福田汽車(chē)：卡車(chē)股的機(jī)會(huì)來(lái)了

  　近期在終端市場(chǎng)的調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，重卡行業(yè)的訂單從09年12月下旬開(kāi)始出現(xiàn)激增的局面，2010年首月重卡行業(yè)極有可能出現(xiàn)“跳空高開(kāi)”的走勢(shì)，在行業(yè)傳統(tǒng)淡季出現(xiàn)旺盛的需求，預(yù)示著今年卡車(chē)行業(yè)超預(yù)期增長(zhǎng)的概率逐漸上升，近期需求上升的原因我們歸納為以下兩點(diǎn)：

　　
    由于天氣驟降，電煤供應(yīng)出現(xiàn)緊張局面，導(dǎo)致運(yùn)煤物流重卡需求突然上升，而每年的年初又是基建工程車(chē)的采購(gòu)?fù)?，因此今年將出現(xiàn)物流與基建銷(xiāo)售高峰疊加的可能；.主流重卡企業(yè)在銷(xiāo)售旺季的月度產(chǎn)能從08年開(kāi)始出現(xiàn)瓶頸，相當(dāng)一部分經(jīng)銷(xiāo)商為了避免今年高峰期無(wú)法交貨而出現(xiàn)提前備貨的局面，這在重卡行業(yè)中是從來(lái)沒(méi)有的情況；.根據(jù)目前各家企業(yè)的訂單情況，我們預(yù)計(jì)2010年1季度重卡行業(yè)銷(xiāo)量至少增長(zhǎng)40%以上；.此外，汽車(chē)下鄉(xiāng)政策成為2010年產(chǎn)業(yè)振興規(guī)劃中唯一沒(méi)有改變的政策措施，輕卡、微卡與重卡擁有同樣的行業(yè)屬性，因此我們認(rèn)為，卡車(chē)行業(yè)成為2010年汽車(chē)行業(yè)中率先顯露投資機(jī)會(huì)的細(xì)分市場(chǎng)；.福田汽車(chē)(20.10,0.47,2.39%)是我國(guó)規(guī)模最大的卡車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，其中輕、微型卡車(chē)市場(chǎng)排名第一，中重卡市場(chǎng)排名第四，卡車(chē)景氣度上升對(duì)公司的影響最大。