杰獅輕量化重卡于北京國際車展正式發(fā)布

    2010年4月23日，在2010北京國際車展上，上汽依維柯紅巖正式發(fā)布了杰獅輕量化重卡。正式向輕量化重卡市場(chǎng)重磅出擊。

       

                        “眾星捧月”杰獅輕量化重卡
      

    在上汽依維柯紅巖總經(jīng)理熊偉銘致辭之后，由上汽集團(tuán)董事長胡茂元、依維柯業(yè)務(wù)發(fā)展及新市場(chǎng)副總裁奧斯卡、重慶重汽集團(tuán)董事長任勇共同為杰獅輕量化重卡揭幕。

 

    杰獅輕量化重卡最吸引人的一點(diǎn)就是它的低自重。通過對(duì)車架、前后簧、平衡軸、推力桿和后懸掛等部分的系統(tǒng)設(shè)計(jì)，輕量化杰獅整車自重最低輕達(dá)8.26噸左右，可謂國內(nèi)重卡輕量化的佼佼者，有效實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)性與可靠性、安全性與承載性的統(tǒng)一。

              

    另外，質(zhì)量的減輕并不意味著車身強(qiáng)度的降低。輕量化杰獅的車架縱梁采用高強(qiáng)度低碳合金鋼，車架形式采用變截面單層大梁，不但重量輕，而且抗扭曲和抗沖擊能力強(qiáng)，通過了30000公里試驗(yàn)場(chǎng)綜合道路測(cè)試，屈服強(qiáng)度提高近50%，使行駛安全性大大提高。                

    重卡的油耗是非常大的，而近期油價(jià)上漲，直接導(dǎo)致用戶運(yùn)輸成本大大上升。據(jù)專家稱，車輛總質(zhì)量每減少10%，可以節(jié)約燃油15%，因此重卡的輕量化是大勢(shì)所趨。杰獅輕量化重卡的上市也順應(yīng)了這一趨勢(shì)。同時(shí)自重的減輕也意味著載貨量的增多，這對(duì)重卡消費(fèi)者來說無疑又是一個(gè)好消息。