廣汽日野重卡走“中間路線”獲市場認可

      

客戶：廣汽日野重卡性能可靠

    2009年9月21日，廣汽日野從化工廠竣工投產，首款700系列重卡上市，廣州番港貨運有限公司總經理陳錦洪成為廣汽日野重卡的第一位用戶。他曾經用過進口日野重卡，感覺不錯。出于對日野品牌的喜愛，去年8月預訂了5輛廣汽日野重卡。

    陳錦洪告訴記者：“我們搞貨運的，最怕車出故障，耽誤拉貨。廣汽日野這5輛重卡使用10個月，性能穩(wěn)定，駕駛舒適，而且很節(jié)油，百公里油耗在37升左右。”

    廣東九豐天然氣實業(yè)發(fā)展有限公司是一家新成立的經營天然氣的企業(yè)，今年剛剛組建自己的物流車隊。該公司總經理楊穗峰說，危險品運輸對車輛安全性、可靠性要求非常高，企業(yè)選車很慎重。他仔細對比了多個品牌的產品，最終選擇了廣汽日野700重卡。“性價比高，性能穩(wěn)定，價格比進口重卡低很多，按照我們目前的運營情況，兩年就可以收回購車成本?！睏钏敕逭f，下一步物流車隊擴充，還買廣汽日野重卡。

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經銷商：銷量達到目前3倍才理想

    廣汽日野在渠道建設上實行3S店（新車銷售、配件供應、維修服務）和2S店（配件供應和維修服務）并行的策略。去年，廣汽日野有17家3S店、19家2S店。今年，他們加快了建設步伐，計劃建50家3S店、61家2S店。

     州市銀鵬汽車貿易有限公司是廣汽日野的第一批經銷商，該公司總經理陳志堅告訴記者，他以前經常遇到一些對車輛性能有較高要求的客戶，由于自己代理的中低端重卡在可靠性等方面難以滿足客戶要求，進口重卡價格又太高，所以很為難?！皬V汽日野重卡價格在35萬~60萬元這個區(qū)間，目前還沒有競爭對手。”

    陳志堅說，在他的3S店里，廣汽日野重卡銷量呈上升趨勢，目前每月銷量已達60輛，而且回頭客很多?！皬V汽日野的車好，但品牌知名度不高，市場推廣力度應該加大。”陳志堅認為，銷量達到目前的3倍才比較理想。

    在經銷商大會上，李少表示，今年下半年廣汽日野將攜手各地經銷商，加大開發(fā)新客戶的力度，并派專人分析潛在客戶車輛的運營情況，組織客戶開展省油、安全駕駛培訓，做客戶的貼心“保姆”。這些措施將讓經銷商更有信心。

廠家：產銷量會越來越大

    據了解，今年上半年廣汽日野重卡銷售1000多輛，與預期目標還有差距。在這次經銷商大會上，客戶和經銷商都看好700重卡，給了廣汽日野很大信心。

    李少告訴記者，他們發(fā)現(xiàn)，自主品牌重卡和進口重卡之間的市場空間很大，廣汽日野主打這塊市場，前景廣闊，今年銷售3200輛的目標能實現(xiàn)。

    據介紹，廣汽日野在保證重卡品質不降低的同時，努力降低生產成本。目前，該企業(yè)在整個生產過程中嚴格執(zhí)行“檢測五道關”，即零部件納入檢查、制造工序自查、制造完成檢查、整車測試、品質保障核查，以確保證產品質量。此外，廣汽日野重卡的本土化率已達80%，用戶購車成本比同類進口車低50%。

    除銷量外，廣汽日野更注重經營質量。“國際上工業(yè)投資項目3年盈利就非常理想了。我們正在向這個目標努力?！崩钌僬f。