重汽今年第一千輛HOVA豪威礦用車下線(圖)

         

                           第1000輛HOVA礦用車下線

    6月22日，中國(guó)重汽集團(tuán)濟(jì)南特種車有限公司（濟(jì)南特種車公司）在濟(jì)南隆重舉行2010年1000輛HOVA礦用車下線及用戶交車儀式。來自內(nèi)蒙古、寧夏、青海、云南、山西、遼寧、四川、山東、新疆等國(guó)內(nèi)主要資源省份礦區(qū)的60多名用戶、經(jīng)銷商代表，以及媒體記者共同見證了這一時(shí)刻。濟(jì)南特種車公司1000輛HOVA礦用車的下線，標(biāo)志著濟(jì)南特種車公司自主設(shè)計(jì)開發(fā)，擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的HOVA礦用車的市場(chǎng)占有率在國(guó)內(nèi)同類車型中位居第一，不僅成為各種礦區(qū)開采運(yùn)輸?shù)闹饕\(yùn)輸設(shè)備，也成為了國(guó)有大中型礦企替代高價(jià)位進(jìn)口運(yùn)輸設(shè)備的首選。

        

                    重汽集團(tuán)副總經(jīng)理于有德向用戶交付金鑰匙

    中國(guó)重汽集團(tuán)公司一直致力于把濟(jì)南特種車公司打造成為國(guó)內(nèi)一流的軍車及特種車生產(chǎn)基地。近年來，濟(jì)南特種車公司堅(jiān)持“做足重的文章，實(shí)現(xiàn)特的發(fā)展”的企業(yè)宗旨，針對(duì)系統(tǒng)目標(biāo)用戶和細(xì)分市場(chǎng)，強(qiáng)力打造HOVA（豪威）品牌系列產(chǎn)品，逐步實(shí)現(xiàn)了與HOWO品牌產(chǎn)品的差異化定位，在國(guó)內(nèi)特種車輛底盤的細(xì)分市場(chǎng)上，牢牢占據(jù)著領(lǐng)先地位。

    濟(jì)南特種車公司針對(duì)國(guó)內(nèi)礦山用車市場(chǎng)自主研發(fā)的HOVA系列寬體礦用自卸車，上市后受到了用戶的廣泛歡迎，成為國(guó)內(nèi)礦山用車市場(chǎng)的主流產(chǎn)品，目前市場(chǎng)保有量已達(dá)到2000輛以上。

    長(zhǎng)期以來，國(guó)內(nèi)露天礦市場(chǎng)所用車輛比較雜亂。大型礦山采用的模式主要是進(jìn)口大型礦用車輛，輔助專用的大型配套設(shè)備，但這種傳統(tǒng)模式投資巨大，靈活性差，運(yùn)行費(fèi)用高，維護(hù)成本巨大，很難復(fù)制和推廣。隨著各地露天礦的不斷出現(xiàn)，大都采用普通公路用自卸車運(yùn)輸方式，但普通自卸車輛爬坡能力差；車輛橫向穩(wěn)定性差，安全性差；車輛裝載量小，車輛密度大，影響整體作業(yè)效率；同時(shí)車輛管理和人員管理難度家大，且普通自卸車主要以露天礦的剝離作業(yè)為主，不適應(yīng)露天礦的開采作業(yè)，而這種車海模式因車輛的適應(yīng)性差帶來產(chǎn)品的可靠性和安全性難以保障。

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    針對(duì)以上情況，綜合大型礦用車輛和普通公路自卸車的優(yōu)勢(shì)，濟(jì)南特種車公司在深入了解礦區(qū)使用條件的基礎(chǔ)上，結(jié)合集團(tuán)公司深厚的重卡設(shè)計(jì)研發(fā)底蘊(yùn)，以專業(yè)化、規(guī)模化和系列化優(yōu)勢(shì)開發(fā)出HOVA60系列寬體礦用自卸車，順應(yīng)了目前礦山生產(chǎn)對(duì)運(yùn)輸設(shè)備的新需求。

    濟(jì)南特種車公司的技術(shù)人員介紹說，HOVA60礦用車因其寬體結(jié)構(gòu)，穩(wěn)定性高，適合露天礦用路面的運(yùn)轉(zhuǎn)要求，橫向穩(wěn)定性高帶來安全性的提高；駕駛室采用骨架蒙皮結(jié)構(gòu)，強(qiáng)度高，視野好，安全性高，確保駕駛?cè)藛T安全；采用專業(yè)工程橋，承載能力高、大速比，確保惡劣路況的適應(yīng)性和爬坡要求；寬體結(jié)構(gòu)也適應(yīng)了目前大型挖掘設(shè)備的需要，提高了裝載效率和整體運(yùn)轉(zhuǎn)效益。同時(shí)，該車具備大型礦車的安全性和普通公路用車的經(jīng)濟(jì)性，作業(yè)靈活性強(qiáng)，車輛和人員管理更加合理，規(guī)?；纳a(chǎn)成本，中國(guó)重汽HOVA60礦用車成為性價(jià)比極高的產(chǎn)品。

        

                     搭載艾里遜自動(dòng)變速箱的HOVA正在接受路試 

    實(shí)踐證明，中國(guó)重汽HOVA60礦用車適用各類露天礦開采的剝離和開采運(yùn)輸，突出表現(xiàn)為：具備傳統(tǒng)大型礦用車輛的寬體穩(wěn)定性和安全性，且設(shè)備投資大大減少，使開采作業(yè)更具靈活性；相對(duì)普通公路車輛運(yùn)載能力和可靠性大大提高，單車裝載量的提高可有效減少購(gòu)車數(shù)量，降低車輛密度，提高運(yùn)輸?shù)陌踩?，降低車輛和人員的管理難度，更加適合大型的挖掘設(shè)備，提高運(yùn)載效率和整體運(yùn)轉(zhuǎn)效率，開創(chuàng)了更加合理的露天開采作業(yè)的新模式。

    HOVA60系列礦用車投放市場(chǎng)以來，經(jīng)過了大量礦區(qū)用戶長(zhǎng)時(shí)間的實(shí)際使用，充分表現(xiàn)了整車性能優(yōu)異。鄂爾多斯某露天煤礦經(jīng)過比較，現(xiàn)全部使用HOVA60礦用車進(jìn)行露天開采運(yùn)輸，煤礦的經(jīng)濟(jì)效益、安全指標(biāo)和管理因此都上了一個(gè)臺(tái)階，成為當(dāng)?shù)卣臉影?，?dāng)?shù)孛汗芫忠呀M織了多批煤礦企業(yè)前去觀摩學(xué)習(xí)。而在云南、山西、寧夏、東北等國(guó)內(nèi)的礦區(qū)則把HOVA60系列礦用車當(dāng)成礦山開采的主要運(yùn)輸設(shè)備。

    特種車售后服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布全國(guó)，針對(duì)細(xì)分市場(chǎng)和系統(tǒng)用戶采取“礦坑服務(wù)戰(zhàn)略”，即服務(wù)站或服務(wù)分站進(jìn)入礦區(qū)，實(shí)現(xiàn)“零”距離服務(wù)保障，從而能隨時(shí)隨地為用戶提供充足的配件供應(yīng)和及時(shí)的維修服務(wù)。

    儀式結(jié)束后，用戶實(shí)地參觀特種車公司的車輛調(diào)試、路試、車輛檢測(cè)、精整等工作流程，讓用戶體會(huì)到裝配的精心、技術(shù)和工藝水平的先進(jìn)，隨后還舉行了用戶座談會(huì)，通過交流，廣大用戶表示對(duì)HOVA60系列寬體礦用自卸車更加有信心，一直認(rèn)為該車性能優(yōu)良，性價(jià)比高，安全可靠，是各種礦區(qū)開采主要運(yùn)輸設(shè)備和替代進(jìn)口的首選。