懲罰成都新大地 工信部揭開貼牌造車黑幕
當(dāng)眾多車企因?yàn)闆]有生產(chǎn)汽車的資質(zhì)而發(fā)愁時(shí)，成都新大地汽車有限公司 (以下簡稱成都新大地)手上卻有很多上了工信部《車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》(以下簡稱《公告》)的資質(zhì)。即便自己不生產(chǎn)，也可以通過把資質(zhì)貼牌給別人使用而獲利。
然而，靠貼牌獲利的成都新大地，或被工信部的一份處罰通報(bào)斷了財(cái)路。昨日(9月20日)，記者獲悉，工信部網(wǎng)站19日發(fā)布了關(guān)于成都新大地的違規(guī)行為及處理決定的通報(bào)。
昔日黑馬靠貼牌獲利
資料顯示，成都新大地第一次高調(diào)出現(xiàn)在人們的視野中是去年底。該公司董事長李子豪控制下的順德日新發(fā)展有限公司宣稱，將收購智利一座150億元的鐵礦，一時(shí)間引發(fā)業(yè)界關(guān)注，部分媒體稱李子豪是“汽車投資黑馬”。
記者調(diào)查發(fā)現(xiàn)，成都新大地的整個(gè)廠區(qū)雜草叢生，部分車間完全關(guān)閉，僅有3個(gè)車間在進(jìn)行貼牌生產(chǎn)。
正是通過這樣的操作模式，成都新大地從貼牌中獲取利潤。記者今年初調(diào)查得知，根據(jù)貼牌行情，一般是一輛小車收取400~500元，一輛客車或貨車收取1000~2000元。
成都新大地被李子豪控制后，開始成為其進(jìn)行資本運(yùn)作的籌碼，李子豪還將資本的觸角延伸到了西北銀川。據(jù)記者調(diào)查得知，寧夏新大地注冊(cè)于2007年12月，項(xiàng)目開工于2008年3月26日。根據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w報(bào)道，2008年9月17日一期工程完成時(shí)，公司進(jìn)行了首輛汽車下線的盛大儀式。
然而，記者實(shí)地調(diào)查得知，寧夏新大地自竣工以來并沒有正式投入生產(chǎn)，該公司已使用的一期工程占地1000畝，此外還有1000畝地作為備用地。
旗下多處地塊被收回
獲知寧夏新大地自竣工以來并沒有正式投入生產(chǎn)后，寧夏銀川經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)規(guī)劃和土地局局長邱志軍曾告訴記者，“我們會(huì)進(jìn)行調(diào)查，給出一個(gè)期限，如果在期限內(nèi)不能將生產(chǎn)資質(zhì)申請(qǐng)下來并投產(chǎn)，肯定會(huì)收回土地。”
昨日，記者再度致電邱志軍，他表示，目前已成立清算小組，對(duì)寧夏新大地全部土地進(jìn)行回收。
此外，成都新大地在成都溫江的用地也被部分收回。成都市溫江區(qū)副區(qū)長邱向東今年8月曾向媒體透露，成都新大地企業(yè)閑置的150畝土地已被全部收回，目前已重新安排給了寶供物流等企業(yè)，并完成了招投標(biāo)，即將動(dòng)工建設(shè)。
記者此前調(diào)查得知，成都新大地在溫江的生產(chǎn)基地里，有穗通客車與成都新大地進(jìn)行貼牌合作。記者昨日致電穗通公司一員工，對(duì)方強(qiáng)調(diào)自己是成都新大地的一個(gè)部門。穗通客車負(fù)責(zé)人梁木基也稱，自己就是屬于成都新大地的。
貼牌財(cái)路或就此斷送
19日，工信部網(wǎng)站發(fā)布了關(guān)于成都新大地的違規(guī)行為及處理決定的通報(bào)。
經(jīng)政府部門核查，成都新大地在未辦理項(xiàng)目批準(zhǔn)手續(xù)、未獲得車輛生產(chǎn)企業(yè)準(zhǔn)入許可的情況下，擅自設(shè)立十堰分公司，大量套用母公司的《公告》產(chǎn)品型號(hào)及合格證進(jìn)行生產(chǎn)和銷售。該行為違反了《行政許可法》等有關(guān)法律法規(guī)，和《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》及《公告》管理的有關(guān)規(guī)定。
工信部決定，從《公告》中撤銷成都新大地所有涉及套用合格證的產(chǎn)品；自2010年7月26日起，責(zé)令該公司進(jìn)行為期6個(gè)月的整改，整改期間，暫停該公司申報(bào)新產(chǎn)品和上傳載貨類汽車產(chǎn)品合格證。
對(duì)此處罰，四川省汽車工業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長岳有仁認(rèn)為，該事件對(duì)成都新大地將有很大的影響，工信部的處罰相當(dāng)于斷掉了該公司貼牌的財(cái)路，該公司這種做法是違規(guī)的，一旦查到，就會(huì)被嚴(yán)肅處理。
