絕無(wú)僅有 史上最牛重卡越野賽道

    陜汽杯2009年全國(guó)超級(jí)卡車(chē)越野大賽12月19日將在譽(yù)以成都新引擎的龍泉驛區(qū)上演收官之戰(zhàn)。據(jù)大賽組委會(huì)透露，此次賽道的設(shè)計(jì)可是世上絕無(wú)僅有的卡車(chē)專(zhuān)用越野賽道。如果沒(méi)有親自去現(xiàn)場(chǎng)感受一下，可能會(huì)是這一生小小的遺憾。

           

                             
                                     獨(dú)具匠心的浮橋 

           

                               超級(jí)三連峰   

    相較陜西榆林沙漠賽道、山西晉城的泥水賽道、山東薛城的硬質(zhì)賽道，龍泉驛花費(fèi)重金，聘請(qǐng)專(zhuān)業(yè)人士打造的平安賽車(chē)場(chǎng)，完全為超級(jí)重卡量身打造，設(shè)計(jì)更具觀賞性和刺激性，目前主體建設(shè)施工已經(jīng)結(jié)束，正在進(jìn)行緊張的后期處理。

   
    賽道內(nèi)共設(shè)置了15個(gè)人工障礙，其中包含起伏路、深水池、臺(tái)階路、炮彈坑、泥沙坑、左側(cè)破、三連峰等常規(guī)性障礙。上坡30°、下坡50°典型三連峰設(shè)計(jì)更加適合4米高、12噸重、10個(gè)以上檔位、全輪六驅(qū)的陜汽超級(jí)重卡賽車(chē)的特點(diǎn)。此次比賽值得一提的就是新增的更具創(chuàng)新性的峽谷路和浮橋。

   
    由挖出的地下深溝改造的深度為2米，寬度為5米，底部用大石塊和水泥為材料硬化的峽谷路將真正帶給你峽谷的感覺(jué)。兩個(gè)12噸的大家伙鉆入地下隧道，像是藏貓貓的孩子，消失不見(jiàn)，忽又突然出現(xiàn)，將帶給觀眾無(wú)限的期待和刺激。峰回路轉(zhuǎn)的比賽絕對(duì)引爆現(xiàn)場(chǎng)歡樂(lè)氣氛。

   
    由眾多鐵皮桶組成的雙排浮橋，像是將我們帶進(jìn)遙遠(yuǎn)的回憶之中。盡管我們的陜汽重卡面對(duì)這樣小巧的浮橋不會(huì)害怕，但是也不要輕視這個(gè)小小的敵人。在不能以速度戰(zhàn)勝敵人的時(shí)候，我們的賽手就要和愛(ài)車(chē)相互配合，靠智慧和沉穩(wěn)跨越這個(gè)小小的障礙才能贏得勝利。

   
    龍泉驛平安賽車(chē)場(chǎng)占地25000平米，開(kāi)闊的場(chǎng)地，恢弘的氣勢(shì)，保證了觀眾能夠充分享受到總決賽帶來(lái)的視覺(jué)大餐。

   
    史上獨(dú)一無(wú)二的賽道，八支國(guó)內(nèi)優(yōu)秀的賽手，性能優(yōu)越的陜汽超級(jí)越野卡車(chē)，央視直播的強(qiáng)大傳播力，社會(huì)各界的廣泛參與將小小的龍泉驛變成卡賽的世界，變成歡樂(lè)地海洋。