努力，就極有可能被趕超?！拔椰F(xiàn)在考慮最多的問題是，怎樣才能更好地提高解放產(chǎn)品的質(zhì)量以及解放產(chǎn)品對(duì)市場(chǎng)的適應(yīng)性，還有售后服務(wù)的反應(yīng)速度。”的確，在“得用戶者得天下”的時(shí)代，張兵的這種深思是必要的，畢竟“人無遠(yuǎn)慮，必有近憂”。
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“目前最主要的工作還是提高備品供應(yīng)的及時(shí)性。”去年一汽解放感動(dòng)服務(wù)升級(jí)以后，張兵主要負(fù)責(zé)感動(dòng)服務(wù)的“落地”，即將感動(dòng)服務(wù)所涉及到的一系列承諾和措施都具體落實(shí)到位。正所謂“巧婦難為無米之炊”，如果沒有備品，或者備品供應(yīng)不足、不及時(shí)，售后服務(wù)便很難感動(dòng)客戶，甚至可能丟失客戶，這當(dāng)然是張兵最不愿意看到的?！叭绻軌虬褌淦饭?yīng)的及時(shí)性給提上去，整個(gè)售后服務(wù)的質(zhì)量就可以帶動(dòng)起來?！?/FONT>
到目前為止，一汽解放今年的備品銷售額已經(jīng)提升了大約178%，備品銷售額的提升，也從側(cè)面印證了解放備品供應(yīng)率比以往得到大幅度提高。而為了給用戶提供持續(xù)高效的服務(wù)，一場(chǎng)針對(duì)解放服務(wù)商的技術(shù)大比武活動(dòng)目前也正在如火如荼地進(jìn)行。
力拼“十二五”
在實(shí)現(xiàn)總體市場(chǎng)份額提升的同時(shí)，逐步實(shí)現(xiàn)升級(jí)轉(zhuǎn)換的一汽解放產(chǎn)品在各細(xì)分市場(chǎng)的突破也取得了明顯成效：以J6P 11L機(jī)為主的360馬力以上牽引車、駿威、J6P重型8×4載貨、水泥攪拌車等都有不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。
在專用車領(lǐng)域，混凝土攪拌車一直是一汽解放的軟肋，市場(chǎng)份額非常少。但是隨著解放J6混凝土攪拌車投放市場(chǎng)，迅速得到經(jīng)銷商和用戶的認(rèn)可，目前銷量已經(jīng)翻了兩番，達(dá)到1000多輛，而去年全年才賣了300輛。
明年是“十二五”規(guī)劃的起步之年，王立志對(duì)記者表示，隨著J6重卡成為主力產(chǎn)品，一汽解放將繼續(xù)保持中重卡車領(lǐng)域的國內(nèi)絕對(duì)領(lǐng)先地位，參與國際市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，保持解放品牌價(jià)值第一，中重型卡車行業(yè)占有率第一?！盀榇?，我們要實(shí)現(xiàn)兩個(gè)核心戰(zhàn)略，兩個(gè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，三個(gè)提升?！?/FONT>
對(duì)于一汽解放的“十二五”目標(biāo)，張兵充滿信心：“我們現(xiàn)在主要還是講市場(chǎng)份額，因?yàn)槭袌?chǎng)份額相當(dāng)于企業(yè)在市場(chǎng)中的地位，而銷量則取決于市場(chǎng)?！?/FONT>
