東風(fēng)天錦走俏“珠三角” 4月銷近200輛
今年一季度，東風(fēng)商用車公司本部商品在廣東的銷量達(dá)到1008輛，其中東風(fēng)天錦銷量為449輛，占總銷量的45%。4月份銷售勢(shì)頭依然強(qiáng)勁，截至4月28日，東風(fēng)天錦在廣東銷售近200輛。
東風(fēng)天錦主要銷往制造業(yè)發(fā)達(dá)的珠江三角洲地區(qū)，用戶主要集中在廣州、東莞和深圳等地的物流企業(yè)。當(dāng)?shù)氐奈锪髌髽I(yè)專業(yè)化的程度高，對(duì)車輛的性能要求也高，很多物流公司仍然使用進(jìn)口卡車。東風(fēng)天錦憑借優(yōu)良的整車性能和便利的改裝特性，迅速獲得了當(dāng)?shù)匚锪髌髽I(yè)的認(rèn)可，成為“珠三角”中短途城際物流用車的主流車型之一。
2400mm超寬車廂
“東風(fēng)天錦2400mm內(nèi)寬的貨廂非常實(shí)用，尤其方便我們的天然氣運(yùn)輸！”4月27日，東莞利豐運(yùn)輸有限公司的副總經(jīng)理巫軍在接受記者采訪時(shí)對(duì)東風(fēng)天錦的超寬車廂贊不絕口。該公司是專業(yè)危險(xiǎn)化學(xué)品物流配送企業(yè)，是中國首家通過歐洲RSQAS（道路安全質(zhì)量）體系評(píng)估認(rèn)可的物流供應(yīng)商，目前主要業(yè)務(wù)是“珠三角”地區(qū)的天然氣運(yùn)輸。
標(biāo)準(zhǔn)的液化天然氣罐寬580mm，加上安全隔離物，東風(fēng)天錦2400mm的內(nèi)寬車廂正好可以一排裝四罐，充分利用了空間。以前，中卡車廂寬度都在2200mm左右，裝三罐天然氣空間有剩余的，裝四罐空間又不夠。曾經(jīng)讓巫軍煩惱的空間利用問題，現(xiàn)在東風(fēng)天錦已經(jīng)完美解決。車廂寬度升級(jí)，是東風(fēng)天錦不斷進(jìn)化品質(zhì)，不斷貼近用戶的舉措之一。2009年底，東風(fēng)商用車公司按照國家目錄公告要求，將車廂寬度做到極限，設(shè)計(jì)出內(nèi)寬達(dá)到2400mm的車廂，這是東風(fēng)天錦標(biāo)準(zhǔn)型車廂最寬的一種。
目前，東莞利豐運(yùn)輸公司有18輛東風(fēng)天錦，一輛車日均500公里左右的行程。運(yùn)輸從年初到現(xiàn)在一天都不間斷，18輛天錦幾乎是100%的出勤率。東風(fēng)天錦的車廂空間優(yōu)勢(shì)，加上整車的可靠性，已經(jīng)讓東莞利豐公司的司機(jī)和老板都折服了。該公司已經(jīng)同東莞永奧汽車貿(mào)易公司達(dá)成初步協(xié)議，從今年8月份開始，再次分批購入40輛東風(fēng)天錦。
助力“精準(zhǔn)物流”
4月6日，由德邦物流股份有限公司承運(yùn)的2.5萬件世博會(huì)國宴用瓷——“紅玫瑰”骨質(zhì)瓷正式從唐山啟程。4月14日，德邦物流股份有限公司正式成為阿里巴巴集團(tuán)B2B業(yè)務(wù)的推薦物流商，這是阿里巴巴B2B業(yè)務(wù)首次正式指定第三方物流企業(yè)。風(fēng)頭正勁的德邦物流已經(jīng)成為國家AAAA級(jí)綜合服務(wù)型物流企業(yè)，截至2010年4月，該公司網(wǎng)絡(luò)遍及國內(nèi)500多個(gè)城市和地區(qū)。
德邦率先在行業(yè)倡導(dǎo)“精準(zhǔn)物流”，而東風(fēng)天錦就是該公司在珠三角地區(qū)實(shí)踐“精準(zhǔn)物流”的主力車型。目前，該公司廣州分部有車輛近200輛，大多是東風(fēng)品牌卡車，其中東風(fēng)天錦70輛。從2008年東風(fēng)天錦上市開始，該公司就陸續(xù)購入東風(fēng)天錦。
“造型時(shí)尚美觀又不失大氣的東風(fēng)天錦，與德邦的專業(yè)形象很契合。東風(fēng)與德邦分別都是行業(yè)的龍頭企業(yè)，相互輝映。”德邦廣州分部的羅志凱總監(jiān)很欣賞東風(fēng)天錦的外形。而德邦廣州短途車隊(duì)的駕駛員們，則對(duì)東風(fēng)天錦的操控性稱贊有加，對(duì)天錦駕駛室的舒適性更是喜愛有加，他們都喜歡駕駛天錦出任務(wù)。東風(fēng)天錦憑借良好的整車匹配性能，在廣州、東莞和深圳的高速公路上實(shí)踐著“精準(zhǔn)物流”的理念，為用戶提供高品質(zhì)的物流服務(wù)。
專業(yè)的物流企業(yè)選擇專業(yè)水準(zhǔn)的車輛。現(xiàn)在珠三角區(qū)域，越來越多的專業(yè)物流公司在購入東風(fēng)天錦。
