集瑞聯(lián)合卡車(chē)巡展當(dāng)中覓商機(jī)

 

目前，國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)還有多少機(jī)會(huì)留給新來(lái)者？8月7日，在湖南長(zhǎng)沙集瑞聯(lián)合卡車(chē)的長(zhǎng)沙站巡展中，幾十家來(lái)自湖南、云南、貴州的重卡經(jīng)銷(xiāo)商、改裝廠負(fù)責(zé)人到場(chǎng)聽(tīng)取廠家講解，并參與廠家關(guān)于車(chē)輛性能期望的調(diào)查。從他們的參與熱情和關(guān)注程度中，記者似乎找到了答案。

 

                 聯(lián)合卡車(chē)全國(guó)巡展吸引了眾多經(jīng)銷(xiāo)商和改裝廠
　　

在巡展現(xiàn)場(chǎng)，不少經(jīng)銷(xiāo)商爬上鉆下，仔細(xì)研究車(chē)輛外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)、底盤(pán)配備等，特別是車(chē)輛的動(dòng)力總成?！爸灰a(chǎn)品好、售后服務(wù)好，長(zhǎng)沙消費(fèi)者愿意嘗試。”一位經(jīng)營(yíng)華菱、歐曼重卡的湖南經(jīng)銷(xiāo)商告訴記者，他現(xiàn)在最關(guān)心產(chǎn)品價(jià)格和廠家的商務(wù)政策。

　　

據(jù)了解，自6月19日啟動(dòng)以來(lái)，集瑞聯(lián)合卡車(chē)巡展已經(jīng)過(guò)河北石家莊，山東臨沂，安徽阜陽(yáng)，河南駐馬店、洛陽(yáng)，陜西西安，湖北荊州、武漢等城市。這次專(zhuān)門(mén)面向經(jīng)銷(xiāo)商、改裝廠和終端用戶(hù)的巡展收到了意想不到的效果，據(jù)聯(lián)合卡車(chē)方面統(tǒng)計(jì)，參觀巡展的經(jīng)銷(xiāo)商和運(yùn)輸客戶(hù)已有300多家，現(xiàn)場(chǎng)到會(huì)人數(shù)超過(guò)千人。

 

集瑞聯(lián)合卡車(chē)營(yíng)銷(xiāo)服務(wù)有限公司總經(jīng)理涂小岳在接受采訪時(shí)高興地表示，巡展近兩個(gè)月以來(lái)，來(lái)自市場(chǎng)的熱烈反饋?zhàn)屗麄儗?duì)產(chǎn)品前景更有信心。他透露，目前已有89家經(jīng)銷(xiāo)商加入聯(lián)合卡車(chē)。按照聯(lián)合卡車(chē)計(jì)劃，他們明年將建立200家核心經(jīng)銷(xiāo)商網(wǎng)絡(luò)，其中100家為經(jīng)營(yíng)店將首先嘗試集瑞聯(lián)合卡車(chē)倡導(dǎo)的“一體化服務(wù)”理念。另外，公司還將專(zhuān)門(mén)建立100家服務(wù)站，吸收100~200家經(jīng)銷(xiāo)商作為加盟店。

　　

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由于新工廠仍在建設(shè)中，聯(lián)合卡車(chē)不能趕上今年重卡市場(chǎng)的井噴行情，但涂小岳并不遺憾。雖然目前國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)品牌眾多，他仍然堅(jiān)信，從市場(chǎng)擴(kuò)容、技術(shù)提升和產(chǎn)品升級(jí)換代的角度看，重卡市場(chǎng)未來(lái)的發(fā)展機(jī)會(huì)剛剛開(kāi)始。

　　

“我國(guó)重卡產(chǎn)業(yè)一年有80萬(wàn)~100萬(wàn)輛的市場(chǎng)空間，比我們想象的大?！蓖啃≡勒J(rèn)為，今年卡車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)顯示出強(qiáng)盛的增長(zhǎng)勢(shì)頭，但重卡產(chǎn)業(yè)長(zhǎng)期發(fā)展的能量還遠(yuǎn)遠(yuǎn)沒(méi)有釋放出來(lái)。目前的重卡市場(chǎng)還有大量準(zhǔn)重卡，今后純重卡市場(chǎng)發(fā)展?jié)摿艽?，重卡客?hù)對(duì)產(chǎn)品技術(shù)、性能的需求也會(huì)不斷升級(jí)。未來(lái)幾年，50萬(wàn)~100萬(wàn)元重卡應(yīng)該在整個(gè)產(chǎn)品結(jié)構(gòu)中占有30%的比重。

　　

“參考?xì)W美卡車(chē)的技術(shù)發(fā)展歷程，我國(guó)卡車(chē)技術(shù)有足夠的升級(jí)空間?！蓖啃≡辣硎?，我國(guó)卡車(chē)技術(shù)起碼有兩代的發(fā)展空間，技術(shù)升級(jí)將給國(guó)產(chǎn)重卡帶來(lái)翻天覆地的變化。

 

無(wú)論從商務(wù)政策還是倡導(dǎo)的服務(wù)理念看，聯(lián)合卡車(chē)這個(gè)后來(lái)者都有備而來(lái)。在采訪中，涂小岳一再?gòu)?qiáng)調(diào)，區(qū)域內(nèi)保護(hù)是他們經(jīng)銷(xiāo)商政策的一項(xiàng)重要內(nèi)容，也是目前經(jīng)銷(xiāo)商最認(rèn)可的一項(xiàng)商務(wù)政策。

　　

“無(wú)論從品牌建立、市場(chǎng)推廣還是未來(lái)銷(xiāo)售模式走向判斷，區(qū)域保護(hù)都是未來(lái)廠家爭(zhēng)奪經(jīng)銷(xiāo)商資源的重要手段。重卡市場(chǎng)的培育投入很大，如果沒(méi)有足夠的保障，經(jīng)銷(xiāo)商對(duì)區(qū)域市場(chǎng)的投入將大打折扣。”涂小岳說(shuō)，我們將采取嚴(yán)格的區(qū)域保護(hù)政策，在一個(gè)地級(jí)市，基本上只設(shè)一家一級(jí)經(jīng)銷(xiāo)商，充分保證經(jīng)銷(xiāo)商的權(quán)益。

　　

由于集瑞聯(lián)合卡車(chē)是由中集集團(tuán)、奇瑞汽車(chē)、玉柴集團(tuán)、法士特集團(tuán)、富華重工五家公司聯(lián)手打造的新企業(yè)，集中了中集集團(tuán)重卡改裝、奇瑞汽車(chē)自主研發(fā)團(tuán)隊(duì)以及玉柴集團(tuán)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)和服務(wù)等優(yōu)勢(shì)資源，服務(wù)網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)擴(kuò)容并非難事。更難得的是，在服務(wù)模式上，集瑞創(chuàng)造性地提出“一體化”思路，充分滿(mǎn)足重卡客戶(hù)的需求。這一服務(wù)理念，直擊目前重卡售后服務(wù)中因各方推諉扯皮導(dǎo)致的維修滯后現(xiàn)象。

　　

涂小岳表示，在實(shí)踐中，加強(qiáng)服務(wù)站現(xiàn)場(chǎng)服務(wù)能力是實(shí)現(xiàn) “一體化”服務(wù)的重要保證，整合好各方資源，確保備品充足、內(nèi)部服務(wù)結(jié)算一體化是實(shí)現(xiàn) “一體化”服務(wù)的根本保證?！疤厥獾馁Y本關(guān)系和戰(zhàn)略合作關(guān)系，決定我們可以實(shí)現(xiàn)‘一體化’的服務(wù)。因?yàn)槲覀儾皇窃谧鲆患抑乜ㄕ?chē)廠，而是在做一條重卡產(chǎn)業(yè)鏈?！彼嬖V記者，股東對(duì)聯(lián)合卡車(chē)的支持將更多體現(xiàn)在售后服務(wù)支撐上，聯(lián)合卡車(chē)加盟店將得到足夠的授權(quán)，實(shí)現(xiàn)服務(wù)能力的升級(jí)。

 

通過(guò)此次全國(guó)巡展，聯(lián)合卡車(chē)對(duì)市場(chǎng)的認(rèn)識(shí)、產(chǎn)品的優(yōu)化也在與經(jīng)銷(xiāo)商、改裝廠的不斷地溝通中清晰起來(lái)。這家雄心勃勃的重卡新秀將在10月正式進(jìn)入市場(chǎng)。屆時(shí)，或許會(huì)為國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)帶來(lái)一番新氣象。