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北京車(chē)展再發(fā)力 乘龍609登陸華北

時(shí)間:2010/4/24 1:05:33來(lái)源:張璐作者:張璐責(zé)編:0條評(píng)論

    在北京國(guó)際車(chē)展首日,東風(fēng)柳州汽車(chē)有限公司攜全新中卡力作“乘龍609”,隆重舉辦了以“乘勢(shì)華北 龍騰中國(guó)”為主題的乘龍609華北上市儀式,吸引了不少媒體的關(guān)注。這標(biāo)志著東風(fēng)柳汽此款同步世界先進(jìn)水平的中卡產(chǎn)品繼去年12月華東高調(diào)上市后,迅速揮師北上,搶灘華北市場(chǎng)的決心。

        

            東風(fēng)柳汽董事長(zhǎng)童東城、總經(jīng)理程道然與烏拉圭經(jīng)銷(xiāo)商

    此前有數(shù)據(jù)顯示,2009年我國(guó)商用車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)340.72萬(wàn)輛和331.35萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)33.02%和28.39%,因此,據(jù)商用車(chē)行業(yè)專(zhuān)家預(yù)測(cè)2010年我國(guó)汽車(chē)工業(yè)仍將呈現(xiàn)較好地發(fā)展態(tài)勢(shì),加之各項(xiàng)政府措施的利好,2010年將會(huì)成為商用車(chē)發(fā)展突飛猛進(jìn)的一年,而北京國(guó)際車(chē)展則是商用車(chē)開(kāi)年市場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)的第一槍。

         

                              東風(fēng)柳汽卡車(chē)展臺(tái)

    北京國(guó)際車(chē)展是2010年開(kāi)年首個(gè)大型車(chē)展,也是國(guó)內(nèi)最有影響力的車(chē)展之一,它展現(xiàn)給世人的不但是業(yè)界廠(chǎng)商最優(yōu)秀的產(chǎn)品、更是最先進(jìn)的理念。身為國(guó)內(nèi)著名商用車(chē)制造商的東風(fēng)柳汽攜“乘龍609”在此次車(chē)展中登場(chǎng)亮相也顯示了東風(fēng)柳汽對(duì)這一中卡產(chǎn)品沖擊華北市場(chǎng)的信心。

        

                           華北上市的柳汽乘龍609 

    乘龍609屬東風(fēng)柳汽第三代乘龍產(chǎn)品,其高大彪悍的外形與粗獷奔放的線(xiàn)條,無(wú)不體現(xiàn)出明顯的歐化風(fēng)格。由中國(guó)汽車(chē)報(bào)社主辦,中國(guó)汽車(chē)工程研究院協(xié)辦的“2009中國(guó)卡車(chē)年度車(chē)型評(píng)選”活動(dòng)中,榮膺“年度中卡車(chē)型獎(jiǎng)”。由于經(jīng)過(guò)了各種惡劣路況的破壞性考驗(yàn),特別適合中國(guó)和亞洲地區(qū)的道路狀況和多變的氣候條件,其駕駛室特別根據(jù)亞洲人的身材特點(diǎn)進(jìn)行了優(yōu)化設(shè)計(jì),因而上市伊始就備受用戶(hù)青睞,獲得了“國(guó)內(nèi)中輕卡安全舒適之王”的美譽(yù)。

        

                            
                                柳汽卡車(chē)車(chē)模

    在安全性方面,乘龍609與東風(fēng)柳汽歐洲級(jí)高端產(chǎn)品霸龍507重卡一脈相承。駕駛室在國(guó)內(nèi)中輕卡領(lǐng)域中首次采用龍骨框架結(jié)構(gòu),關(guān)鍵部位采用高強(qiáng)度鋼板,車(chē)門(mén)及門(mén)框采用整體式?jīng)_壓成型,車(chē)門(mén)內(nèi)有高強(qiáng)度防撞橫梁,處處體現(xiàn)了安全至上的設(shè)計(jì)理念。尤其是雙層大梁采用高強(qiáng)度鋼板,運(yùn)用亞洲最大的6300噸壓力機(jī)將內(nèi)外梁一次合壓成型,實(shí)現(xiàn)了超強(qiáng)的承載能力。整體安全性能達(dá)到歐洲標(biāo)準(zhǔn),較其他同類(lèi)產(chǎn)品更勝一籌。

    乘龍609在動(dòng)力上主要配置玉柴和康明斯兩大名牌發(fā)動(dòng)機(jī),覆蓋130-220馬力段,并具備拓展到280馬力的潛力,空載車(chē)速可達(dá)115公里/小時(shí)以上,非常適合現(xiàn)代物流運(yùn)輸對(duì)高速度的需要。采用歐洲輕量化技術(shù),發(fā)動(dòng)機(jī)與底盤(pán)的完美匹配,讓乘龍609的動(dòng)力更強(qiáng)勁,省油更經(jīng)濟(jì)。由于滿(mǎn)足了“環(huán)保、節(jié)能、安全、高效”的標(biāo)準(zhǔn),乘龍609榮獲“2010年度中國(guó)綠色物流推薦用車(chē)獎(jiǎng)”。同時(shí),在第二屆中國(guó)國(guó)際卡車(chē)節(jié)油大賽上,乘龍汽車(chē)一舉摘得了“節(jié)油冠軍獎(jiǎng)”的桂冠。

    有著四十年商用車(chē)制造經(jīng)驗(yàn)的東風(fēng)柳州汽車(chē)有限公司,多年來(lái)在中重卡領(lǐng)域緊跟國(guó)際卡車(chē)制造潮流,不斷摸索創(chuàng)新,相繼研發(fā)生產(chǎn)了包括乘龍609、霸龍507在內(nèi)的一系列中重卡產(chǎn)品,已經(jīng)開(kāi)拓出一條以“安全耐用、經(jīng)濟(jì)省油”為代表的具有自身特色的商用車(chē)發(fā)展之路,更好地傳承著“柴油東風(fēng),柳汽正宗”的殊榮。